茅ヶ崎市バリアフリー基本構想（令和5年8月改定）（テキスト版）

表紙・はじめに

表紙

茅ヶ崎市バリアフリー基本構想

誰もが安心して過ごせるまちづくりを目指して

令和5年8月茅ヶ崎市
 

はじめに

本市では、平成27年9月に茅ヶ崎市バリアフリー基本構想を策定し、市民や事業者の皆様、関係機関との協働のもと、「だれもが安心して過ごせるまちづくり」を基本理念としてバリアフリーのまちづくりに取り組み、重点整備地区（茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区）等でのハード面の整備や、心のバリアフリーの推進等のソフト面の取組を実施してきました。 

この間、社会的な変化として東京二ゼロ二ゼロオリンピック・パラリンピック競技大会の開催、「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律」等の法整備等が進み、共生社会の実現や社会的障壁（バリア）の除去（フリー）に対する考え方が広く浸透しました。本市においても、令和3年度を、し期とする茅ヶ崎市総合計画が策定され、市民の誰もが自分らしく「笑顔」で過ごすことを最も重要な姿として掲げ、各施策を推進しています。

私は、本基本構想の改定をチャンスとして捉え、引き続き市民や事業者の皆様にも御理解・御協力を賜りながら各事業を確実に進めることで、都市や生活の基盤形成と心のバリアフリーの推進につなげ、「だれもが安心して過ごせるまちづくり」を目指してまいります。 

最後になりますが、本基本構想の改定にあたりましては、活発なご議論をいただきました「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会」委員の皆様をはじめとして、まちあるき点検や意見交換会にご参加いただいた皆様、パブリックコメントに貴重なご意見をお寄せいただいた皆様、ならびに関係者各位の多大なるご協力をいただき、本基本構想の改定ができましたことを心よりお礼申し上げます。 

令和5年8月
茅ヶ崎市長 佐藤 光　

、目次

第1章 、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想とは

1. 基本構想とは　1ページ
2. 基本構想改定の目的　1ページ
3. 基本構想の位置づけ・目標年次　2ページ
4. 基本構想の枠組み　3ページ

第2章、基本構想の改定に向けて

1. 基本構想改定における市民参加の取組　4ページ
2. 改定体制及び改定のながれ　5ページ

第3章、茅ヶ崎市の概況・社会的な背景

1. 茅ヶ崎市の概況　7ページ
2. 社会的な背景　22ページ

第4章、 これまでの取組成果、課題・方針

1. これまでの取組成果　25ページ
2. 改定に向けた課題・方針　38ページ

第5章、 全体基本構想

1. 基本理念・目標　39ページ
2. 目標実現に向けた基本方針　42ページ
3. バリアフリー化の進め方　43ページ

第6章 、市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業

1. 市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業の必要性　46ページ
2. 市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業 47ページ

第7章、市が主体となって取り組む事業

1. 市が主体となって取り組む事業の必要性　51ページ
2. 市が主体となって取り組む事業　53ページ

第8章 、重点整備地区 ―茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区―

1. 重点整備地区の基本的な方針　59ページ
2. 重点整備地区の位置及び区域　62ページ
3. 重点整備地区の移動等円滑化に関する事項　67ページ
4. 重点整備地区の特定事業等　91ページ
5. 重点整備地区のその他の事項　158ページ
6. 特定事業計画の作成及び特定事業の実施　160ページ

第9章、 整備促進地区

1. 香川駅周辺地区　161ページ
2. 辻堂駅周辺地区　163ページ

第10章 、基本構想の推進

1. 基本構想の進行管理体制　164ページ
2. 心のバリアフリーの推進　165ページ
3. 市民、事業者、行政の役割と責務に基づくバリアフリー化の推進　166ページ
4. 基本構想改定後の市民参加　167ページ

資料編

1. 委員名簿等　170ページ
2. 検討けいい　172ページ
3. 市民部会における心のバリアフリーの推進に向けた取組　174ページ
4. 用語集　197ページ
5. パブリックコメントの実施結果　203ページ

文中で「＊」（アスタリスク）が付いた単語は、詳しい解説を用語集にまとめています。 

障害の表記について
法や条例、要綱に規定されるものや国等が作成する計画、医師による診断名等は漢字表記、それ以外は「害」を平仮名表記としています。
 

第1章

茅ヶ崎市バリアフリー基本構想とは

1ページ

1、基本構想とは
『高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律＊(平成18年法律第91号)』（以下「バリアフリー法」という。）では、市町村は、国が定める基本方針に基づき、単独で又は共同して、当該市町村の区域内の旅客施設を中心とする地区や、高齢者、障がい者等が利用する施設が集まった地区について、移動等円滑化の促進に関する方針＊（移動等円滑化促進方針）又は、移動等円滑化に係る事業の重点的かつ一体的な推進に関する基本的な構想（基本構想）を、作成するよう努めるものとされています。
これらの移動等円滑化促進方針及び基本構想に基づき、施設が集積する地区において、面的・一体的なバリアフリー＊化を推進することによって、だれもが暮らしやすいまちづくりを進めていくことにつながり、さらには、コンパクトシティ＊などの人口減少時代における都市のあり方に関して、ひとつの重要な視点を示すことにもつながります。
また、基本構想は「個々の施設等のバリアフリー化だけではなく、面的かつ一体的なバリアフリー化を図ること」、「新設又は新築の施設だけではなく、既存の施設等のバリアフリー化を図ること」、「市民等の参加の促進を図ること」を目指しています。

2、基本構想改定の目的
本市では、平成27年9月に『茅ヶ崎市バリアフリー基本構想（以下「旧基本構想」という。）』を策定し、地区のバリアフリー化を推進するための具体的な事業（特定事業＊）等を定め、ハード＊・ソフト＊両面の総合的なバリアフリー化を進めてきました。
この旧基本構想の目標年次を令和4年度末に迎えたことから、新たに令和5年度からの計画となる『茅ヶ崎市バリアフリー基本構想（令和5年8月策定）（以下「本基本構想」という。）』に改定し、バリアフリーやユニバーサルデザイン＊のまちづくりに向けた本市の考えや方向性を示すとともに、これまでの取組と連携することで、効果的なバリアフリー化を推進することを目的とします。 

コラム　高齢者、障がい者等の『等』ってだれのこと？
バリアフリー法では、高齢者やすべての障がい者（身体障がい者・知的障がい者・精神障がい者・発達障がい者等）のほか、けが人、妊産婦を対象として、各施設のバリアフリー整備基準等を定めています。本基本構想は、同法に基づく対象者に加え、ベビーカー利用者などの子育て世代や外国人、性的マイノリティ＊を含めた多様な人々を対象者とし、“ 高齢者、障がい者等 ”と表現します。

2ページ
3、基本構想の位置づけ・目標年次
本基本構想は、『茅ヶ崎市総合計画』の目指す将来の都市像、笑顔と活力にあふれ、みんなで未来を創るまち茅ヶ崎、を踏まえて改定したものとします。また、バリアフリー法及びこれに関連する条例等と整合を図るとともに、本市の関連計画の考え方を踏襲し、連携した事業や取組を推進します。
目標年次は、令和14年度に設定し、事業実施時期を短期・中期・長期の3段階に分けて設定します。 

図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の位置づけ」、省略

3ページ
4、基本構想の枠組み
本基本構想では、本市のバリアフリー化の基本的な考え方を示す「全体基本構想」を定め、地区の設定や位置づけを明確化し、心のバリアフリー＊を含む一体的なバリアフリー化の推進を図ります。また、バリアフリー法に基づき、重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進する「重点整備地区＊」と、まちづくりと連携したバリアフリー化を推進する「整備促進地区＊」を設定し、地区別のバリアフリー化の進め方等を示すとともに、全市的なバリアフリー化の実現に向け、「市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業」を明確にし、新たに「市が主体となって取り組む事業」も示します。
重点整備地区では、地区のバリアフリー化を推進するための具体的な事業（特定事業）等を位置づけた、地区基本構想を定めます。また、本基本構想の進行管理体制や市民参加等についても考え方や方針を整理し、実効性のある取組の推進を目指します。

以下、図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」の説明です。
基本構想は全部で10章構成となっており、第1から第4章に基本構想の策定経緯や概況、これまでの取組成果、課題・方針等を整理しています。
第5章では、全体基本構想として、「全市的なバリアフリー化の推進」と「重点整備地区におけるバリアフリー化の推進」について記載をしています。
第6章では、市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業について
第7章では、市が主体となって取り組む事業について
第8章では、重点整備地区である茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区に関する内容
第9章では、整備促進地区である香川駅周辺地区、辻堂駅周辺地区に関する内容
を整理した上で、第10章に基本構想の推進に関する内容を記載しています。

第2章

基本構想の改定に向けて

4ページ
第2章、基本構想の改定に向けて
1、基本構想改定における市民参加の取組
旧基本構想では、多様な市民参加による基本構想の策定を目指し、課題把握等の各段階において市民参加を図りながら広く意見を把握する仕組みを設けるなど、ワークショップ＊やアンケート調査を含む5つの取組を実施しました。
このことを踏まえ、旧基本構想の改定にあたっては市民ヒアリング調査やまち歩き点検、バリアフリーに関する意見募集を実施し、旧基本構想の評価や新たなバリアフリー課題に関する利用者意見を整理しました。また、市民参加の機会を活用して、バリアフリーの普及・啓発を積極的に進め、市民の心のバリアフリーへの理解促進を推進しました。
一方で、事業者には、バリアフリー化への理解、その必要性を深めていくことが重要です。超高齢社会＊、多様性社会を迎える中、事業者が自らの問題として理解し、更なる推進に取り組む必要があることから、事業者との意見交換を実施し、事業者の状況を把握しながら、本基本構想への改定につなげました。
以下、図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想改定における多様な市民参加の取組」の説明です。
多様な市民参加による旧基本構想の改定を進めます。
（1)　幅広く市民意見を把握します。
バリアフリーに関する意見募集　[令和4年9から10月]
市ホームページ等を活用して市民意見を募集し、課題を抽出。
【テーマ1】バリアフリー化されて良くなった点
【テーマ2】さらなるバリアフリー化が必要な点
（2）バリアフリーに対する理解を深めながら課題を探ります。
●市民ヒアリング調査　[令和4年9月14日]
市民部会委員及び委員の紹介者等による意見交換・ヒアリングを実施。
【テーマ1】旧基本構想策定以前と比較して評価できるバリアフリー整備について
【テーマ2】まちの中のバリアフリー課題について
●まち歩き点検[令和4年9月21日]
多様な主体の参加によるまち歩き点検を実施。

まち歩きを通じて、理解を深め、具体的な課題を抽出、
障がい者等と事業者が課題を共有
●意見交換 [令和4年8月、9月】
事業者との意見交換。
課題の把握、バリアフリー化への理解促進、
（3）幅広く市民意見を募集します。
パブリックコメント＊　[令和5年5から6月]

本基本構想（案）に対する幅広い意見募集を実施。
5ページ
2、改定体制及び改定のながれ
（1）改定の体制
本基本構想への改定にあたっては、市民団体や学識経験者、公共交通事業者、道路管理者、公安委員会、庁内関係部署など、様々な関係者の協力のもと、バリアフリー法第26条及び地方自治法（昭和22年法律第67号）に基づいて組織した「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会」及び同協議会の部会（以下「市民部会」という。）による体制で検討を行いました。
また、多様な市民参加の実現に向けて、まち歩き点検等では、市民部会のほか、市民団体や協力者（以下「市民部会等」という。）の協力を得ながら市民意見を整理しました。
図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の改定体制」、省略

6ページ
（2）改定のながれ
本基本構想への改定にあたっては、以下のながれにて実施しました。
図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の改定のながれ」の説明
（1）旧基本構想の評価
8月から9月、旧特定事業計画の進捗管理（令和4年度分）及び旧基本構想の課題を整理し、評価を実施。その結果を踏まえて、10月から2月で令和4年度分、旧特定事業計画の進捗管理を行い、3月に最終評価を行う。
（2）旧基本構想の改定
課題抽出・整理として以下を実施。
8月25、26日　事業者ヒアリング。
9月14日　利用者ヒアリング。
9月21日　まち歩き点検（現地調査）
8月16日から9月30日　庁内ヒアリング
上記の課題を整理し、以下の流れで特定事業等の検討を実施。

8月下旬から9月中旬　事業者別に調書を作成
10月上旬事業者に調書作成（事業検討）を依頼、個別調整を実施。
11月から12月　特定事業（案）作成
上記を踏まえ、基本構想案の作成を行った。
8月から9月　改定方針作成
10月　基本構想の、こっし案作成
11月から1月上旬　基本構想の素案作成
1月25日　第3回協議会にて、素案の確認を行った上で、最終調整
3月20日　第4回協議会にて、基本構想の素案の確定
特定事業計画（案）を11月から12月で作成
課題抽出・整理、特定事業等の検討、基本構想（案）については、パブリックコメントを令和5年度に実施し、結果を反映した基本構想（案）を令和5年8月21日の第5回協議会にて確認する。基本構想の公表は令和5年夏頃を予定している。



第3章

茅ヶ崎市の概況・社会的な背景

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1、茅ヶ崎市の概況
（1）　位置、地勢
本市は、東京から西に約50キロメートルの神奈川県中央なん部にあり、県の『かながわ都市マスタープラン』では、湘南都市圏に属しています。面積は35.76平方キロメートル、県か19市では7番目に小さな都市で、隣接する藤沢市、平塚市の約半分の面積となっています。
海岸線は、近隣市町の中では最も長い約6キロメートルの延長を持ち、海、漁港、砂防林、国道134号が一体的に構成されています。
河川は、相模川が平塚市境を、小出川が藤沢市・寒川町境から市の西部をそれぞれ流下し、相模川河口で合流しています。また、千ノ川が本市の中央部を、駒寄川が北部をそれぞれ東から西へ流れ、小出川に合流しています。
北部の丘陵地域は、野菜、稲作、果樹などを中心とした農業が営まれ、やとやその周辺に樹林が見られるなど里山の環境が残されています。市街地との境には斜面りんが帯状に連なり、みどり豊かな都市景観が形成されています。北部の丘陵地域のほかは、平坦な地形となっています。

図「茅ヶ崎市の位置（出典：茅ヶ崎都市マスタープラン）」 、省略

8ページ
（2）人口等
本市の人口・世帯数や高齢者、障がい者等の統計データを示します。なお、人口等は国勢調査のデータを基本として整理しています。 

ア、人口・世帯数
令和2年の国勢調査では、人口は242,389人、世帯数は102,532世帯となっています。また、人口推移をみると、一貫して増加傾向にありますが、増加率は徐々に鈍化し、令和2年には増加率1.3％と微増の状況にあります。
世帯数は、人口の増加率を上回る増加を示しており、1世帯あたりの構成人員は令和2年には2.33人まで減少しています。
 図・表「人口・世帯数の推移（資料：国勢調査）」 、省略

9ページ
図「茅ヶ崎市の将来人口【出典：茅ヶ崎市の将来推計人口（令和4年1月推計）】」 、省略

10ページ
イ、高齢者数
本市の人口推計では、令和7年をピークに人口は減少する一方、高齢者数（65歳以上）は増加し、将来的に人口の約3分の1以上が高齢者となることが予測されています。
本市の高齢者数は、令和2年国勢調査で65,409人、高齢化率＊は27.0％となっており、超高齢社会＊に突入しています。【課題1の4、38ページ参照】
図「年齢三区分別の将来人口【出典：茅ヶ崎市の将来推計人口（令和4年1月推計）】」、省略

11ページ
ウ、障がい者等手帳所持者数
本市における、令和2年4月1日時点の身体障害者手帳所持者数は5,906人、療育手帳所持者数は1,626人、精神障害者保健福祉手帳所持者は1,883人となっています。
身体障害者手帳所持者数は近年横ばいの傾向にあり、今後、高齢者が増加することで、加齢に伴う障がいの発生が増すものと考えられます。また、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳の所持者数はそれぞれ増加傾向を示しています。【課題1の4、38ページ参照】
図・表「身体障害者手帳所持者数の推移（各年度4月1日時点）」 、省略
表「身体障害者手帳所持者の障がい程度別、内訳（令和2年4月1日時点）」、 省略

12ページ
図・表「療育手帳所持者数の推移（各年4月1日時点）」 、省略
図・表「精神障害者保健福祉手帳所持者数の推移（各年4月1日時点）」 、省略


13ページ
エ、就学前児童数
本市の就学前児童数は、近年減少傾向にあります。
第2期茅ヶ崎市子ども・子育て支援事業計画策定時のアンケートでは、子育てを行っていて、特に困ること、困ったこととして、「子どもが安全に通れる道路がないこと」（約33％）、「交通機関や建物、道路について構造や放置自転車が多いことなど、ベビーカーでの移動に不自由なこと」（約15％）、「公共施設や公共機関に子ども連れに対しての理解があまりないこと」（約9％）が挙がっており、ベビーカー利用者や子どもが安全に移動や施設利用できる環境整備及び、子ども連れに対する理解の促進が求められています。【課題1の4、38ページ参照】
図「年齢別就学前児童数の推移（参考：神奈川県年齢別人口統計調査結果報告）」、 省略
 図「子育てを行っていて、特に困ること、困ったこと（参考：第2期 茅ヶ崎市子ども・子育て支援事業計画 (令和2年度～令和6年度）)」 、省略

14ページ
オ、観光いりこみきゃくすう
本市は、サザンビーチ茅ヶ崎を代表とする海水浴場や花火大会など、多くの観光資源を有しており、夏季を中心に年間を通して多くの観光客が訪れます。特に、海水浴を目的とする観光いりこみきゃくすうが最も多く、平成30年度で年間約17万人の観光客が訪れました。
近年では、高齢化の進展により、昼間人口が飛躍的に増加することや、全線開通した、さがみ縦貫道路によるインフラの充実を契機と捉えた、本市を通過点にさせない取組が求められており、『茅ヶ崎市観光振興ビジョン』（平成26年度）に基づき、観光振興を推進する茅ヶ崎ブランドの再構築や強化に向けた取組を展開しています。【課題1の4、38ページ参照】
表「観光いりこみきゃくすう（出典：茅ヶ崎市統計年報）」、 省略
図「観光いりこみきゃくすうの推移（参考：茅ヶ崎市統計年報）」、 省略

15ページ
カ、外国人住民数
本市における外国人住民数は、令和3年12月31日時点で2,001人となっており、国別に見ると、中国（418人）が最も多く、次いで韓国・朝鮮（290人）、フィリピン（228人）で、この3国籍で半数弱を占めています。また、その他（中国、韓国・朝鮮、フィリピン、ベトナム、米国以外の外国人住民数）が増加しており、多様な国籍の方が在住する傾向にあります。【課題1の3，1の4、38ページ参照】
外国人住民数は、平成25年以降増加傾向にありましたが、近年は新型コロナウイルス感染症拡大の影響により横ばい傾向にあります。県全体においても同様の傾向が見られ、県民比は2.5％前後となっています。
図「外国人住民数の推移（各年12月31日時点） （参考：茅ヶ崎市統計年報）」、　省略
図「外国じんすうの推移と県民比　（出典： 外国じんすう、国・地域数、外国人上位5国・地域数などの推移（神奈川県））」、省略

16ページ
キ、性的マイノリティ
近年、「性のあり方」は、「男性」や「女性」という2通り以上にもっと多様であるという考え方が広がってきています。性の多様性について考える上で「LGBT＊」、「ソジ＊」などの用語が使われています。【課題1の3， 1の4、38ページ参照】
令和元年に実施した「茅ヶ崎市男女きょうどうさんかくに関する市民意識調査報告書」の調査では、自己の性別や恋愛対象となる性別について悩んだことの有無について、全体の3.9％、そのうち10代・20代は男女ともに10％以上が「ある」と回答しています。
周囲の人の無理解や偏見により、性的マイノリティの方々が様々な困難を抱えてしまうことのないよう、正しい認識を深めるための啓発等を継続して実施していくことが必要です。【課題1の3，1の4、38ページ参照】
図「自己の性別や恋愛対象となる性別について悩んだことの有無（出典：茅ヶ崎市男女きょうどうさんかくに関する市民意識調査報告書）」、省略

17ページ
（3）交通施設
ア、鉄道駅
本市には、東日本旅客鉄道株式会社が運営する2路線（東海道本線、相模線）があり、東海道本線・相模線の茅ケ崎駅と、相模線の北茅ケ崎駅、香川駅の合計3駅が市内に立地しています。また、市東部には東海道本線の辻堂駅が本市に隣接しています（所在は藤沢市）。
「移動等円滑化の促進に関する基本方針＊』では、バリアフリー化の達成目標として、いちにち平均乗降客数が3,000人以上の鉄道駅及び2,000人以上3,000人未満であって本基本構想の生活関連施設＊である鉄道駅は、令和7年度までに原則としてバリアフリー整備を実施することとしています。市内3駅のいちにち平均乗降客数は、いずれも3,000人以上であり、駅構内の段差解消の設備がない北茅ケ崎駅は、そうきゅうなバリアフリー整備が求められています。【課題4の1、38ページ参照】
表「茅ヶ崎市内の駅のいちにち平均乗降客数」の説明
東日本旅客鉄道株式会社
 東海道本線相模線、茅ヶ崎駅、いちにち平均乗車人員48,532人、いちにち平均乗降客数97,064人
 相模線、北茅ヶ崎駅、いちにち平均乗車人員2,691人、いちにち平均乗降客数5,382人
相模線、香川駅、いちにち平均乗車人員5,330人、いちにち平均乗降客数10,660人
算出方法（1）、いちにち平均乗車人員は、東日本旅客鉄道株式会社のホームページで公開される、令和4年度のいちにち平均乗車人員より算出。
算出方法（2）、いちにち平均乗降客数は、算出方法（1）を2倍したもの。
表「茅ヶ崎市内の駅のバリアフリー整備状況」、 省略

18ページ
イ、バス
本市には、民間バス運行会社が運営する路線バスのほか、本市のコミュニティバス＊えぼし号があります。路線数では、茅ケ崎駅を発着する路線が最も多く、茅ヶ崎市立病院も多くの路線が乗り入れ、ターミナル機能を有しています。
バス車両は、令和4年6月時点ですべての車両で低床式バス（ワンステップバス＊、ノンステップバス＊）が導入されており、平成26年12月時点と比較するとノンステップバスの導入が進んでいることがわかります。えぼし号はすべてのバスがノンステップバスとなっています。
表「低床式バスの導入状況」の説明
路線バス
神奈川中央交通株式会社、神奈川中央交通茅ヶ崎営業所
全車両、平成26年82台、令和4年81台
低床バス車両の段数・導入率
ノンステップバス、平成26年17台・20.7％、令和4年48台・59.3％
ワンステップバス、平成26年64台・78.0％、令和4年33台・40.7％
その他、ツーステップバス、平成26年1台・1.2％、令和4年0台・0％、
株式会社江ノ電バス藤沢、　江ノ電バス藤沢湘南営業所

全車両、平成26年87台、令和4年114台
低床バス車両の段数・導入率
ノンステップバス、平成26年36台・41.4％、令和4年74台・64.9％
ワンステップバス、平成26年51台・58.6％、令和4年40台・35.1％
その他、ツーステップバス、平成26年、令和4年ともに0台・0％

コミュニティバス（えぼし号）
茅ヶ崎市、神奈川中央交通茅ヶ崎営業所（市委託）
全車両、平成26年14台、令和4年12台
低床バス車両の段数・導入率
ノンステップバス、平成26年14台・100％、令和4年12台・100％
ワンステップバス、平成26年、令和4年ともに0台・0％
その他、ツーステップバス、平成26年、令和4年ともに0台・0％
（注）平成26年は12月時点、令和4年は6月時点、

19ページ
（4）道路
市内の道路全長は約690キロメートルあり、全道路延長のうち90％以上が市道となっています。都市計画道路＊は、27路線、総延長約63キロメートルが計画されており、令和4年度末時点で整備が完了している区間は約37キロメートル（改良率、約58.2％）です。また、計画構想がある幹線市道9路線の改良率は約26.7％（令和4年度末時点）と、本市が管理する道路整備の改良率が低くなっており、財政状況を踏まえた効率的な道路整備が求められています。【課題4の1、38ページ参照】
図「茅ヶ崎市内の都市計画道路（茅ヶ崎市道路整備プログラムをもとに作成）」 、省略

20ページ
（5）公共・公益施設等
市内の主要な施設の配置状況を整理しました。なお、施設の抽出にあたっては、バリアフリー法が定める生活関連施設の要件を考慮し、重要性が高いと考えられる施設を抽出しています。
駅を中心とした半径1キロメートル以内に施設が集積しており、特に茅ケ崎駅と北茅ケ崎駅の圏域が重なる地域に公共施設や福祉施設、商業施設などが多く立地しています。【課題3の1、38ページ参照】 

表「茅ヶ崎市内の主要な施設の選定条件 」説明
施設種ごとに選定条件を示します。
公共・公益施設
茅ヶ崎市ホームページの施設案内に記載されている公共施設のうち、市役所・支所・出張所・市民窓口センター、市民活動・地域集会施設。
文化・教育・スポーツ施設
茅ヶ崎市ホームページの施設案内に記載されている公共施設のうち、文化・教育、スポーツ、特別支援学校、私立学校（大学）

福祉施設等
茅ヶ崎市ホームページの施設案内に記載されている公共施設のうち、福祉（子育て・障がい者）、高齢者、保育園（公設民営を含む）。
病院
病床数20床以上の医療施設。
官公署等
茅ヶ崎市ホームページの施設案内に記載されている公共施設のうち、保健・環境・衛生に郵便局を加えた施設。
大規模店舗
神奈川県産業労働局の大規模小売店舗状況及び大規模小売店舗一覧より抽出した床面積（店舗面積）が1,000平方メートルを超える建物。
駐車場
茅ヶ崎市ホームページの施設案内に記載されている駐車場（自転車駐車場を含む）。
都市公園
茅ヶ崎市ホームページの公園データに記載されている近隣公園、地区公園、広域公園、特殊公園、緑地。

21ページ
図「茅ヶ崎市内の主要な施設の配置状況」、 省略

22ページ
2、社会的な背景
（1）高齢者、障がい者等が便利で快適に過ごせるまちづくりの取組（超高齢社会）
急速な少子・高齢化が全国的に進み、本市では、平成22年度に高齢化率21％を超えて超高齢社会を迎えて、以降も高齢者人口は増え続けています。（令和2年国勢調査における本市の高齢化率は27.0％）
今後、本市をとりまく環境が大きく変化することが予測されており、行政運営のあり方の大きな転換期を迎えるなか、『茅ヶ崎市総合計画』では、目指す将来の都市像として、笑顔と活力にあふれ、みんなで未来を創るまち茅ヶ崎を掲げ、その実現に向け、共に見守り支え合い、誰もが健康に暮らすまちや利便性が高く、魅力的な都市空間が整うまちなどを政策目標としており、高齢者、障がい者等を含むすべての人が多様性を認め尊重し合い、便利で快適に過ごせるまちづくりが求められています。【課題1の4、38ページ参照】
本基本構想では、バリアフリーやユニバーサルデザイン＊の観点から、都市の様々な問題を捉え、本市の考えや方向性を示すとともに、だれもが暮らしやすいまちづくりに向けた取組を一体的に推進します。
 

（2）福祉のまちづくりの取組（街づくり条例、合理的配慮、共生社会の実現）
本市では、「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物＊の建築の促進に関する法律＊(平成6年法律第44号)」略称：ハートビル法）と「神奈川県福祉の街づくり条例(平成7年神奈川県条例第5号)」の施行により、不特定多数の人々や高齢者、障がい者等が利用する施設や公共施設などのバリアフリー化を進めてきました。その後、「バリアフリー法」や「神奈川県みんなのバリアフリー街づくり条例＊(平成17年神奈川県条例第5号)」（以下「街づくり条例」という。）が施行されました。
これらに基づき建築物や公共交通機関、道路、公園のバリアフリー整備を推進し、高齢者、障がい者等が自らの意思で自由に移動し、社会参加することができるバリアフリーのまちづくりを目指しています。

また、平成26年に国が批准した国連の「障害者の権利に関する条約＊」（略称：障害者権利条約）では「障がいの社会モデル＊」、平成28年に施行された「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律＊(平成25年法律第65号)」（以下「障害者差別解消法」という。）では「差別の禁止」や「合理的配慮＊」などが示されています。
このことにより、共生社会を実現し、社会的障壁＊を除去する法の理念を明確に示すとともに、東京二〇二〇オリンピック・パラリンピック競技大会の開催を契機とするユニバーサルデザイン2020行動計画を定め、さらなる取組の推進を図るため、バリアフリー法が改正されました（平成30年一部施行・平成31年全部施行）。
 

23ページ（22ページ最終行から）
さらに、施設管理者によるソフト面の対策強化や心のバリアフリーのさらなる取組の推進を図るための改正も行われたことを受け（令和2年一部施行・令和3年全部施行）、ハード・ソフト両面の総合的なバリアフリー化のさらなる推進を目指しています。【課題1の1，1の2，3の2、38ページ参照】
同時に、神奈川県では平成28年に起きた津久井やまゆり園のもと職員による利用者殺傷事件を受けて、このような惨劇が二度と繰り返されないよう、私たちはこの悲しみを力に、断固とした決意をもって、ともに生きる社会の実現をめざし、同年に「ともに生きる社会かながわ憲章」を定めました。そして、当事者目線の障がい福祉の推進の考えのもと『神奈川県当事者目線の障害福祉推進条例（令和4年神奈川県条例第57号）』の施行やまちづくり条例が改正されています。

コラム、ともに生きる社会かながわ憲章とは？
神奈川県と県議会は、県立の障害者支援施設「津久井やまゆり園」で発生した事件が二度と繰り返されないよう、ともに生きる社会の実現を目指し、「ともに生きる社会かながわ憲章」を平成28年10月14日に策定しました。
私たちは、あたたかい心をもって、すべての人のいのちを大切にします
私たちは、誰もがその人らしく暮らすことのできる地域社会を実現します
私たちは、障がい者の社会への参加を妨げるあらゆる壁、いかなる偏見や差別も排除します
私たちは、この憲章の実現に向けて、県民総ぐるみで取り組みます 

（3） 福祉のまちづくりの取組（当事者参加）
街づくり条例では、令和3年度におこなった条例の見直しに伴い、地域共生社会の実現に向けた方向性を明確に示すため、障がい者等が施設を安全かつ快適に利用できるよう、施設利用に必要となる支援を明確化するなど、所要の改正が行われ、その中で、施設整備の計画段階から、障がい者等を含む多様な関係者の参画を得て整備を行っていくこと（当事者等の参画）が明記されました。
本市においても、施設整備等にあたっては、障がい者等を含む多様な関係者の協力を得て、参画の機会を積極的に設けるとともに、障がい者等の意見を反映する仕組みの検討が必要となります。【課題6の1、38ページ参照】 

（4） 重点的かつ一体的なバリアフリー化の推進（面的な整備）
バリアフリー法は、高齢者、障がい者等が自立した日常生活及び社会生活を営むことができる社会環境の整備を目指しており、公共交通機関、建築物、都市公園、ろがい駐車場＊、歩行空間等の新設時における移動等円滑化基準＊への適合義務を課すことによって、各施設のバリアフリー化を推進します。
基本構想制度では、駅を中心とした地区や、高齢者、障がい者等がよく利用する施設が集積した地区において、施設・経路のバリアフリー化を図ることで、重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進することによる面的な整備を狙いとしており、これによりだれもが暮らしやすいまちづくりを進めることにつながります。【課題2の1、38ページ参照】

24ページ
図「基本構想制度のイメージ」説明
重点整備地区
バリアフリー法に基づく基本構想に定める地区。施設が集積し、そのかんの移動が通常徒歩で行われる地区を、バリアフリー化のために事業を重点的かつ一体的に推進すべき地区として市区町村が定めるもの。
生活関連施設
高齢者、障がい者等が日常生活又は社会生活において利用する旅客施設、官公庁施設、福祉施設、その他の施設。
生活関連経路
生活関連施設相互間の経路。
バリアフリー化の推進として、生活関連経路、生活関連施設、車両等について、特定事業等の位置づけを行う。

（5）持続可能な社会の実現（SDジーズと本基本構想の関連性）
平成27年の国連サミットで採択された「持続可能な開発のための2030アジェンダ」の中核として、「持続可能な開発目標（SDジーズ＊）」が掲げられました。持続可能な世界を実現するための17の目標と169のターゲットが定められており、国や分野の枠を超えて協力して達成していく、全世界共通の目標として、経済・社会・環境の諸課題を統合的に解決することの重要性が示されています。
持続可能な社会の実現を目指すSDジーズの理念は、将来にわたって持続可能なまちであり続けることを目指し、多様な主体との連携・協力により取組を進める本市にもあてはまるものです。
本基本構想では、17の目標のうち、「3、 すべての人に健康と福祉を」、「4、 質の高い教育をみんなに」、「5、 ジェンダー平等を実現しよう」、「10 、人や国の不平等をなくそう」、「11 、住み続けられるまちづくりを」、への寄与を目指します。【課題1の4、38ページ参照】
図「SDジーズの17の目標」 、省略
 

第4章

これまでの取組成果、課題・方針

25ページ

1、これまでの取組成果
（1）重点整備地区
ア、 特定事業等の実施状況
旧基本構想では、公共交通特定事業、道路特定事業、交通安全特定事業、建築物特定事業、都市公園特定事業、その他の事業（海水浴場）として、353件の事業を位置づけ、令和4年度末時点の着手事業は239件（68％）、うち完了事業は124件（35％）でした。
一方、未着手事業は114件（32％）であり、主な要因としては、関連計画や関係者との調整や予算、構造上の課題、大規模改修の時期の見直し、新型コロナウイルス感染症による影響等が挙げられました。特に、道路特定事業や都市公園特定事業、その他事業は過半数が未着手となっており、本市が事業主体の事業の遅れが目立ち、対策が必要です。
また、特定事業の事業者に向けたアンケート調査（令和5年2月実施）では、社内整備方針との整合や利用者の減少による設備投資の先送り、バリアフリー対応が求められる他の箇所の優先実施、賃貸物件のため所有者との協議、営業中の工事による利用者への迷惑などの意見がありました。特定事業の進捗率向上には、行政からの支援や事業者内の調整、計画的な改修計画の策定などが求められています。【課題4の1、38ページ参照】
市民部会を主体に実施した完了事業の現地確認（令和4年度）では、バリアフリー整備の一定の評価がある一方で、新たな課題や改善に向けた意見もありました。
本基本構想の事業設定では、旧基本構想の未着手事業や随時対応・継続実施事業を引き続き事業に位置づけます。教育啓発に関する事業は、バリアフリー法の改正で追加された「教育啓発特定事業」として整理する必要があります。【課題4の2、38ページ参照】 

また、旧基本構想の特定事業が全て完了（継続事業を含む）、した施設・経路等は25箇所でした。これらの施設・経路等においては、継続事業に引き続き取り組み、新たなバリアフリー課題への対応等について検討を依頼する必要があります。【課題4の3、38ページ参照】
さらに、事業実施段階における市民参加など、効果的なバリアフリー整備の実現に向けた取組の展開が必要です。【課題6の1、38ページ参照】
事業進捗の向上にあたっては、バリアフリーが特別なことではなく、超高齢社会・多様性社会では必然に変わってきている中で、本基本構想では、市民・事業者・行政が一体となって取り組む必要があります。中でも本市は率先して取り組むことが求められるため、「第7章 、市が主体となって取り組む事業」を新たに設け、バリアフリー整備等に必要な資金調達を組織的に取り組むなど、市主体の事業の推進に努めます。
また、少子高齢化等の要因により公共整備等への予算に限りがあることから、ハード面の整備と組み合わせてソフト施策の推進も必要です。【課題5の1、38ページ参照】

26ページ
表「特定事業の実施状況」の説明
種別ごとに全体事業件数、全着手事業数、完了数、継続数、実施中の数、未着手事業数の順で件数を示します。
公共交通特定事業、45件、30件、10件、18件、2件、15件
道路特定事業、82件、38件、15件、17件、6件、44件
交通安全特定事業、5件、4件、0件、1件、3件、1件
建築物特定事業、195件、158件、95件、55件、8件、37件
都市公園特定事業、16件、4件、2件、2件、0件、12件
その他の事業、10件、5件、2件、1件、2件、5件
合計件数と比率、353件（100％）、239件（68％）、124件（35％）、94件（27％）、21件（6％）、114件（32％）
（注） 、合計欄下段の比率：着手内の完了・継続・実施中は端数調整をしている。
完了：令和4年度末で完了した事業
継続：令和4年度末で完了し、今後も随時対応・継続実施する事業
実施中：令和4年度末で実績はあるが、完了していない事業
未着手：令和4年度末で未着手の事業

表「旧基本構想の特定事業等が全て完了した事業者」の説明
特定事業別に完了した事業者の名称と施設・経路等の名称を示す。
なお（注）の付いている施設は、旧基本構想の特定事業が全て継続事業の施設・経路等を示す。
公共交通特定事業
一般社団法人神奈川県タクシー協会、タクシー（注）
道路特定事業
国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所、国道1号
神奈川県藤沢土木事務所、県道45号
茅ヶ崎市、市道1215号線、市道5563号線、ふれあい橋
建築物特定事業
茅ヶ崎市、茅ヶ崎市役所、茅ケ崎駅前市民窓口センター（市民ギャラリー）（注）、茅ヶ崎市民文化会館、茅ヶ崎市立図書館、茅ヶ崎市体育館（注）、茅ヶ崎市勤労市民会館（注）、茅ヶ崎公園体験学習センター、茅ヶ崎市民活動サポートセンター（注）、茅ヶ崎市社会福祉協議会、茅ケ崎駅南口子育て支援センター（注）、茅ケ崎駅北口子育て支援センター（注）、茅ヶ崎市ファミリー・サポート・センター（注）、茅ヶ崎市保健じょ（注）
医療法人社団 こうしんかい 茅ヶ崎中央病院、茅ヶ崎中央病院（注）

医療法人徳しゅう会 茅ヶ崎徳しゅう会病院、茅ヶ崎徳しゅう会病院
湘南ステーションビル株式会社、ラスカ茅ヶ崎
株式会社ヤマダデンキ、ヤマダデンキ ラビ ライフ セレクト 茅ヶ崎店
イオンリテール株式会社イオン茅ヶ崎店、イオンスタイル湘南茅ヶ崎
株式会社しまちゅう、しまちゅう茅ヶ崎店
（注）は旧基本構想の特定事業が全て継続事業の施設・経路等

27ページ
＜平成29年度の完了事業＞
道路特定事業
（主要経路1）国道1号
●茅ヶ崎駅前交差点地下どう
私有地と出入口の高さ調整をしたうえ、中央病院側の歩道の横断勾配を改善した。
（主要経路12）市道217号線（いちりづか北通り）
●踏切
小出踏切内の路面表示（矢羽根）を整備した。 

建築物特定事業
●茅ヶ崎市立図書館
案内
エレベーターの設置位置について、見やすく、わかりやすい案内表示を設置する。

その他
十分な照度を確保した。
●たかすなコミュニティセンター（カフェさぶれ）
階段
手すりを水平部まで延長した。だんばな＊の色を強調した。 

●茅ヶ崎市男女きょうどうさんかく推進センターいこりあ
出入口
グレーチング＊を目の細かいものに改良した。（出入口、エレベーターまえ等） 

●イオン茅ヶ崎中央店
駐車場
車いす使用者用駐車施設＊の不適切な利用を抑制するため、路面の塗装や国際シンボルマーク＊をわかりやすく表示した。 

案内
案内表示（フロアガイド等）を多言語化し、エレベーターの名称をわかりやすいものに変更した。 

●しまちゅう茅ヶ崎店（旧：しまちゅう家具ホームセンター茅ヶ崎店）
敷地内通路
舗装のがたつきを改善した。 

28ページ
平成30年度の完了事業
道路特定事業
●市道5563号線
歩行空間
歩道の波打ちやがたつきを改善した。

建築物特定事業
●茅ヶ崎市民文化会館
全体
大規模改修工事の変更設計にあわせ、移動等円滑化基準に沿った建物に改修した。
ホール
保育室として利用可能な多目的室を設置した。 また、2階市民ロビー内の段差を解消し、エスカレーターを新設した。
●茅ヶ崎市総合体育館
敷地内通路
視覚障がい者誘導用ブロック＊に黄色の塗料を塗るなど、路面との色の違いがわかりやすくした。

●茅ヶ崎公園 体験学習センター うみかぜテラス
全体
バリアフリーやユニバーサルデザインに配慮した新施設が竣工し、平成31年1月に開館した。
●イオン茅ヶ崎中央店
案内
案内表示を多言語化した。（フロアガイド等）
●茅ヶ崎第1、駐車場 （旧：茅ヶ崎駐車場）
案内
1階身障者用スペースに車いす使用者駐車スペースとわかるように、国際シンボルマークを設置した。

都市公園特定事業
●サザンビーチ茅ヶ崎
トイレ
トイレのきすうを増やし、利便性の向上とのトイレ不足の解消を図った。
多機能トイレに多目的シート＊を設置した。

29ページ
令和元年度の完了事業
道路特定事業
●ふれあい橋
施設のブロックと連続するように視覚障がい者誘導用ブロックを設置した。
スロープ入口に市民文化会館への案内表示を設置した。 

建築物特定事業
●茅ヶ崎市役所
本庁舎北側でいりぐち付近に車いす使用者用駐車施設を3台、分庁舎東側にも車いす使用者用駐車施設を2台分設置した。なお、雨天時を考慮して建物入口まで続くひさしを設置した。
本庁舎西側、分庁舎東側、県道隣接地に駐輪場を設置した。

●茅ヶ崎市総合体育館
車いす用観覧スペースのフェンス柵を重点的に増やすことで、安全対策を実施した。 

30ページ
令和2年度の完了事業
公共交通特定事業
●路線バス
バス停留所
本市発行の「茅ヶ崎市バス路線図」に 「車いすが乗降可能な停留所」を追記した。 

建築物特定事業
●茅ヶ崎市総合体育館
多機能トイレ
車いす使用者が開閉しやすいドアに改善した。（上下ローラー部を調整し、たてつけを改善）
●茅ヶ崎地区コミュニティセンター（元町ケアセンター・子どもの家「茅っ子」）
敷地内通路
道路管理者と協議し、グレーチングを目の細かいものに改良した。
●茅ヶ崎郵便局
駐車場
介助が必要なかたが駐車場から係員を呼び出せるよう、わかりやすい場所にインターホンを設置した。 

ATM
車いす使用者の利用に配慮したATMを設置した。
●イトーヨーカ堂茅ヶ崎店
駐車場（茅ヶ崎パーキング）
十分な照度を確保した。（9月に全フロア、トイレ、階段等の照明をLEDに変更済）
その他
車いすでも利用しやすい幅の広いレジレーンを設け、優先して利用できるように配慮した。（3番レジ「思いやりレジ」設置）
●イオンスタイル湘南茅ヶ崎（旧：イオン茅ヶ崎店）
エレベーター
車いす用押しボタン（通常より長くドアが開くもの）を車いす使用者が利用しやすい高さに変更した。 エレベーター内に到着階等を知らせる音声案内を設置する。
●しまちゅう茅ヶ崎店（旧：しまちゅう家具ホームセンター茅ヶ崎店）

階段
手すりを改善するなど安心して利用できるよう配慮した。

31ページ
令和3年度の完了事業
道路特定事業
●県道45号（茅ヶ崎中央通り）
歩行空間
幅員の確保、 歩道の横断勾配やがたつきを改善した。
●市道217号線（いちりづか北通り）
自転車走行環境
自転車通行空間（矢羽根やピクトグラム＊の設置）を整備した。 

建築物特定事業
●たかすなコミュニティセンター（カフェさぶれ）
案内
トイレのピクトグラムや案内表示を変更した。
●ヤマダデンキ ラビ ライフ セレクト茅ヶ崎店（旧：ヤマダデンキ ラビ茅ヶ崎店）
建築物の建て替えをした。（令和3年11月26日完成）

32ページ
令和4年度の完了事業
道路特定事業
●茅ケ崎駅北口駅前広場
多機能トイレ
オストメイト＊機能と緊急時の扉開閉を設置した。 

建築物特定事業
●茅ヶ崎市美術館
多機能トイレ
使用中か否かを表示するライトの点灯時間を調整した。洗浄ボタンの使い方などについて、わかりやすい説明書きを設置した。
●茅ヶ崎市青少年会館
案内表示
エレベーターの改修工事に伴い、見やすく、わかりやすい案内表示を設置した。

●茅ヶ崎郵便局
出入口
盲導れいと、国道1号横断歩道歩行者用信号機の発信音が誤認を与える可能性があるため、設置をしない方が安全性を確保できると判断し、設置を見送る。
●イトーヨーカ堂茅ヶ崎店
駐車場
駐車場の出入口付近に、車いす使用者用駐車施設や、多機能トイレが設置されていることがわかる案内表示を設置した。 

その他特定事業
●サザンビーチ茅ヶ崎
駐車場
駐車場及び看板を設置した。

33ページ
イ　、その他
（ア） 、公共サインの整備
本市では、平成27年に「茅ヶ崎市公共サインガイドライン＊」（以下「公共サインガイドライン」という。）を策定し、本市に住む人や訪れた人に対して、まちや施設の情報をわかりやすく伝えるため、ユニバーサルデザインに配慮するとともに、本市の魅力を伝え、本市で過ごす時間や生活を楽しむことができるように、「歩きたい、出かけたい」と思える公共サインの整備を進め、茅ケ崎駅周辺を中心に、歩行者向けの公共サインの体系を構築し、駅等の施設及び歩道のある交差点に地図を用いた「図解サイン」、愛称道路のきしゅう点又は道中に道路の名称を示した「同定サイン」を整備しました。また、新たな施設整備に際し、公共サインガイドラインに基づき「指示サイン」等を整備しました。
以下4枚の写真を添付
茅ケ崎駅南口の図解サインAタイプ
たかすな緑地の図解サインBタイプ
鉄砲みちの同定サイン
市役所前広場の指示サイン

（イ） 、道路付属物（案内）
茅ケ崎駅や国道1号周辺では、立体交差の段差を解消するためにエレベーターを設置しました。エレベーターの設置箇所毎に稼働時間が異なるため、ポスター掲示により利便性の向上を図りました。
（注）、 エレベーターの稼働時間のご案内のポスターの図を添付

34ページ
（2）整備促進地区
ア 、香川駅周辺整備事業：香川駅周辺
神奈川県及び寒川町と連携して実施した香川駅の西側行政界にある、しょうてんばしの架け替え事業が、平成30年に完了したことを契機に香川駅前からしょうてんばしまでを結ぶ市道7115号線の歩道整備事業を推進しています。
これまで市道7115号線は、幅員約4メートルと狭く、ほしゃ分離が図られていないだけでなく、車の相互通行も困難な状況でした。これを生活道路としての利便性を保てるよう車道幅員5メートル、歩道幅員2.5メートルを合わせた7.5メートルに整備し、歩行者等の安全性の確保を図ります。
また、香川駅から下寺尾・堤地区を含めた周辺地区は、みどり豊かな環境の中に、貴重な文化財が多く集積する地区になっています。令和2年度には市重要文化財、市景観重要建造物である旧和田家住宅が改修され、令和4年度には茅ヶ崎市博物館が開館しました。さらに、将来的には、国史跡である下寺尾、かんが、遺跡群、及び、下寺尾西方遺跡を保全・活用するために歴史公園の整備も計画されるなど、これから、本市が培ってきた歴史・文化を発信する拠点として期待される地区になっています。
その中で、これまで以上に多くなるらいがい者に対して、香川駅から下寺尾・堤地区を含めた周辺地域の歴史的資源をつなぐ動線に、オリジナルの公共サインを整備しました。

以下6枚の写真を添付
香川駅周辺
香川駅の図解・指示・解説サイン
旧和田家住宅の図解・解説サイン
目的地への図解・指示・解説サイン
分岐の指示サイン
同定サイン

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イ　、辻堂駅西口周辺整備事業、辻堂駅周辺
辻堂駅西口重点整備地区整備計画が平成27年に改定され、その後赤松町地区土地区画整理事業＊が個人施行により実施されました。平成30年に土地区画整理事業は完了し、土地形状の改善と、歩道や周辺道路の拡幅等、周辺公共施設が整備されました。
辻堂駅周辺の状況が分かる写真を添付

36ページ
（3）市民部会による心のバリアフリーの推進
市民部会では、旧基本構想策定後も継続的な活動を実施しており、多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの理解促進の推進に向けた取組を展開してきました。
具体的には、障がい者への理解を深めることを目的に、広報茅ヶ崎やデジタルサイネージ、ポスター等を活用して幅広い市民に対して普及啓発を行ったり、小学校4年生を対象とした心のバリアフリー教室を開催して障がい者と対話する機会を設けたりしました。
また、ポスターの掲出協力事業者の拡大や心のバリアフリー教室の内容拡充など実践しながら新たな発展に向けて取り組んできました。その成果は、国の資料や学会等で好じ例として紹介されるなど、市民部会による取組が広く評価されています。心のバリアフリーのさらなる浸透を目指し、今後も継続的かつ段階的な取組の展開が必要です。【課題6の1】 

表「これまでの取組」の説明
年度、分類、市民部会の取組、番号の順で説明
平成29年度、普及啓発 、茅ヶ崎ユニバーサルスポーツフェスティバルへの参加 、1
平成30年度、普及啓発 、第35回市民ふれあいまつりへの出展 、2
平成30年度、普及啓発 、障がい特性に対する理解に係るリーフレット作成及び
当事者団体へのアンケート実施 、3
令和元年度、普及啓発 、広報茅ヶ崎を活用した普及啓発 、4
令和元年度、普及啓発 、ポスターによる啓発 、5
令和元年度、教育啓発 、心のバリアフリー教室 、6
令和2年度、普及啓発 、広報茅ヶ崎を活用した普及啓発 、4
令和2年度、普及啓発 、ポスターによる啓発 、5
令和2年度、教育啓発 、心のバリアフリー教室 、6
令和2年度、取組評価 、国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰への推薦及びパンフレットへの掲載 、7 

令和2年度 、取組評価 、ユニバーサルデザイン2020評価会議の会議資料への掲載 、8
令和2年度 、取組評価 、学会等での発表 、9
令和3年度 、普及啓発 、広報茅ヶ崎を活用した普及啓発 、4
令和3年度 、普及啓発 、ポスター啓発(特定事業者や民間協力会社との連携 )、5
令和3年度 、教育啓発 、心のバリアフリー教室 、6
令和3年度 、取組評価 、移動等円滑化評価会議関東分科会での発表 、10
令和4年度 、普及啓発 、広報茅ヶ崎を活用した普及啓発 、4
令和4年度 、普及啓発 、スター啓発(特定事業者や民間協力会社との連携 ) 、5
令和4年度 、教育啓発 、心のバリアフリー教室 、6 

令和4年度 、取組評価 、教育啓発特定事業の実施に関するガイドラインへの掲載 、11
（注） 資料編3に、各取組の概要を整理 

37ページ
（4）バリアフリー設備に関する情報の公開
本市は、公共施設等のうち公表可能な105施設を対象に、施設の位置情報等に加え、バリアフリートイレ＊や駐車場、スロープ、エレベーター等の画像（写真）をオープンデータとして公表しました。近年、スマートフォンのアプリ＊を活用し、外出、移動されるかたも多く、地図情報に写真などを交えたアプリのニーズも高まっていることから、事業者の積極的かつ多様な活用に期待するものです。
なお、バリアフリー施設に関する画像（写真）をオープンデータとして公表することは、県内自治体初の取組となります。この取組が本市から広まることで、誰もが安心して過ごせるまちが各地に広がることに、期待しています。 

表「バリアフリー設備に関するオープンデータの概要」の説明
名称、バリアフリー設備情報
作成日、令和2年2月28日
対象施設、市内公共施設（105施設）
公表内容
●市内公共施設などの位置情報及びバリアフリー設備の有無（105施設）
以下について設置有無を整理
みんなのトイレ、エレベーター、駐車場、スロープ（坂道）、 ベビーベット、誘導ブロック、貸出用くるまいす、点字付き案内板、幼児用トイレ、親子トイレ、おむつ台、授乳室、ベビーチェア、 トイレ、手すり、入口付近、自動販売機、観客席、補助イス、 調理室、ベビーカー置場
●各施設の写真データ
多目的トイレ、駐車場、スロープ、エレベーター等（802枚）
URL
https://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/jyohosuishin/1045355/1038270.html 

　38ページ
2、改定に向けた課題・方針
旧基本構想の成果を踏まえ、本基本構想への改定に向けた課題と方針を整理しました。
以下に示す方針をもとに、旧基本構想を改定します。
改定に向けた課題と改定の方向性及び方針
1、理念・目標
●課題
バリアフリー法改正に基づく理念・目標の再設定が必要【課題1の1】
障害者差別解消法等の関連法や街づくり条例改正への対応が必要【課題1の2】
対象者の拡大が必要【課題1の3】
超高齢社会への突入、多様性社会の進展など、バリアフリー整備等の需要の高まりや理解促進に向けた対応が必要【課題1の4】
●改定の方向性及び方針
「社会的障壁の除去」「共生社会の実現」の理念を踏まえた理念・目標の充実化と、それらを受けた対策や障がい理解啓発の推進、第5章2
目標年次を令和14年度に設定、第1章2

旧基本構想に加え、外国人や性的マイノリティなど多様な人々を対象者に追加、第1章・第5章1
だれもが安心して過ごせるまちづくりに向けた、より一層のバリアフリーの推進を強調、 第5章1
SDジーズと本基本構想との関連性を明記、第3章2 

2、対象地区
●課題
バリアフリー法改正を踏まえた地区拡大の可能性検討が必要 【課題2の1】
●改定の方向性及び方針
全市的なバリアフリー化の推進
市民・事業者・行政が協働して取り組む事業を設定し全市的なバリアフリー環境を底上げ、第5章3・第6章
全市的なバリアフリー化の展開として、市主体の取組を設定し実効性を高めるとともに、職員の意識醸成、第5章3・第7章

重点整備地区等におけるバリアフリー化の深化
「茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区」を重点整備地区に引き続き設定し、更なるバリアフリー化を推進、第5章3・第8章
市独自の考え方に基づき、「香川駅周辺地区」「辻堂駅周辺地区」を整備促進地区に引き続き設定しバリアフリー化を推進 、第5章3・第9章 

3、対象施設・経路
●課題
生活関連施設・生活関連経路の検討が必要【課題3の1】
公立小中学校のバリアフリー化に向けた方針が必要（法改正により基準適合義務の対象施設に追加）【課題3の2】
●改定の方向性及び方針
生活関連施設・生活関連経路の充実
旧基本構想の設定方針を踏襲し時点修正、第8章2
小中学校は、市全域に点在することから「市が主体となって取り組む事業」としてバリアフリー方針を整理、第7章2

4、事業設定
●課題
旧基本構想の未着手事業や継続事業への対応が必要【課題4の1】
バリアフリー法改正への対応が必要（教育啓発特定事業の追加）【課題4の2】
市民意見など新たな課題への対応が必要【課題4の3】
●改定の方向性及び方針
ハード・ソフトの一体的な取組に向けた事業推進、第8章4の5
旧基本構想の未着手事業や継続事業を引き続き推進
教育啓発特定事業や公共交通事業者の役務の提供に関する内容を追加
市民意見等を踏まえ、新たな課題に対応した事業位置づけを推進（感染症対策など新たな生活様式への変化にも対応）
ハード整備に加え、心のバリアフリーの推進や人的対応の充実、バリアフリー設備の維持管理などソフト施策に関する事業を充実 

5、事業推進
●課題
事業進捗率の向上に向けた対策が必要【課題5の1】
●改定の方向性及び方針
事業推進体制の構築
事業進捗状況の毎年度確認のほか、定期的な意見交換や完了案件の共有により事業着手を促進、第10章1
国や県等の補助金制度の活用も含め、財源の確保に向けた取組を強化、第7章2 

6、市民参加
●課題
バリアフリー法や街づくり条例改正を踏まえた市民参加の仕組みづくりが必要【課題6の1】
●改定の方向性及び方針
市民参加の充実
施設整備の計画段階における市民参加を推進（当事者との意見交換の機会の創出等）、第10章4
市民部会を主体とし、多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの推進に向けた取組を継続的に展開、第10章2、3

第5章

全体基本構想

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1、基本理念・目標
本市は、平成22年度に高齢化率が21％を超える「超高齢社会」を迎え、そのごも高齢化率は年々増加傾向にあります。今後、加齢に伴う障がいの発生が増加するものと考えられ、高齢者や障がい者の増加に伴う福祉のまちづくりが必要不可欠となります。多様性社会が進展する中、妊産婦や子育て世代、外国人、性的マイノリティの方々を含む、だれもが便利で快適に過ごせるまちづくりを進めることが求められています。
また、バリアフリー法の改正や関連法の制定、条例の改正等より、共生社会の実現や社会的障壁の除去といった理念や、当事者目線の障がい福祉の推進に留意した、ハード・ソフト両面の総合的なバリアフリー化のさらなる推進が求められています。さらに、地域共生社会の実現に向けて、障がい者等を含む多様な関係者の参画を得て整備を行うなど、当事者参加が必要です。
本市では、地域活動や交流機会を増やすことで、だれもが気軽に社会参加できるとともに、子育て世代や来がい者も含めた多様な人々が安心して暮らし、訪れることができるまちづくりを目指しています。豊かな長寿社会に向けて生涯を通じた健康づくりを推進することなどから、本基本構想の基本理念を、だれもが安心して過ごせるまちづくりに設定します。

また、バリアフリー法や『移動等円滑化の促進に関する基本方針』の主旨や「社会的障壁の除去」、「共生社会の実現」の理念に則り、だれもが暮らしやすいまちづくりを効果的に進めるために、重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進するとともに、心のバリアフリーの推進等による全市的なバリアフリー化のボトムアップ（底上げ）を図ります。
具体的には、高齢者、障がい者等の円滑な移動及び施設利用の確保に向けて、だれもが移動しやすい都市基盤として、公共交通や道路、信号機等のバリアフリー化、だれもが利用しやすい生活基盤として建築物や公園、商店街等のバリアフリー化を推進するとともに、だれもが安心して過ごせるように、日常的な声掛けやマナー向上等の心のバリアフリーの推進による障がい理解啓発の、より一層の推進を目指し、3つの目標を位置づけ、障がい者等を含む多様な関係者の参画を得ながら、目標年次である令和14年度までの実現を目指します。
市民・事業者・行政がそれぞれの立場において自発的に取り組むことで、だれもが安心して過ごせるまちづくりを実現し、さらには持続可能な社会の実現を目指します。

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背景
心身の健康の増進、多様な交流の促進、社会参加の促進

変化
本市の概況
　ちょう高齢社会に突入、
　高齢化率の増加、高齢者や障がい者の増加に伴う福祉のまちづくりの高まり、
　多様性社会の進展、外国人や性的マイノリティの方々を含むすべての人への対応、

社会的な背景
　高齢者、障がい者等が便利で快適に過ごせるまちづくりの取組(超高齢社会)、
　福祉のまちづくりの取組(街づくり条例、合理的配慮、共生社会の実現、当事者参加)、
　重点的かつ一体的なバリアフリー化の推進(面的な整備)、
　持続可能な社会の実現(SDジーズと本基本構想の関連性)、

基本理念
だれもが安心して過ごせるまちづくり

目標
だれもが移動しやすい都市基盤のバリアフリーの推進
だれもが歩いて行きかうことができるように、公共交通や道路、信号機等の都市基盤のより一層のバリアフリー化を目指します。

だれもが利用しやすい生活基盤のバリアフリーの推進
だれもが安心して過ごせるように、建築物や駐車場、公園、商店街等の生活基盤のより一層のバリアフリー化を目指します。

ひと・まちを育て支える心のバリアフリーの推進
だれもが安心して過ごせるように、日常的な声掛けやマナー向上等の心のバリアフリーの浸透による、社会的障壁の除去及び共生社会の実現を目指します。

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本基本構想の基本理念・目標を踏まえ、以下に体系図を示します。
以下、図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の体系図」の説明です。

旧基本構想の背景
社会参加の促進、多様な交流の促進、心身の健康の増進
旧基本構想の基本理念
だれもが安心して過ごせるまちづくり
旧基本構想の目標
　だれもが移動しやすい都市基盤のバリアフリーの推進、
　だれもが利用しやすい生活基盤のバリアフリーの推進、
　ひと・まちを育て支える心のバリアフリーの推進、
旧基本構想の基本方針
（1）重点整備地区・整備促進地区の設定による効果的なバリアフリー化
（2）多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの促進
（3）他施策と連携した全市への展開、事業の進捗状況にあわせた段階的な対応
（4）基本構想の進行管理による継続的なバリアフリー化

旧基本構想の内容を踏まえ、次の内容で基本構想を改定していきます。
改定に向けた課題と、改定の方向性及び方針について
課題
　バリアフリー法改正に基づく理念・目標の再設定、
　関連法や街づくり条例改正への対応、
　対象者の拡大、
　バリアフリー整備等の需要の高まりや理解促進に向けた対応、
については、「理念・目標の充実」を図ります。

課題
　対象地区拡大の可能性検討、
については、「全市的なバリアフリー化の推進」及び「重点整備地区等におけるバリアフリー化の深化」を図ります。
課題
　生活関連施設・生活関連経路の検討、
　公立小中学校のバリアフリー化に向けた方針の追加、
については、「生活関連施設・生活関連経路の充実」を図ります。
課題
　旧基本構想の未着手事業や継続事業への対応、

　教育啓発特定事業の追加、
　市民意見など新たな課題への対応、
については、「ハード・ソフトの一体的な取組に向けた事業推進」を図ります。
課題
　事業進捗率の向上に向けた対策、
については、「事業推進体制の構築」を図ります。
課題
　市民参加の仕組みづくり、
については、「市民参加の充実」を図ります。
以上を踏まえた「バリアフリー化の方針」は、次の2つです。
　全市的なバリアフリー化の推進、
　重点整備地区におけるバリアフリー化の推進、
具体的な方針の取組は次のとおりです。
全市的なバリアフリー化の推進については、
　市民・事業者・行政による取組、
　市による取組、
を設定しています。
重点整備地区等におけるバリアフリー化の推進については、大きく重点整備地区と整備促進地区（香川駅周辺地区、辻堂駅周辺地区）によって取組を設定します。

重点整備地区の取組については、
　公共交通や道路を中心としたバリアフリー化による移動環境の向上、
　北茅ケ崎駅のバリアフリー化による利便性の向上、
　沿道の建築物等のバリアフリー化による連続性の確保、
　市立病院とバス停留所の一体的なバリアフリー化の推進、
　公共サイン整備の推進、
　市民一人ひとりの心のバリアフリーの推進、
　来がい者が安心して訪れることができる観光バリアフリーの推進、
を設定しています。
整備促進地区の取組については、香川駅周辺地区では、
　交通結節点として公共サインガイドラインに基づくサイン等の整備、
　道路移動等円滑化基準に準じた歩道整備、
　複線化等に関する鉄道事業者への働きかけ、
辻堂駅周辺地区では、
　移動の起点となる辻堂駅に、公共サインガイドラインに基づくサイン等の整備、
を設定しています。

以上の取組に対する具体的な「事業・取組」は、次のとおりです。
「市民、事業者、行政が主体となって取り組む事業」として、4項目を設定します。
　心のバリアフリーの推進、
　施設整備に伴うバリアフリー化の推進、
　公共サインの整備に伴うバリアフリー化の推進、
　安全な歩行空間確保に伴うバリアフリー化の推進、

「市が主体となって取り組む事業」として、8項目を設定します。
　心のバリアフリーの推進、
　情報のバリアフリーの推進、
　人的対応・接遇の推進、
　小中学校のバリアフリー化の推進、
　施設等のバリアフリー化の推進、
　災害・緊急時におけるバリアフリー化、
　イベント・会議・講演等におけるバリアフリー化の推進、
　バリアフリー整備等に係る予算への対応、

「特定事業等」として、8項目を作成します。
　公共交通特定事業、
　道路特定事業、
　交通安全特定事業、
　建築物特定事業、
　ろがい、駐車場特定事業、
　都市公園特定事業、
　海水浴場、
　教育啓発特定事業、

特定事業等の「その他の事項」として、3項目を作成します。
　商店街、
　公共サイン、
　心のバリアフリー、

これらの方針、及び、事業・取組を踏まえて、令和5年度から14年度にかけて、基本構想の推進を図っていきます。

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2、目標実現に向けた基本方針
本基本構想の基本理念・目標の実現に向けて、以下の4つの基本方針を設定します。これに基づき、本市におけるバリアフリー化を着実に進めていきます。
＜基本方針＞
（1）重点整備地区・整備促進地区の設定による効果的なバリアフリー化
（2）多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの促進
（3）他施策と連携した全市への展開、事業の進捗状況にあわせた段階的な対応
（4）基本構想の進行管理による継続的なバリアフリー化

（1）重点整備地区・整備促進地区の設定による効果的なバリアフリー化
バリアフリー法に基づく「重点整備地区」と、本市独自の考え方に基づく「整備促進地区」を設定し、各地区における重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進することで、高齢者、障がい者等の円滑な移動や施設利用の利便性・安全性向上に向けた整備を効率的かつ効果的に進めます。

（2）多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの促進
高齢者、障がい者等を含む、多くの市民の声を反映するため、旧基本構想を改定する段階から多様な市民が参加できる取組を展開するなど、市民と行政が協働した計画づくりを進めます。また、市民参加のあり方についても整理するとともに、市民参加の機会を活用して、バリアフリーの普及・啓発を積極的に進め、市民の心のバリアフリーへの理解促進を推進します。さらに、本基本構想では、継続的に市民参加の機会を設け、市民意見の反映や心のバリアフリーの推進を図ります。

（3）他施策と連携した全市への展開、事業の進捗状況にあわせた段階的な対応
事業効果を高めるために、ソフト的な取組も含めた様々な施策と連携するとともに、「市が主体となって取り組む事業」を設定し、全庁的な取組を推進するなど全市的なバリアフリー環境の底上げを行います。また、バリアフリーに関連する事業については、進捗状況に応じて段階的な対応を図ります。

（4）基本構想の進行管理による継続的なバリアフリー化
本基本構想では、令和14年度までの目標実現に向けて、定期的に位置づけた事業の進捗状況を把握し、必要に応じて追加や見直しを検討するなど、本基本構想の段階的かつ継続的な発展（スパイラルアップ＊）を目指した進行管理を行い、継続的にバリアフリー化を推進します。

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3、バリアフリー化の進め方
目標実現に向けた基本方針に基づき、地区設定による効果的なバリアフリー化の推進と、心のバリアフリーの普及・啓発や公共サインガイドラインに基づくサイン整備等の全市的なバリアフリー化の推進により、市内のバリアフリー化を進めます。
バリアフリー法に基づく「重点整備地区」と、本市独自の考え方に基づく「整備促進地区」を設定し、各地区で重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進します。
図、「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」 、省略

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（1）全市的なバリアフリー化の推進
ア、市民・事業者・行政による取組【第6章】
重点整備地区や整備促進地区以外の地区における施設や経路のバリアフリー化についても、推進していく必要があります。全市的なバリアフリー環境の底上げを目指し、心のバリアフリーの推進や、施設整備に伴うバリアフリー化の推進等を積極的に推進します。
表「市民・事業者・行政により取り組む事業」の説明
（1）心のバリアフリーの推進
（2）施設整備に伴うバリアフリー化の推進
（3）公共サインの整備に伴うバリアフリー化の推進
（4）安全な歩行空間確保に伴うバリアフリー化の推進

イ、市による取組【第7章】
本市では重点整備地区の枠組みを超え、市が主体となって取り組む事業を新たに位置づけ、その内容を「第7章、市が主体となって取り組む事業」として整理しました。この事業は、全課共通で取り組む事業（以下「全課共通事業」という。）と、各課の業務内容を考慮して個別に取り組む事業（以下「各課個別事業」という。）に整理し、特定事業と同様に取組の進捗管理を行い、段階的かつ継続的な推進を目指していきます。
表「市が主体となって取り組む事業」の説明
（1）心のバリアフリーの推進
（2）情報のバリアフリーの推進
（3）人的対応・接遇の推進
（4）小中学校のバリアフリー化の推進
（5）施設等のバリアフリー化の推進
（6）災害・緊急時におけるバリアフリー化の推進
（7）イベント・会議・講演等におけるバリアフリー化の推進
（8）バリアフリー整備等に係る、予算への対応

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（2）重点整備地区等におけるバリアフリー化の推進
ア、 重点整備地区【第8章】
バリアフリー法で重点整備地区に該当すべき要件として定められている配置要件、課題要件、効果要件から総合的に判断し、地区を設定します。
配置要件（法第2条第24号イ）
　生活関連施設の所在地を含み、かつ、生活関連施設相互間の移動が通常徒歩で行われる地区であること。
課題要件（法第2条第24号ロ）
　生活関連施設及び生活関連経路を構成する一般交通用施設について、移動等円滑化のための事業が実施されることが特に必要である、と認められる地区であること。
　効果要件（法第2条第24号ハ）、
　当該地区において移動等円滑化のための事業を重点的かつ一体的に実施することが、総合的な都市機能の増進を図る上で、有効かつ適切であると認められる地区であること。
上記を踏まえ、バリアフリー法に基づく重点整備地区は、高齢者、障がい者等を含む多くの市民が利用する施設が集積し、駅を中心とした徒歩圏（500メートル～1キロメートル以内の範囲）が重複する茅ケ崎駅と北茅ケ崎駅を含む「茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区」を引き続き設定します。令和14年度を目標に、未完了・継続事業に加え、新たな課題に対応した事業を設定し、重点的かつ一体的なバリアフリーを推進します。

イ、 整備促進地区【第9章】
重点整備地区の要件に概ね適合しているものの、重点的かつ一体的なバリアフリー化を図る観点から、まちづくり関連計画等の進捗状況や事業化に向けた合意形成のため、ちゅう・長期的な位置づけが必要な地区で、かつ駅及び駅周辺のバリアフリー化が求められる地区を設定します。

上記を踏まえ、駅を中心とした交通結節点周辺のバリアフリー化を促進する地区として「香川駅周辺地区」、「辻堂駅周辺地区」の2地区を設定します。
香川駅周辺地区では、『香川駅周辺地区まちづくり整備計画』に基づき、鉄道事業者との調整・検討を通して、駅を中心とした交通結節点周辺のバリアフリー化の実現を目指します。また、辻堂駅周辺地区では、「辻堂駅西口周辺地区まちづくり基本計画」に基づき、藤沢市と連携を図りつつ、まちづくりの進捗状況にあわせて、駅を中心とした交通結節点周辺のバリアフリー化の実現を目指します。

第6章

市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業

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1、市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業の必要性
基本理念として定めた「だれもが安心して過ごせるまちづくり」の実現を図るため、市民、事業者、行政がバリアフリー化の趣旨を理解し、それぞれの役割を認識し、できることを実践する必要があります。また、それぞれが連携しながら、協働によるバリアフリー化の推進も必要となります。
本市は、比較的平坦な土地が多い利点を活かし、重点整備地区や整備促進地区を除く他の地区においても、同様な考え方をもって取り組むことによって、面的な整備をより一層推進することが可能となります。また、面的なハード整備には時間やコストを要することから、長期的な視点をもって推進していく必要があります。
図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」省略

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2、市民・事業者・行政が主体となって取り組む事業
（1）心のバリアフリーの推進
心のバリアフリーとは、道路や建物をバリアフリー化するだけでなく、市民一人ひとりが高齢者、障がい者等の移動や施設利用に制約のある方の困難を自らの問題として意識し、バリアをなくそうとすることです。障がいによって特性や困難なことは様々であり、車いす・はくじょうの使用や盲導犬など移動や施設利用を支援するものが必要な方、聴覚障がい、精神障がい、発達障がいなど外見上わかりにくい方など、障がいには多様な特性があることを理解したうえで協力することが必要です。
バリアフリー法では、高齢者、障がい者等の移動や施設利用の利便性及び安全性向上の促進を図るためには、施設の整備（ハード）だけでなく、ソフト面での施策展開が必要であると定めています。
本市では、バリアフリー化の重要性や高齢者、障がい者等への理解促進など、心のバリアフリーの普及・啓発に向けて、市民の参加や協働・連携による取組の推進を強化します。また、重点整備地区内の施設管理者等に対して、より利用しやすい環境づくりの推進に協力いただけるよう取り組んでいきます。さらに、自転車利用が推進される社会の中で、より一層の自転車利用のルールの周知徹底に努めます。

心のバリアフリーの4つのポイント
理解する…様々な障がいのことや、困っていること、手助けの仕方について学ぶ等
マナー・ルールを守る…歩道に自転車をとめない、障がい者用の駐車場を利用しない等
ゆずる…優先席やエレベーター、バリアフリートイレで障がいのある人を優先する等
手伝う…困っている人に声をかけ、移動の手助けや案内をする等 

また、本市では、だれもが支障なく情報の提供・入手・交流ができる社会を目指した“情報のバリアフリー”や、子育てのための安全・安心な環境を整備するために妊婦やベビーカー利用者に配慮した“子育てバリアフリー”、さらに自転車利用者のマナー向上に向けた取組についても、心のバリアフリーの推進の一環と捉え、市民の参加や協働・連携による取組を含めて積極的に推進します。

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（2）施設整備に伴うバリアフリー化の推進
全市的に施設のバリアフリー整備を進めるためには、各施設設置管理者＊がバリアフリー法に基づく各移動等円滑化基準や、街づくり条例等、関連する法令や基準等に基づいて、バリアフリー化のために必要な措置を講ずるよう努めることが重要です。
そのため、重点整備地区外の施設や道路においても、各施設設置管理者は施設整備や改修等の事業機会を捉え、「第8章3重点整備地区の移動等円滑化に関する事項」で示すバリアフリー化に関する主な基準等や、共通の配慮事項に留意したバリアフリー化整備を推進することで、全市的なバリアフリー環境の底上げを図ります。
なお、一体的なバリアフリー環境を整備するためには、事業者間の連携が必要不可欠です。バリアが生じやすい管理境界部においては、関係する事業者間で共通認識を持ち、連携を図りながらバリアフリー整備に取り組む必要があります。 

■施設整備に伴うバリアフリー化の推進に関する事業
施設整備
市内で施設を新設または改修する場合は、本基本構想で示すバリアフリー化に関する主な基準等や共通の配慮事項に留意したバリアフリー化整備を行う。

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（3）公共サインの整備に伴うバリアフリー化の推進
公共サインは、本市に住む人や訪れた人に、まちや施設の案内をする役目を持っています。そこで、まちの情報を分かりやすく伝えるため、“ユニバーサルデザイン”や“バリアフリー”に配慮するとともに、多くの人に“茅ヶ崎のまちの魅力”を伝えるサインを計画するため、サイン計画に必要な3つの要素を基本方針として定め、公共サインガイドラインを策定しました。 

■サイン計画の3つの要素
公共サインの計画にあたっては、情報内容、表現様式、空間上の配置に配慮します。
1、わかりやすく伝える（情報内容）
サインに掲出される内容を、多くの人が理解できるように、書体、文字の大きさ、図記号多言語、色彩などに配慮します。 

2、誰もが見やすい形で伝える（表現様式）
伝えたい情報を的確に伝えるため、不要な機能や装飾を控えることを基本とします。また、施設などの位置を知らせるサイン、地図などを用いて周辺の情報を伝えるサインなど、目的に応じたサインを計画できるようにします。 

さらに、「海」や「丘陵地」など、本市の魅力にあった公共サインを計画するための必要な事項を定めます。 

3、情報を受け取りやすい場所に配置する（空間上の配置）
行動の起点や分岐点など情報を受け取りやすい場所に配置するため、鉄道駅やバス停など移動の起点となる場所や、市民に親しまれ、まちの骨格となっている愛称道路を軸にサインの設置を進めていきます。 

■ガイドラインを踏まえたサインのイメージ
イメージ図の表記内容を以下に示す。 

●現在地

●バスのりば
　駅前広場では、バスのりば案内を表記する。路線名・方面を案内。

●全域マップ
　市全域を図示。
　茅ヶ崎の全体像を分かるように海と山の特徴を表現。

　景観ポイントなど、茅ヶ崎の魅力を感じる場所を紹介する。
　線路、駅、愛称道路など分かりやすい目印を図示する。

●まち歩きマップ
　施設名称は、和文と英文の表記を行い、ピクトグラムを用いる。
　利用者からみた方向と地図の向きを合わせる。
　海、山など茅ヶ崎の特徴を表すものを示し、駅や公共施設、愛称道路など目印となるものを示す。
　路線バス、コミュニティバスの路線図を図示。
　目安となる所要時間（徒歩10分・20分など）を図示。

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■公共サインの整備に伴うバリアフリー化の推進に関する事業
公共サイン
公共サインを新設または改修する場合は、茅ヶ崎市公共サインガイドラインに留意した整備を行う。 

（4）安全な歩行空間確保に伴うバリアフリー化の推進
市内には、十分な歩道幅員が確保されていない道路や歩道のない道路が未だ多くあります。このような道路では、歩道整備や改修等の事業機会を捉え、法令や基準等に適合する整備を進めることが望ましいですが、私有地との接続部分の調整や用地買収など、構造面・費用面の課題が多く残ります。
本市では、道路の新設・拡幅整備等の道路整備を進めながら、道路の維持・保全、長寿命化を図っていく必要があり、これらは相互に連携しながら取り組むことが重要であることから、『茅ヶ崎市のみちづくり計画』として、道路整備プログラムやきょうりょう等、超寿命化修繕計画、幹線道路維持保全計画を位置づけました。
本基本構想では、上記の計画と連携・整合を図り、現状より安全な歩行空間の確保を目指して、道路管理者、交通管理者等が調整を図ることで、歩車道の分離やカラー舗装化、自転車走行環境整備など、歩行者等の安全確保に努めることとします。

図「茅ヶ崎市のみちづくり計画との関係図（参考：茅ヶ崎市幹線道路維持保全計画）」、省略

■安全な歩行空間確保に伴うバリアフリー化の推進に関する事業
安全な歩行空間の確保
歩道整備や改修等の事業機会を捉え、歩車道の分離やカラー舗装化、自転車走行環境整備など、歩行者等の安全確保を行う。
 



第7章

市が主体となって取り組む事業

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1、市が主体となって取り組む事業の必要性
バリアフリー法の改正により、公立小中学校がバリアフリー化、基準適合義務の対象施設に加えられました。茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区においては、3つの小中学校を生活関連施設に位置づけていますが、重点整備地区内に限らず市全域に点在することから、バリアフリー化に向けた全市的な考え方の整理が必要です。
また、障害者差別解消法の制定を受け、共生社会の実現に向けて、障がい者への合理的配慮が求められる中、本市では平成28年には「障がいを理由とする差別に関する事例集」を作成し、職員に周知するとともに、庁内各課において、それぞれ合理的配慮を実践しています。 

さらに、バリアフリー社会の構築に向けて、市が率先して全市的なバリアフリー化の、ボトムアップに取り組むことが必要であり、そのためには、職員一人ひとりにおける問題意識を高め、意識改革を図るとともに、その職員一人ひとりの意識や、施策を含めた行動が市民に的確に伝わることが重要となってきます。そして、超高齢社会や多様性を認め合う社会が進展する中で「だれもが安心して過ごせる」にはどう行動すべきかを考えることにより、バリアフリー化に向けた取組は特別なことではなく、当たり前に実施すべきこととして定着化されていきます。これらの行動等は、本市に住む人、本市で働いている人、本市で学んでいる人、本市を訪れる人にも波及し、自ら行動することで、誰もが「安心して過ごせる」と感じ、自ら行動することがバリアフリー社会の実現につながります。また、将来的な人口減少が見込まれる中、本市の持続性を持ち合わせるためには、あらゆる事業での市民参加の呼びかけ、協働の体制もこれまで以上に重要となってきます。
本章では、重点整備地区の枠組みを超え、市全域を対象として、本市が主体となって取り組む事業を位置づけ、全課共通事業と各課個別事業に分けて実施します。実施時期は、本基本構想の計画期間と同様とし、事業内容に応じて随時、実施するもの、定期的に実施するものと分けて取り組んでいきます。

なお、市が主体となって取り組む事業は、特定事業と同様に取組の進捗管理を行います。毎年度当初に、全課共通事業並びに各課個別事業の実施の有無について、確認し、年度末には実績を茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会に報告し評価・検証することで、段階的かつ継続的な推進を目指していきます。

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図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」 、省略

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2　、市が主体となって取り組む事業
（1）心のバリアフリーの推進
高齢者、障がい者等が安心して日常生活や社会生活が出来るようにするためには、施設整備（ハード面）だけではなく、高齢者、障がい者等の困難を自らの問題として認識し、心のバリアを取り除き、その社会参加に積極的に協力する、心のバリアフリーが重要です。
心のバリアフリーの推進に向けて、ポスター等の掲示により、エレベーターや車いす使用者用トイレ＊等の適正な利用を促進するとともに、市民全体の障がいへの理解を深め、心のバリアフリーの実践に資するための広報活動及び、啓発活動等を実施していきます。
これらの活動では、幅広い市民参加の呼びかけにより、当事者の関与や幅広い層への普及を目指すともに、円滑に運営するため体制づくりも重要となってきます。
また、職員や施設運営、管理関係者等への教育訓練を徹底し、多様な利用者に対して適切な対応ができるよう取り組んでいきます。小中学生を対象とした教育啓発も引き続き取り組むとともに、市民部会等と連携し、心のバリアフリー教室についてもさらなる展開を目指します。

さらに、SNS＊等の活用など、ディーエックス（デジタルトランスフォーメーション）＊の推進にもあわせて取り組むことで、新たな展開を目指します。
別途、各課個別事業に取り組んでいきます。

全課共通事業
普及啓発
心のバリアフリーの普及啓発（ポスター等の掲示による心のバリアフリーの理解促進や、優先利用に関するマナー啓発（エレベーター、車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設）、SNS等を活用した情報発信等）、
教育啓発
職員教育の実施（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）、
教育啓発、施設運営・管理関係者への教育の実施（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）、
教育啓発
心のバリアフリーの教育啓発（普及啓発に関する教育や多様な利用者への適切な対応に向けた接遇研修の受講（指定管理者等を含む））、

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（2）情報のバリアフリーの推進
視覚障がい者や聴覚・言語障がい者、発達障がい者、外国人等に対しては、必要な情報を得ることができるようにするための工夫が必要です。音声案内や案内サイン、電光掲示板等による情報提供だけでなく、複合的な方法による取組が重要です。
情報のバリアフリーの推進に向けて、多様な利用者に対応した情報提供を実施するとともに、だれもがわかりやすい案内サインやホームページ等の整備に取り組んでいきます。別途、各課個別事業に取り組んでいきます。

■全課共通事業
情報保障
ホームページのバリアフリー化（音声読み上げ機能への対応、カラーバリアフリー＊への配慮等）、
筆談具やコミュニケーション支援ボード＊の設置及び設置に関する案内の提示、
掲示物や配布物のバリアフリー化（カラーバリアフリー、UDフォント、大きな文字、ルビ多言語化等）、

案内表示
案内サインのバリアフリー化（ピクトグラムの使用、カラーバリアフリー、大きな文字、ルビ、多言語化等）、

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（3）人的対応・接遇の推進
障害者差別解消法により、障がい者への「不当な差別的取扱い＊の禁止」と「合理的配慮の提供」が求められています。
本市では、本法を推進するため、職員研修の実施や事例集の配布など、職員の認識を高めるための取組を進めています。
今後は、全庁的に合理的配慮の提供のさらなる徹底に努めるとともに、各種窓口や施設を利用する多様な方に配慮し行動するとともに、貸し出し用の拡大鏡や老眼鏡、車いす、ベビーカー等を用意するなど、適切な人的対応・接遇に取り組んでいきます。別途、各課個別事業に取り組んでいきます。
■全課共通事業
窓口
高齢者等への対応（拡大鏡や老眼鏡の貸し出し等）
外国人への対応（翻訳機の活用等）
来庁が困難なかたへの柔軟な対応（郵送対応、パソコン・スマートフォンでの対応等）
施設
障がい者・子育て世代への対応（貸し出し用の車いすや、ベビーカーの設置と利用案内等）

（4）小中学校のバリアフリー化の推進
小中学校は、地域の核となる施設であり、避難場所や投票所など、多様なかたが利用する施設となっています。バリアフリー法では、改正により、公立小中学校がバリアフリー化、基準適合義務の対象施設に加えられ、バリアフリー整備の推進が求められています。
本市では、重点整備地区内に限らず、市全域に小中学校が点在することから、生活関連施設への指定は行いませんが、「（仮称）茅ヶ崎市学校施設再整備基本計画」に、バリアフリー化の方針を反映し、大規模改修等の機会を捉えたバリアフリー化整備に順次取り組んでいきます。
また、通学路に関しては、通学路の合同点検等を活用しながら、経路の実状に合わせて、対応可能な交通安全対策を順次実施します。国道や県道に対しては、国や県と調整をし、バリアフリー化に取り組んでいきます。さらに、私立小中学校や公立高校、養護学校等についても施設管理者に対して積極的に働きかけるとともに、周辺道路のバリアフリー化を推進します。

■各課個別事業
　「(仮称)茅ヶ崎市学校施設再整備基本計画」への、バリアフリー化の方針の反映、
　学校施設の大規模改修等の機会にあわせ、建物や敷地内の移動等円滑化経路を含めた小中学校のバリアフリー化の推進、

　通学路合同点検を実施し、通学路のバリアフリー化の推進、

56ページ
（5）施設等のバリアフリー化の推進
本基本構想で重点整備地区に指定されなかった地域や、特定事業等が位置づけられなかった施設等においても、各施設設置管理者がバリアフリー法の責務を理解し、バリアフリー化のために必要な措置を講ずるよう努めることが重要です。
本市では、市が新設及び改修する施設等のバリアフリー化の推進に向けて、計画・設計段階における当事者意見の反映や、工事中における安全な通路の確保や誘導、工事案内の周知等に取り組みます。また、だれもが使いやすい施設を目指し、バリアフリー設備等の適正な利用を促進するとともに、多様な利用者に配慮した維持管理・運営を図ります。
さらに、関係者と締結する仕様書・契約書等において、施設等のバリアフリーに関する協議が円滑に行われるように記載の反映を徹底します。別途、各課個別事業に取り組んでいきます。

■全課共通事業
計画・設計段階
法令等の順守、及び本基本構想の共通配慮事項の反映
計画・設計段階における当事者意見の反映（市民部会等との連携等）
計画・設計に関する仕様書・契約書等における、バリアフリーに関する設計協議や当事者参加に関する記載の反映
工事
安全な通路の確保や誘導、工事案内の周知等
工事に関する仕様書等における、バリアフリーへの配慮等に関する記載の反映
維持管理・運営
改修時における当事者意見の反映（市民部会等との連携等）
維持管理・運営に関する仕様書・契約書等における、バリアフリーに関する設計協議や、当事者参加に関する記載の反映
執務室内、及びそこに至る動線の整理整頓と十分な幅員の確保
主要な通路の十分な幅員の確保（段差がない、障害物の撤去等）
だれもが使いやすい窓口や記入台の設置（車いす使用者が利用しやすい構造の場所を設けるとともに、椅子を設置するなど利用者に配慮）
施設利用者が使いやすい駐輪場（整備及び定期的な整理・整頓）
建物・土地の賃貸借
建物・土地の賃貸借に関する仕様書・契約書等における、バリアフリーに関する設計協議や当事者参加に関する記載の反映（重点整備地区内の場合）

57ページ
（6）災害・緊急時におけるバリアフリー化の推進
災害時や緊急時においても、だれもが必要な情報を多様な方法で取得でき、避難じょで安心して過ごせるような環境整備の推進が必要です。
本市では、平常時・発災時・避難時の各段階において、多様な手段により適切な情報提供を行うとともに、各課個別事業として、避難行動要支援者の個別避難計画の作成や、災害情報発信ツールの提供、避難じょにおける多言語シート、多目的簡易ベッド、パーテーション等の整備を進めます。また、緊急時の通報システムにおけるバリアフリー対応の充実化を図ります。 

■全課共通事業
平常時
避難じょに関する情報や、各種ハザードマップ等について、視覚障がい者等にも配慮した情報提供を行う。
避難じょのバリアフリー化を推進し、情報を提供する。
発災時
災害の状況について、多様な手段による情報提供を行う。
避難時
避難者に必要な情報を伝えるために、多様な手段による情報提供を行う。

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（7）イベント・会議・講演等におけるバリアフリー化の推進
各種イベントや会議、講演、選挙等において、だれもが参加しやすいようにバリアフリーに配慮した案内や会場設営、運営に努める必要があります。
各種イベントや会議、講演等の計画時には、必要に応じて、障がい者や子育て世代の参加に配慮した取組を実施する必要があります。また、実施時には、多様な参加者に配慮した席の設置や、休憩スペースの確保、筆談具等の設置及び、設置に関する案内の提示等に取り組んでいきます。別途、各課個別事業に取り組んでいきます。 

■全課共通事業
計画時
だれもが参加しやすい方法への配慮（オンライン参加や動画配信への対応等）
障がい者が参加しやすい方法への配慮（点字テキストの準備、手話通訳者及び、要約筆記者の手配、車いす使用者用の席（傍聴席を含む）の設置等）
子育て世代が参加しやすい方法への配慮（託児サービスの手配、児童・乳幼児の同伴等が可能な席（傍聴席を含む）の設置等）
実施時
休憩スペースの確保 

（8）バリアフリー整備等に係る予算への対応
重点整備地区における目標年次までの特定事業等の着実な実施や、市が主体となって取り組む事業の推進に向けて、バリアフリー整備等に必要な資金の調達が必要です。
国や県の補助金制度等の活用も含め、予算を確保することにより、バリアフリー整備等を着実に推進していきます。別途、各課個別事業に取り組んでいきます。 

■全課共通事業
予算
バリアフリー化に関する予算計上及び次年度予算の確保、
補助金等
事業の実施に向けて、国や県等の補助金制度を活用 、

　第8章

重点整備地区

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茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区
1、重点整備地区の基本的な方針
（1）茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺の特徴・位置づけ
本市を代表する商業地・業務地であるとともに、各種公共公益施設が集中しており、本市の産業経済、行政サービス、文化等の中枢的な機能を有しています。
また、『茅ヶ崎都市マスタープラン』では中心市街地地域に区分されており、“都心的機能を持ったにぎわいのあるまち”を将来像として、多様な人が集う都市型交流をはぐくむ都市拠点の創出を目指すとともに、歩行者を中心とした機能的で、だれもが利用のしやすい交通体系の整備を進めることとしています。
旧基本構想における特定事業計画＊の完了事業は124件35％（令和4年度末）であり、未完了事業や継続事業を引き続き推進するとともに、新たな課題に対応した事業の設定が求められています。
図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」、省略

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（2）茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺のバリアフリー化の方針
以下の7つの方針に基づき、地区の重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進することで、“だれもが安心して過ごせるまちづくり”の実現を目指します。
（1） 公共交通や道路を中心としたバリアフリー化による移動環境の向上
（2） 北茅ケ崎駅のバリアフリー化による利便性の向上
（3） 沿道の建築物等のバリアフリー化による連続性の確保
（4） 市立病院とバス停留所の、一体的なバリアフリー化の推進
（5） 公共サイン整備の推進
（6） 市民一人ひとりの心のバリアフリーの推進
（7） らいがいしゃが安心して訪れることができる観光バリアフリーの推進

（1） 公共交通や道路を中心としたバリアフリー化による移動環境の向上
茅ケ崎駅周辺は、平成14年に策定した『茅ヶ崎市中心市街地活性化基本計画』に基づき、安全な歩行空間の整備や、駅ビル内自由通路、駅前広場（ペデストリアンデッキを含む）が一体的に整備されましたが、地域の骨格となる道路で歩道が設置されていない箇所がまだあります。駅周辺道路における安全な歩行空間の確保を推進します。
また、歩道が設置された道路においても、歩車道の段差解消やバス停留所の整備など、さらなるバリアフリー整備による、だれもが移動しやすい環境づくりの実現に取り組みます。 

（2） 北茅ケ崎駅のバリアフリー化による利便性の向上
北茅ケ崎駅は、改札からホームまでの経路がバリアフリー化されておらず、車いす使用者等の利用が困難な状況です。
『移動等円滑化の促進に関する基本方針』では、バリアフリー化の、達成目標として、いちにち平均乗降客数が3,000人以上の鉄道駅及びいちにち平均乗降客数が2,000人以上3,000人未満であって、重点整備地区内の生活関連施設である鉄道駅は、令和7年度までに原則としてバリアフリー整備を実施することとしています。北茅ケ崎駅は、いちにち平均乗降客数が約5,000人であることを踏まえ、令和7年度までのバリアフリー化を推進します。
北茅ケ崎駅のバリアフリー化にあたっては、周辺からのアクセス性にも考慮した検討を目指します。

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（3）沿道の建築物等のバリアフリー化による連続性の確保
中心市街地としての回遊性を高め、多様な交流を促進するため、公共交通や道路のバリアフリー整備にあわせて、沿道の建築物や、ろがい駐車場、都市公園等のバリアフリー化を図り、移動や施設利用の連続性の確保を推進します。
また、商店街などの小規模建築物においてもバリアフリー化を推進します。 

（4）市立病院とバス停留所の一体的なバリアフリー化の推進
市立病院は、基本理念に「健やか・共創」を掲げ、急性期医療を担う地域の基幹病院として地域医療の発展に貢献しています。また、市内各駅を結ぶバスの結節点となっており、停留所のバリアフリー化や、多様な移動者を想定した案内の充実が求められます。
だれもがいきいきと暮らすふれあいあふれる地域づくりを実現するため、市立病院も含めた一体的なバリアフリー化を推進します。

（5）公共サイン整備の推進
茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺には、各種公共公益施設や商業施設などが立地し、多くの市民や、らいがいしゃが訪れます。そのため、公共交通機関から目的の施設まで、迷うことなく訪れることができる、だれにでもわかりやすい公共サイン整備を推進します。 

（6）市民一人ひとりの心のバリアフリーの推進
高齢者、障がい者等が安心して居住できる環境をつくるため、バリアフリー化された施設の運用面での課題（視覚障がい者誘導用ブロック上の障害物、車いす使用者用トイレ＊の利用者の拡大により本当に必要な人が利用できない等）改善に向けたマナー向上や、高齢者、障がい者等への理解促進など、市民一人ひとりの「心のバリアフリー」を推進します。

（7） らいがいしゃが安心して訪れることができる観光バリアフリーの推進
海水浴場や商店街など本市を代表する観光地においては、らいがいしゃが安心して訪れることができるように、情報提供や交通アクセスの向上、観光地のバリアフリー整備など「観光バリアフリー」を推進します。

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2、重点整備地区の位置及び区域
（1）生活関連施設
バリアフリー法では、「高齢者、障害者等が日常生活又は社会生活において利用する旅客施設、官公庁施設、福祉施設その他の施設」を生活関連施設の対象としています。また、「建築ぬし等は、その建築をしようとし、又は所有し、管理し、もしくは占有する特別特定建築物＊を建築物移動等円滑化基準に適合させるために、必要な措置を講ずるよう努めなければならない。」と定めています。
従って、重点整備地区内で対象とする生活関連施設は、特別特定建築物の内容も踏まえながら、高齢者、障がい者等が日常生活又は社会生活において利用する施設で、駅を中心とした徒歩圏（概ね500メートルから1キロメートル以内の範囲）に立地している施設を対象とします。
なお、駅からの徒歩利用が想定される海岸付近の施設や、バスターミナルとして拠点性の高い市立病院など、1キロメートル圏外の施設においても、施設までの経路のバリアフリー整備が求められる施設は生活関連施設に設定しています。

以下、表「表重点整備地区における生活関連施設の設定の考え方」の説明です。
種別、生活関連施設に設定する施設、設定の考え方の順で示す。
市役所・支所、市役所・支所
公共性が高く、高齢者、障がい者等を含む不特定多数の利用者が見込まれるため設定
文化・教育・スポーツ施設
文化会館・図書館・美術館・博物館・体育館・ 地域集会施設（コミュニティセンター）・青少年会館等
公共性が高く、高齢者、障がい者等を含む、不特定多数の利用者が見込まれるため設定
福祉施設等
社会福祉協議会・子育て支援施設・障がい者支援施設・高齢者支援施設等
公共性が高く、高齢者、障がい者等を含む、不特定多数の利用者が見込まれるため設定
病院、総合病院（病床数100床以上）
公共性が高く、高齢者、障がい者等を含む、不特定多数の利用者が見込まれるため設定
主な官公署等、保健じょ・郵便局（支店）等
公共性が高く、高齢者、障がい者等を含む、不特定多数の利用者が見込まれるため設定
大規模店舗、店舗面積が2,000平方メートル以上の大規模小売店舗
公共性が高く、バリアフリー法の基準適合義務が課せられる施設のため設定 

宿泊施設、客室数50以上のホテル又は旅館
公共性が高く、バリアフリー法の基準適合義務が課せられる施設のため設定
駐車場、駐車の用に供する面積が500平方メートル以上かつ料金徴収のある市営駐車場

公共性が高く、バリアフリー法の基準適合義務が課せられる施設のため設定
都市公園等
近隣公園・地区公園・広域公園・特殊公園・海水浴場等
都市公園や海水浴場のうち、2ヘクタール以上で近隣又は広域からの利用が見込まれるため設定
その他、協議会や市民意見を踏まえて生活関連施設に設定
地域活動（防災訓練）等で使用する中心市街地の小中学校 

63ページ
以下、表「生活関連施設一覧」の説明です。
種別、名称の順で示す。
市役所・支所
茅ヶ崎市役所、茅ケ崎駅前市民窓口センター（市民ギャラリー）
文化・教育・スポーツ施設
茅ヶ崎市民文化会館、茅ヶ崎市立図書館、茅ヶ崎市美術館、茅ヶ崎市総合体育館、茅ヶ崎市体育館、茅ヶ崎地区コミュニティセンター（元町ケアセンター・子どもの家「茅っ子」） 、たかすなコミュニティセンター、茅ヶ崎市男女きょうどうさんかく推進センターいこりあ（茅ヶ崎トラストビル内）、茅ヶ崎市勤労市民会館、茅ヶ崎市青少年会館、茅ヶ崎公園 体験学習センター うみかぜテラス（（注）、名称変更）、茅ヶ崎市民活動サポートセンター
福祉施設等
茅ケ崎駅南口子育て支援センター、茅ヶ崎市社会福祉協議会（障害者生活支援センター）（さがみ農協茅ヶ崎ビル内）、茅ケ崎駅北口子育て支援センター（さがみ農協茅ヶ崎ビル内）、老人福祉センター（さがみ農協茅ヶ崎ビル内）、茅ヶ崎市ファミリー・サポート・センター（さがみ農協茅ヶ崎ビル内）

病院
茅ヶ崎市立病院、茅ヶ崎中央病院、茅ヶ崎徳洲会病院
官公署等
茅ヶ崎市保健じょ （注）、名称変更 、茅ヶ崎郵便局
大規模店舗
ラスカ茅ヶ崎、ヤマダデンキ ラビ　ライフ　セレクト茅ヶ崎店 （注）、名称変更、イトーヨーカ堂茅ヶ崎店、イオン茅ヶ崎中央店、イオンスタイル湘南茅ヶ崎 （注）、名称変更、しまちゅう 茅ヶ崎店 （注）、名称変更、フレスポ茅ヶ崎
宿泊施設
東横イン湘南茅ケ崎駅北口
駐車場
茅ヶ崎第2駐車場 （注）、新規生活関連施設、茅ヶ崎第3駐車場 （注）、新規生活関連施設、茅ヶ崎第4駐車場 （注）、新規生活関連施設
都市公園等
第一カッターきいろ公園 （注）、ネーミングライツによる中央公園の愛称（契約期間：令和8年3月末まで） 、茅ヶ崎公園、たかすな緑地、サザンビーチ茅ヶ崎
その他
茅ヶ崎小学校、梅田小学校、梅田中学校 

64ページ
（2）生活関連経路
生活関連経路は、バリアフリー法の定義（生活関連施設相互間の経路）を勘案して、駅周辺の歩行者の主要な動線、ならびに鉄道駅や主要施設、主要施設間を結ぶ主な経路を基本とし、道路、駅前広場、自由通路等をバリアフリー法に基づく生活関連経路に設定しました（主要経路）。
また、主要経路以外の経路においても、地域の骨格となる経路や生活関連施設までの歩行空間ネットワークを確保するうえで補完すべき経路等は、生活関連経路に設定し（補完経路）、重点的かつ一体的なバリアフリー整備を進めます。

以下、表「重点整備地区における生活関連経路の設定の考え方」の説明です。
経路名称、設定の考え方の順で示す。
生活関連経路
主要経路：生活関連施設相互間の経路
補完経路：地域の骨格となる経路、生活関連施設までの歩行空間ネットワークを確保するうえで補完すべき経路

65ページ
（3）重点整備地区
『移動等円滑化の促進に関する基本方針』では、重点整備地区の要件について、生活関連施設の所在地を含み、かつ、生活関連施設相互間の移動が通常徒歩で行われる地区であること、そして移動等円滑化のための事業が実施されることが特に必要であると認められる地区、としています。
茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区の区域は、前述の生活関連施設及び生活関連経路を含み、重点的かつ一体的なバリアフリー整備が必要な地区と設定します。具体的には、『茅ヶ崎都市マスタープラン』における中心市街地地域、かつ、茅ケ崎駅を中心とした徒歩圏（概ね500メートルから1キロメートル以内の範囲）を基本とし、本市を代表とする観光スポットであり主要な施設も多く集積する海岸側や、交通拠点としても機能性が高い茅ヶ崎市立病院のある北茅ケ崎駅の東側を加えた範囲を重点整備地区に設定しました。なお、重点整備地区の境界は、道路や河川、都市計画道路等によって明確に表示して定めます。
茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区の重点整備地区図を次のページに示します。
図「茅ヶ崎都市マスタープラン、中心市街地地域整備方針図」、省略

66ページ
図「茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺地区 重点整備地区図」、省略

67ページ
3、重点整備地区の移動等円滑化に関する事項
（1）バリアフリー化に関する主な基準等
重点整備地区内の生活関連施設や生活関連経路のバリアフリー化は、バリアフリー法に基づく移動等円滑化基準への適合、関連するガイドラインや条例等に留意した整備の推進が基本となります。
重点整備地区外においても、施設等の新設・改修する際には、以下の基準やガイドライン等に留意した整備を推進し、市内のバリアフリー環境のボトムアップを目指します。

以下、表「バリアフリー化に関する主な基準等」の説明です。
種別：移動等円滑化基準
特定事業項目
公共交通
移動等円滑化のために必要な旅客施設、又は車両等の構造及び設備並びに旅客施設及び車両等を使用した、役務の提供の方法に関する基準（公共交通移動等円滑化基準）、国土交通省【省令】令和4年3月改正 

道路
移動等円滑化のために必要な道路の構造及び、旅客特定車両停留施設を使用した役務の提供の方法に関する基準（道路移動等円滑化基準）、国土交通省【省令】令和3年3月改正
移動等円滑化のために必要な道路の占用に関する基準、国土交通省【省令】令和3年1月改正
交通安全
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に係る信号機等に関する基準、国家公安委員会【規則】令和2年12月
建築物
移動等円滑化のために必要な建築物特定施設の構造及び配置に関する基準（建築物移動等円滑化基準）、国土交通省【政令】令和2年12月改正
高齢者、障害者等が円滑に利用できるようにするために、誘導すべき建築物特定施設の構造及び配置に関する基準（建築物移動等円滑化誘導基準）、国土交通省【省令】 令和4年3月改正
 ろがい駐車場
移動等円滑化のために必要な特定ろがい駐車場の構造及び、設備に関する基準（ろがい駐車場移動等円滑化基準）、国土交通省【省令】平成18年12月
都市公園
移動等円滑化のために必要な特定公園施設の設置に関する基準（都市公園移動等円滑化基準）、国土交通省【省令】平成24年3月改正

種別：ガイドライン等
公共交通
公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン、バリアフリー整備ガイドライン〔旅客施設編〕、国土交通省 令和4年3月改訂
公共交通機関の車両等に関する移動等円滑化整備ガイドライン、バリアフリー整備ガイドライン〔車両等編〕、国土交通省 令和4年3月改訂
公共交通機関の役務の提供に関する移動等円滑化整備ガイドライン、バリアフリー整備ガイドライン〔役務編〕、国土交通省 令和4年3月改訂
道路
道路の移動等円滑化に関するガイドライン、国土交通省 令和4年6月
建築物
高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準、国土交通省 令和3年3月改訂
都市公園
都市公園の移動等円滑化整備ガイドライン、国土交通省 令和4年3月改訂
教育啓発
教育啓発特定事業の実施に関するガイドライン、国道交通省 令和4年6月 

種別：条例等
公共交通
道路、建築物、ろがい駐車場、都市公園等
神奈川県みんなのバリアフリー街づくり条例、神奈川県 、令和4年10月改正
神奈川県みんなのバリアフリーまちづくり整備ガイドブック、神奈川県 平成31年3月
道路
茅ヶ崎市移動等円滑化のために必要な市道の構造に関する基準を定める条例、茅ヶ崎市 平成25年3月
都市公園
茅ヶ崎市都市公園条例、茅ヶ崎市 昭和59年3月

68ページ
（2）バリアフリー化の整備推進に向けた共通の配慮事項
多様な市民参加による取組で頂いた市民意見や、バリアフリー法の改正、移動等円滑化基準等を踏まえ、施設設置管理者がバリアフリー化に取り組む際の、配慮事項を整理しました。生活関連施設及び生活関連経路の施設設置管理者に対して、新設・改修等に併せた基準適合に加え、重点整備地区内のさらなるバリアフリー化に向けて、それぞれの事業推進の中で配慮した取組を実施していただけるよう働きかけていきます。
特定事業ごとに共通の配慮事項を整理しますが、教育啓発特定事業に関連するバリアフリー配慮事項は、それぞれの特定事業に関連するバリアフリー配慮事項の中で整理しています。

ア、公共交通特定事業
（ア）、鉄道のバリアフリー化
a、旅客施設（鉄道駅）
（a）、茅ケ崎駅
茅ケ崎駅は、改札口のある2階部分が北口と南口をつなぐ自由通路となっており、各出口から改札口、改札口から各ホームまでのバリアフリールート＊は確保されています。また、平成27年には自由通路の一部や駅設備（エレベーター、車いす使用者用トイレ等）が改修されるなど、駅のバリアフリー化は実施されています。さらに、役務の提供の方法に関する基準（ソフト基準）に遵守義務が課されたことにより、バリアフリー設備を用いた役務の提供が定着化し、駅員による対応が充実しました。
一方で、利用者が多い駅であり、混雑時のホームや通路では、視覚障がい者等が転落や衝突の危険を感じています。また、ベビーカー利用者が多く、エレベーター利用時に並ばなくてはいけない状況が生じています。車いす使用者用トイレでは、利用者が集中してしまい、車いす使用者などが使えない状況や、利用のマナーが守られない状況が生じています。案内・情報提供については、平常時に加えて非常時においても、障がい者や外国人等が必要な情報を得られるように配慮する必要があります。
また、AI＊やIoT＊を活用したディーエックス（デジタルトランスフォーメーション）＊が加速する中、
最新の技術の活用や技術の向上により、障がい者等が単独で乗降できるような整備が求められています。

69ページ
以下、表「旅客施設（茅ケ崎駅）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
通路
　通路の安全対策（混雑時）、
ホーム
　ホーム上の安全対策（可動式ホーム柵＊設置、ホームと車両の段差や隙間の縮小等）、
　乗車位置の明示（車いす使用者）、
案内
　だれもがわかりやすい多様な案内・情報提供に配慮（やさしい日本語の使用や見やすい位置への配置等）、
教育啓発等
　駅員教育の実施（多様な利用者への適切な対応）、
　利用ルール啓発（駅利用者へのエレベーターや車いす使用者用トイレなど）、
役務の提供等
　駅員による役務の提供の徹底と人的対応の充実、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT＊機器・サービスを利用できないことによる、デジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達等）、

（b）北茅ケ崎駅
北茅ケ崎駅は、地上にある改札口とホームがこせんきょう、で連絡されており、移動には階段を使う必要があります。バリアフリートイレもなく、バリアフリー化は未実施の状況です。
また、駅員が常駐しておらず、無人化の時間帯がある駅であり、車いす使用者などが日常的に駅を利用することは難しい状況です。 

以下、表「旅客施設（北茅ケ崎駅）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
通路
　バリアフリー化された経路の確保（改札口からホームまで）、
ホーム
　ホーム上の安全対策（ないほう線付き点状ブロック＊の設置、ホームと車両の段差や隙間の縮小等）、
券売機
　移動等円滑化基準に沿った設備改良（券売機の蹴込み＊の設置など） 、

トイレ
　バリアフリートイレの設置（多様な利用者への適切な対応）、
案内
　音声案内の充実（無人化の時間帯など）、
教育啓発等
　駅員教育の実施（多様な利用者への適切な対応）、
役務の提供等
　駅員による案内やサポートなどの対応の充実、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによる、デジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達 等）、
 

70ページ
b、車両等
各車両に優先席が設けられるとともに優先利用に関する案内が提示されており、利用マナーに関する理解は広まっているものの、未だに優先利用が必要な人が利用できない状況があります。ポスター掲示や車内放送での呼びかけなど、引き続き、利用者へのマナー啓発を行う必要があります。
また、車いすスペースについても、同様に利用者へのマナー啓発が必要です。車内の案内・情報提供については、旅客施設と同様に、平常時に加えて非常時においても、障がい者や外国人等が必要な情報を得られるように配慮する必要があります。 

以下、表「車両等（鉄道）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
案内
　だれもがわかりやすい多様な案内・情報提供に配慮（やさしい日本語の使用や見やすい位置への配置等）、
教育啓発等
　マナー啓発（駅利用者への優先席や車いすスペースの優先利用）、
　乗務員教育の実施（多様な利用者への適切な対応）、

＜参考＞ 旅客施設（鉄道駅）のバリアフリー化
図「バリアフリー化された旅客施設（鉄道駅）のイメージ」、省略
写真「可動式ホーム柵」、「ないほう線付き点状ブロック」、省略

71ページ
（イ）、バスのバリアフリー化
a、車両等
（a）、路線バス
茅ケ崎駅周辺は多くのバス路線が集中しており、高齢者、障がい者を含む多くの市民が日常的にバスを利用しています。低床バスの導入や、大きな画面の車内電光掲示、リアルタイムの運行情報がスマートフォンで検索できるなどのバリアフリー化が進んでいます。
一方、市民意見では、車いす使用者の円滑な乗降に必要な役務の提供や、ベビーカー利用者の使い勝手、バス停留所への停め方による乗降のしにくさ、などについて改善の余地があると指摘されています。
令和5年3月には、障がい者用のICカードが導入され、ICカードをかざすだけで割引運賃での乗車が可能となりましたが、引き続き、乗務員による役務の提供やサポート、障がい理解の促進が必要です。 

（b）、コミュニティバス
コミュニティバスえぼし号は、バスとタクシーの間の役割を果たすことを目指して平成14年に運行が開始しました。既存のバス路線が行き届かなかった地区を中心に、狭い道路も含めて身近な交通手段を提供するために、全車両ノンステップバスによる運行がされています。特になか海岸南湖循環市立病院線では車いす使用者も含め、利用者が多く、市立病院での乗り継ぎも多く見られます。

以下、表「車両等（バス）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
乗降ぐち、
　バリアフリー化された車両への代替（ノンステップバスなど）、
　設備の使用方法の案内（ベビーカーの固定方法の説明などの改善）、
　障がい者仕様のICカードの導入、
案内・情報提供
　行先が複数あるバス停留所での案内や情報提供（車外アナウンス等）、
教育啓発等
　乗務員の教育を実施（多様な利用者への適切な対応）、
　乗客への啓発を実施（高齢者、障がい者等への座席の譲り合いや障がい理解等に関する声かけ・ポスター掲示・動画を流す等）、
役務の提供等

　安心・安全な乗降の提供（バス停留所への正着＊や、ニーリング＊（車両を傾けて勾配を緩和する）の徹底）、
　円滑な乗降に必要なサポートの徹底（車いす使用者やベビーカー）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内の提示、

その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによるデジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達等）、

72ページ
b、その他
（a）、路線バス
市民意見では、バス停留所の構造、バス停留所の案内などについて改善が必要と指摘されています。道路管理者と連携した取組の推進が必要です。 

（b）、コミュニティバス
市民意見では、便利に利用しているという意見が多い一方、十分な歩道幅員がないところに設置されたバス停留所での危険や、場所のわかりにくさの指摘があり、バス停留所の安全対策について道路管理者と連携した取組が必要です。

以下、表「その他（バス）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
バス停留所
　バス停留所へのベンチ・上屋の設置や安全な待合空間の確保（道路管理者や沿道との協議）、
　バスが正着（停留所に寄せてまっすぐ停車）しやすく、車両との段差が生じない構造に改良（道路管理者との連携）、
案内・情報提供
　バス停留所の案内の充実（時刻表にノンステップバス運行の表示、わかりやすい路線図、乗継案内、ピクトグラム、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）、
　音声案内や電光掲示による情報提供（バス停留所へのバス接近表示システム＊）、 

＜参考＞ バスのバリアフリー化
図「バリアフリー化された車両等（バス）のイメージ」、省略

73ページ
（ウ）、タクシーのバリアフリー化
a、車両等
旧基本構想策定時に実施したアンケート調査では、障がい者が日常的にタクシーを利用する傾向があることがわかりました。車いすのまま乗車できるユニバーサルデザインタクシー＊や福祉タクシー＊の導入や、利用者への丁寧で適切な対応について改善の必要性が指摘されています。 

以下、表「車両等（タクシー）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
乗降口
　車いすのまま乗車できるユニバーサルデザインタクシーや福祉タクシーの導入、
案内
　だれもがわかりやすい多様な案内・情報提供に配慮（やさしい日本語の使用や見やすい位置への配置等）、

教育啓発等
　乗務員の教育を実施（多様な利用者への適切な対応等）、
役務の提供等
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び設置に関する案内の提示、
　乗務員による役務の提供の徹底（多様な利用者への適切な対応）、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによるデジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達等）、
＜参考＞ タクシーのバリアフリー化
写真「ユニバーサルデザインタクシー」、省略
以下、図「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定制度マーク」2つを掲載しています。
　「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定制度」において認定レベル2を満たした一般車両、
　「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定制度」において認定レベル1を満たした一般車両、
参考：国土交通省ホームページ 

74ページ
イ、道路特定事業
（ア）、道路・駅前広場・立体横断施設のバリアフリー化
茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺の道路は、茅ケ崎駅北側については主要な道路に歩道が設置され、地下横断歩道のバリアフリー化（エレベーター設置）がされているなど、バリアフリー化が実施されています。駅南側については、歩道の狭い道路や歩道のない道路が多く、バリアフリーネットワークの形成に向けて課題が多い地域となっています。
重点整備地区全体として、自転車利用が非常に多く、歩行者が危険を感じている状況が多く指摘されています。また、歩道のある道路では、交差点や路肩のたん部、自動車の乗り入れ部などの横断勾配や、視覚障がい者誘導用ブロックの適切な設置や破損箇所の補修、溝幅の大きいグレーチング等についても多くの指摘がされています。
歩道のない道路では、路肩の拡幅や平坦化、カラー舗装化、一方通行化、駐停車抑制策、電柱等の移設等、経路の実情に合わせて可能な交通安全対策について、交通管理者と連携して取り組み、安全な歩行空間の確保が必要です。
駅前広場については、一般的な道路に必要なバリアフリー化とあわせ、乗降場やバス案内、トイレ、駅でいりぐち周辺の動線などへの配慮や、ペデストリアンデッキのエレベーターの利便性向上が必要です。

商店街のある道路では、駐輪スペースや花壇、石畳風の舗装などによる景観向上と歩きやすさの確保について議論があり、みちづくりへの市民意識の共有が必要との意見が示されました。また、視覚障がい者誘導用ブロックが車いす使用者にとってはがたつきの原因になるなど、障がいと感じることの違いで意見が対立する場合があることに留意し、相互理解を深めることが重要であるという意見がありました。 

以下、表「道路・駅前広場・立体横断施設のバリアフリー配慮事項」の説明です。
　項目、配慮事項の順で示します。

歩道等
　移動等円滑化基準に適合した整備（2メートル以上の幅員、平坦で滑りにくい舗装、視覚障がい者誘導用ブロックの設置 等）、
　がたつきの解消（車いすやベビーカーががたつきにくい舗装材の採用）、
　歩行者の安全性の向上（自転車通行空間の明示）、
　歩道と車道の勾配を解消（車両乗り入れ部や交差点部）、
　視覚障がい者が認識でき、車いすが円滑に通行できる歩車道境界ブロックの整備、
　視覚障がい者誘導用ブロックを適切に設置（歩車道境界やバス停留所・生活関連施設まえ等の必要な箇所への設置、JIS規格＊への適合、周囲との色の差の確保、ブロックの両側（6センチメートル程度）は障害物を設けない 等）、
　そっこうのフタ（グレーチング）等の改良（はくじょうや、車いすの移動の障がいとならない、目の細かいものに改良）、
　バス停を設置する場合は、バスが正着しやすく、車両との段差が生じない構造に改良、
　電柱や街灯等が、歩行者の通行の妨げにならないように配慮、 

75ページ（74ページの表の続き）
歩道等
　商店街等では、沿道店舗と連携したでいりぐち部の段差解消やたまり空間の確保、
　沿道敷地と連携した段差の解消（生活関連施設等への円滑なアクセス）、
　歩道のない道路では、経路の実状に合わせて可能な交通安全対策を実施（路肩の拡幅、平坦化、カラー舗装化、一方通行化、駐停車抑制策、電柱等の移設等）（交通管理者と連携）
駅前広場
　タクシー乗降場の構造（高齢者、障がい者との利用に配慮）、
駅前広場・立体横断施設
　エレベーターは、障がい者等が利用しやすい構造（わかりやすいボタン、足下まで見える鏡の設置、音声案内、手すりなど）とし、利用実態に合った十分な大きさや稼働時間を確保、
　駅前広場・立体横断施設などのエレベーターやスロープ、乗降場などの案内は、大きくわかりやすいピクトグラム（標準案内用図記号）等を活用、
立体横断施設
　歩道橋のバリアフリー化（エレベーターの設置、スロープの設置、交通管理者と連携し撤去・平面横断化等）

踏切
　安全な歩行空間の確保（歩車道分離、斜め踏切の改良、踏切内の平滑化等）（鉄道事業者と連携）、
　視覚障がい者の安全な誘導対策の検討（視覚障がい者誘導用ブロックの連続設置等）（鉄道事業者と連携）
案内
　生活関連経路上の主要な箇所に、多様な利用者に配慮した、見やすく、わかりやすい公共サイン（地図や施設案内、通り名称表示等）を設置（必要に応じ点字表示、ピクトグラム、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用 等）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）
安全対策
　歩道等の適正な機能を確保（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車、歩道を狭める看板、商品陳列などへの指導）、
　違法駐車や自転車等の放置における取り締まりの強化（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域、交通管理者や本市との連携）、
維持管理

　適切な維持管理（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）、
教育啓発等
　自転車利用者へのルール啓発や取締りの強化（交通管理者と連携）、
　市民が使い方を共有できるみちづくりへの取組（参加型取組）、

76ページ
＜参考＞ 道路・駅前広場・立体横断施設のバリアフリー化
以下、図「道路のバリアフリー化」の説明です。
バスに乗りやすい歩道の高さの確保
視覚障害者誘導用ブロックの設置
歩道の段差解消・勾配改善
幅の広い歩道の設置
ベンチなどの休憩施設の設置
案内標識の設置
エレベーターの設置
出典：バリアフリー新法の解説（国土交通省、警察庁、総務省） 

写真「視覚障がい者誘導用ブロック、案内板・案内サイン、安全対策（カラー舗装化）」、省略

77ページ
ウ 、交通安全特定事業
（ア）、交通安全施設（信号機等）のバリアフリー化
茅ケ崎駅・北茅ケ崎駅周辺の交通安全施設については、茅ケ崎駅付近の交差点などで音響式信号機＊が設置されているものの、横断歩道へのエスコートゾーン＊は未設置であり、地区全体を見るとバリアフリー化が実施されていない箇所が多くあります。また、市民意見では、音響式信号機について、音響・音声案内を受けられる小型送受信機の導入や押しボタンの設置位置の改善等が指摘されています。また、信号機のバリアフリー化の他、歩車分離式交差点での安全対策や、青時間が短く渡りきれない交差点、反射して見えにくい信号機の改良などが指摘されています。 

以下、表「交通安全施設のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
信号機等
　バリアフリー化された信号機の設置（音響式信号機、経過時間表示式信号機＊ 等）、
　主要な交差点へのエスコートゾーンの設置（特に変則的な形状の交差点内への設置を推進）、
　通行時間の確保（適切な青時間の確保や青延長用押しボタンの設置）、
　標識・標示、信号機の見やすさ（高輝度＊化やLED化 等）、
　音響式信号機への音響・音声案内を受けられる小型送受信機の導入（または時間制限の見直し、押しボタンの設置位置の改善）、
安全対策

　歩道のない道路では、経路の実状に合わせて可能な交通安全対策を実施 （路肩の拡幅、区画線の連続設置、一方通行化、駐停車抑制策等）（道路管理者と連携）、
　見やすく、わかりやすい案内表示を設置（歩車分離信号の交差点では、自転車の横断方法や斜め横断禁止）、
　違法駐車や自転車等の放置における取り締まりの強化（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域、交通管理者や市との連携）、
教育啓発等
　自転車利用者へのルール啓発や取締りの強化（道路管理者や市との連携）、 

＜参考＞ 信号機等のバリアフリー化
写真「音響式信号機、経過時間表示式信号機、エスコートゾーン」、省略

78ページ
エ 、建築物特定事業
（ア）、建築物のバリアフリー化
生活関連施設に設定した建築物については、整備年度や大規模改修の状況、施設の種類・規模などによって、バリアフリーの状況は様々です。
市民意見では、施設を利用するにあたって移動に関することや、トイレ、エレベーター、窓口・案内などのハード整備に関すること、人による支援や心のバリアフリーなどのソフト施策に関することなどについて多くの意見が示されました。
建築物のバリアフリー化の推進について、以下に共通して配慮していただきたいことを整理しています。各施設の管理者は、該当する内容について、改善の可能性を検討することが求められます。 

以下、表「建築物のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
出入口・敷地内通路
　バリアフリー化されたでいりぐち・敷地内通路の確保（道路から主要でいりぐちには段差や溝を設けない、通行しやすい扉（自動ドアなど）、車いす使用者に配慮した幅の確保（最低80センチメートル、90センチメートル以上が望ましい）等）

通路（廊下）
　主要な通路における段差の解消（スロープの設置等）、
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮（120センチメートル以上を確保）、
　待合室やロビーなど多くの人が集まる場所では、車いす使用者がとどまることができるよう、いす等のない空間を確保、
上下移動
　エレベーターは、障がい者等が利用しやすい構造（わかりやすいボタン、足下まで見える鏡の設置、音声案内、手すりなど）とし、利用実態に合った十分な大きさや、きすうを確保、
　エレベーターの周囲には物を置かず、乗降する車いすがスムーズに通行できる空間を確保（150センチメートル角以上）、
　安心して利用できる階段に配慮（両側手すりの設置、段を突き出さない、だんばなの色の強調、点字での行先表示等）、

トイレ
　バリアフリートイレの設置（高齢者、障がい者等が利用しやすい場所への設置、広い空間、手すり、大型ベッド、オストメイト対応設備）、
　車いす使用者用トイレの利用集中の回避（ベビーチェアやベビーベッドは男女別トイレにそれぞれ設置する等）、

　男女別トイレの改善（洋式化、子ども用便座、手すり、車いす使用者やベビーカー利用者も利用可能な広めの、べんぼう等）、
　トイレ内部を認識しやすい工夫への配慮（洗浄ボタンやペーパーの配置の統一、トイレ内の配置や各ボタンの使い方などについてわかりやすい案内や説明書きを設ける、床と壁・便器・手すりなどのコントラストを確保等）、
　非常事態を聴覚障がい者に知らせることができるフラッシュライト等の設置、
　バリアフリートイレに、にょうき（しびん、差し込み式便器等）を配置、
駐車場
　車いす使用者用駐車施設の設置（安全な乗降空間の確保、出入口付近に設置、国際シンボルマークの表示等）、

79ページ（78ページの表の続き）
トイレ
　乗降時等に雨に濡れないように配慮（車いす使用者用駐車施設から主要な出入口までの経路に屋根を設置する 等）、
　利用したい人がいつでも利用しやすい環境への配慮（車いす使用者用駐車施設の不正利用防止のための、障害物は排除して駐車カードを発行する等）、
駐輪場
　施設利用者の駐輪場の整備及び定期的な整理・整頓（利用しやすい広さ・スタンド等）、
その他の設備
　授乳室や乳幼児用ベッド、ベンチの設置、
　貸出し用の車いすやベビーカーなどの設置と利用案内、
　医療施設など、受付や窓口がある施設では、車いすに対応したカウンターを設け、聴覚障がい者に対応した呼び出し方法に配慮（電光掲示、バイブレーター等）、
　商業施設では、車いすでも利用しやすい幅の広いレジレーンを設け、優先して利用できるように配慮、
　来がい者の多い施設などでは、障がいがあっても施設の魅力に触れられるような工夫に配慮 、

案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図＊、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）、
　トイレでいりぐち付近への、しょくちずや、音声案内を設置（視覚障がい者がトイレ内の配置
を把握できるように配慮）、
　視覚障がい者誘導用ブロックを適切に設置（道路境界や建物内の案内施設・エレベーター・階段前等の必要な箇所への設置JIS規格への適合、周囲との色の差の確保、ブロックじょう部が足ふきマットや物などで覆われないように配慮等）、
　主要なでいりぐち・エレベーター・エスカレーター・トイレ等には、視覚障がい者を安全に誘導するための音声誘導装置による案内を設置、
　障がい者等への特別な配慮やサービスが可能な場合は、その内容をホームページや、施設のわかりやすい場所に掲示（筆談対応、個別案内、通用口の利用など）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）、

教育啓発
　係員の教育を実施（多様な利用者への適切な対応等）、

　優先利用に関するマナー啓発（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）、
人的対応・接遇
　バリアフリー整備が困難な場所や、障がい者単独での利用が難しい場所などでの、人によるサポートなどの対応の充実（総合案内やインターホンの設置、サービス介助士＊の配置など）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内の提示、
　駐輪場の整理整頓（出入口やスロープ、視覚障がい者誘導用ブロックなどを遮らないように配慮）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮（聴覚障がい者への情報保障、1つ以上は有人レジとする等）、
　維持管理 ：施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮（点字の擦り減り、舗装のがたつき、清掃など）、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによるデジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達等） 、

80ページ
＜参考＞ 建築物のバリアフリー化 図、省略
出入口・敷地内通路
図「でいりぐち・敷地内通路のバリアフリー化 」、省略
出典：高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準
以下2枚の写真を貼付
　出入口：駅自由通路から出入口、インフォメーション（有人）まで視覚障がい者誘導用ブロックを連続的に設置【ラスカ茅ヶ崎】
　敷地内通路：でいりぐち手前に設置されたスロープ【茅ヶ崎市民文化会館】

81ページ
通路（廊下） 図、省略
図「通路（廊下）のバリアフリー化」、省略
出典：高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準
以下、1枚の写真を貼付
　通路：建物の内の通路にも視覚障がい者誘導用ブロックを連続的に設置【茅ヶ崎市民文化会館】

82ページ
上下移動
図「エレベータ―・階段のバリアフリー化」、省略
出典：高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準

以下、1枚の写真を貼付
階段：両側手すり（2段）、だんばなの色の強調、点字での行先表示対応の階段【茅ヶ崎公園　体験学習センターうみかぜテラス】

83ページ
トイレ
図「トイレのバリアフリー化」、省略
出典：高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準 

以下、2枚の写真を貼付
　トイレ：大型ベッドのある車いす使用者用トイレ 【茅ヶ崎公園 体験学習センター うみかぜテラス】、
　トイレの案内：ベビーベッドやベビーチェアは男女別トイレに配置されるなど機能分散されたトイレ【茅ヶ崎市役所】、 

84ページ
駐車場
図「駐車場のバリアフリー化」、省略
出典：バリアフリー新法の解説（国土交通省、警察庁、総務省） 

以下、2枚の写真を貼付
駐車場
　国際シンボルマークや路面の着色によりわかりやすく表示された車いす使用者用駐車施設【イオンスタイル湘南茅ヶ崎】、
　車いす使用者用駐車施設から主要な出入口までの経路に屋根を設置【茅ヶ崎市役所】、 

その他の設備
以下、2枚の写真を貼付
　貸出し用の車いすやベビーカーなどの設置と利用案内【茅ヶ崎市役所】、
　車いすでも利用しやすい幅の広いレジレーン【イオンスタイル湘南茅ヶ崎】、

85ページ
案内
 図「案内じょのバリアフリー化」、 省略
出典：高齢者、障害者等の円滑な移動等に配慮した建築設計標準 

以下、1枚の写真と図を貼付
写真
トイレの案内：大きなピクトグラムが出入口に表示されたトイレ【イオンスタイル湘南茅ヶ崎】、
 図
ホームページでの案内：トイレに関する情報をホームページに掲載【ラスカ茅ヶ崎】 、

86ページ
教育啓発
図「利用者へのマナー啓発ポスター」、 省略
出典：国土交通省ホームページ 

以下、2枚の写真と図を貼付
小学生を対象とした心のバリアフリー教室の実施【茅ヶ崎市】 

人的対応・接遇
以下、2枚の写真と図を貼付
　出入口付近に設置されたインターホン【茅ヶ崎市民文化会館】、
　筆談具・筆談アプリの設置を示す案内 （耳マーク）、

87ページ
オ 、ろがい駐車場特定事業
（ア）、 ろがい駐車場のバリアフリー化
市民意見では、車いす使用者用駐車施設の案内表示や乗降できる十分なスペースの確保、主要な出入口まで連続した屋根の設置に関する意見が示されました。
また、優先利用に関する利用者へのマナー啓発の推進や、車いす使用者等の利用に配慮した不正利用防止策の検討が求められています。 

以下、表「ろがい駐車場のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
出入口・敷地内通路
　車いす使用者用駐車施設から主要な出入口までのバリアフリー化された通路の確保（段差や溝を設けない、車いす使用者に配慮した幅の確保（最低80センチメートル、90センチメートル以上が望ましい）等）、
駐車場
　バリアフリー駐車施設＊の設置（安全な乗降空間の確保、出入口付近に設置、国際シンボルマークの表示等）、
　乗降時等に雨に濡れないように配慮（車いす使用者用駐車施設から主要な出入口までの経路に屋根を設置する 等）、 

　利用したい人がいつでも利用しやすい環境への配慮（車いす使用者用駐車施設の不正利用防止のための障害物は排除して駐車カードを発行する等）、
案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置（利用案内、弱視・しき弱者に配慮した色使い、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示（ピクトグラム、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）、
教育啓発
　優先利用に関するマナー啓発（車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによるデジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮（多種多様な方法による情報伝達等）、
（注）、ろがい駐車場のバリアフリー化のイメージは建築物特定事業の駐車場を確認。 

88ページ
カ 、都市公園特定事業
（ア）、 公園・緑地のバリアフリー化
生活関連施設に設定した公園等は、いずれも市内で特色のある施設です。今後のバリアフリー化の推進にあたっては、一般市民の他、高齢者、障がい者等を含む多様な来訪者の利用を考慮した取組が求められます。
また、市内の公園には、障がいの有無に関わらずに遊ぶことが可能な、インクルーシブ遊具＊が設置されました。重点整備地区内の公園においても導入の推進が必要です。
市民意見では、平坦でバリアフリー化された園路の確保やトイレの整備のほか、観光など来がい者の利用を想定した案内、維持管理についての意見が示されました。 

以下、表「公園・緑地のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
園路
　バリアフリー化された園路の確保（主要な動線はがたつきなどがなく、平坦で固くしまった舗装にする等）、
　バリアフリー化された園路の確保（主要な動線はがたつきなどがなく、平坦で固くしまった舗装にする等）、
トイレ
　バリアフリートイレの設置（高齢者、障がい者等が利用しやすい場所への設置、広い空間、手すり、大型ベッド、オストメイト対応設備）、
　車いす使用者用トイレの利用集中の回避（ベビーチェアやベビーベッドは男女別トイレにそれぞれ設置する 等）、
　男女別トイレの改善（洋式化、子供用便座、手すり、車いす使用者やベビーカー利用者も利用可能な広めのべんぼう等）、
　トイレ内部を認識しやすい工夫への配慮（洗浄ボタンやペーパーの配置の統一、トイレ内の配置や各ボタンの使い方などについて、わかりやすい案内や説明書きを設ける、床と壁・便器・手すりなどのコントラストを確保 等）、
　非常事態を聴覚障がい者に知らせることができるフラッシュライト等の設置、
　バリアフリートイレに、にょうき（し瓶、差し込み式便器等）を配置、
駐輪場
　駐輪場の整理整頓（出入口やスロープ、視覚障がい者誘導用ブロックなどを遮らないように配慮）、
遊具
　インクルーシブ遊具の導入を推進、 

案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置（全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）、

　トイレ出入口付近へのしょくち図や、音声案内を設置（視覚障がい者がトイレ内の配置を把握できるように配慮）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示（ピクトグラム、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）、
維持管理
　トイレや園路の適切な維持管理（トイレ内の設備、園路の舗装、落ち葉等）、
教育啓発
　優先利用に関するマナー啓発（車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）、
　自転車利用者へのルール啓発、 

89ページ
＜参考＞ 公園のバリアフリー化
図「公園のバリアフリー化」、省略
出典：バリアフリー新法の解説（国土交通省、警察庁、総務省） 

写真1枚を貼付
インクルーシブ遊具（BRANCH茅ヶ崎3） 

90ページ
キ 、その他の事業
（ア） 海水浴場のバリアフリー化
サザンビーチ茅ヶ崎は、烏帽子いわや、江ノ島、富士山が望める海水浴場として、本市を代表する観光地です。サイクリングロードが整備されるなど、一年を通して多くの人で賑わっています。
市民意見では、視覚障がい者誘導用ブロックの整備や、歩行者・自転車の空間の分離などの安全な歩行空間の確保に関することや、ボードウォークの整備や水陸両用の車いすの貸出といった、車いす使用者が波打ちぎわまで近寄れるための工夫についての意見が示されました。
また、ビーチへのアクセスや、駐車場、トイレなどの案内が不足しており、らいがいしゃにもわかりやすい案内表示が求められています。特に、非常時における案内・情報提供について、障がい者や外国人等が必要な情報を得られるように配慮する必要があります。
バリアフリービーチの実現に向けて、サザンビーチ茅ヶ崎のバリアフリー化を推進するための配慮事項を示します。

以下、表「海水浴場（サザンビーチ茅ヶ崎）のバリアフリー配慮事項」の説明です。
項目、配慮事項の順で示します。
移動
　安全な歩行空間の確保、
　車いす使用者が波打ち際まで近寄れるための工夫、
案内
　だれもがわかりやすい公共サインの充実（ピクトグラム、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）、
その他の設備
　休憩用のベンチなどの設置、 

＜参考＞ ビーチのバリアフリー化
写真「水陸両用の車いすやビーチマット」を添付

91ページ
4、重点整備地区の特定事業等
特定事業とは、生活関連施設・経路、特定車両等のバリアフリー化を具体化するためのもので、バリアフリー法に基づき公共交通特定事業、道路特定事業、交通安全特定事業、建築物特定事業、ろがい駐車場特定事業、都市公園特定事業、教育啓発特定事業があります。基本構想に定めた特定事業は、事業者による特定事業計画の作成とこれに基づく事業実施の義務が課せられます。
前述の移動等円滑化に関する事項を基本とし、市民意見に基づくバリアフリー課題やバリアフリー法の改正を踏まえ、特定事業等を設定しました。
特定事業等は、基本構想の目標年次である令和14年度までに実施を目指すものを設定しています。
ハードによる取組の中で中期及び長期に位置づける事業は、速やかに調整に着手し、計画どおりの実施を目指すとともに、条件が整理段階での前倒しによる事業着手も可能とします。
ソフトによる取組は、年度当初に計画を定め、年度末に実績を振り返ることにより、翌年度以降の取組が向上するようにつなげていく必要があります。 

以下、表「特定事業等の実施時期の考え方」の説明です。
ハード
短期、すぐに取り組む事業 【令和5年度から令和6年度に実施する事業】
中期、簡易な調整が必要な事業 【令和7年度から令和9年度に実施する事業】
長期、複雑な調整が必要な事業 【令和10年度から令和14年度に実施する事業】
ソフト
随時対応・定期実施、随時、又は定期的に実施する事業 

（注）、目標年度（令和14年度）までの事業実施に向けて、実施時期や方法等について検討が必要な事業については、 「バリアフリー検討課題」として別途整理し、事業化が可能となったタイミングで特定事業に追加します。

92ページ
（1）公共交通特定事業
ア 、鉄道
JR茅ケ崎駅
事業主体、東日本旅客鉄道株式会社

以降、各事業の特定事業として、項目、特定事業内容、実施時期（短期、中期、長期、随時対応・定期実施）に分けて示します。 

JR茅ケ崎駅の特定事業
改札内通路
　注意喚起等の案内表示を設置するなど、安全に通行できるように配慮する。（随時対応・定期実施）、
ホーム
　可動式ホーム柵を設置する。（長期）、
　可動式ホーム柵の設置にあわせ、ホームと車両との段差や隙間を縮小する。（長期）、
教育啓発
　駅社員及び乗務員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等） （随時対応・定期実施）、

　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるように、ポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
役務の提供
　駅社員による役務の提供を徹底し、案内やサポートなどの対応を充実させる。（随時対応・定期実施）、

93ページ
JR北茅ケ崎駅
事業主体：東日本旅客鉄道株式会社 

特定事業
全体
　市と連携し、駅舎のバリアフリー化（段差解消、トイレ）の検討に着手する。（短期）、
　市と連携し、駅舎のバリアフリー化（段差解消、トイレ）の検討に実施する。（中期）、
エレベーター
　駅舎の改良計画にあわせ、エレベーターを設置する。（中期）、
教育啓発
　駅社員及び乗務員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、

役務の提供
　駅社員による役務の提供を徹底し、案内やサポートなどの対応を充実させる。（随時対応・定期実施）、
その他
　駅舎の改良計画にあわせ、北側からのバリアフリールートも確保する。（中期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
駅のバリアフリー化は、事業者単体で行うものではなく、市とともに協力しながら進めていく必要がある。市民との意見交換や市民意見の事業への反映等については市が調整するなど、連携して実施する。

94ページ
イ 、路線バス
事業主体：神奈川中央交通株式会社

特定事業
茅ケ崎駅　北口駅前広場
　市と協議のうえ、だれもがわかりやすい多様な案内表示に改善する。（多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用、見やすい位置への配置等）（長期）、
車両
　ノンステップバスを導入する。（随時対応・定期実施）、
　新車導入時に、インターホン設置に関する案内表示を改善する。 （随時対応・定期実施）、
バス停留所
　道路管理者や市と協力して、安全な待合空間を確保する。（随時対応・定期実施）、
　車外マイクを活用した行先の周知を徹底する。（随時対応・定期実施）、
　道路管理者や市と連携し、バス停の利用環境の向上に努める。（随時対応・定期実施）、
　市と連携し、バス接近表示システムを導入する。（音声案内・電光掲示）（随時対応・定期実施）、
　道路管理者や市と連携して、バス停にベンチ・上屋を設置する。（随時対応・定期実施）、

案内
　中央の乗降口付近など、わかりやすい位置に筆談具設置を示す案内表示を設置する。（短期）、
　新車導入時に、ピクトグラム等の導入など、優先席と一般席のシートの違いがわかるようにする。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　乗務員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応等）（随時対応・定期実施）、
　乗客に対して心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（高齢者、障がい者等への座席の譲り合い、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
役務の提供等
　バス停への正着や、ニーリングを徹底する。（随時対応・定期実施）、
　乗務員による円滑な乗降に必要なサポートを徹底する。（車いす使用者やベビーカー等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
ノンステップバスの導入やバス停の利用環境の向上等については、事業者単体で進めていくことは難しいため、市とともに協力しながら進めていく必要がある。

95ページ
ウ、コミュニティバス
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
茅ケ崎駅　南口駅前広場
　茅ケ崎駅南口駅前広場のバス停において、案内表示を英語及びやさしい日本語で表示する。（中期）、
　バス停の屋根を改良する。（道路管理者と連携）（長期）、
　バスが正着しやすい停留所の構造に改良する。（道路管理者と連携）（長期）、
　茅ケ崎駅南口駅前広場整備にあわせ、音声案内や電光掲示による情報提供を整備する。（長期）、
バス停留所
　道路管理者や沿道と協議して、安全で乗降しやすい待合空間の環境整備を行う。（停留所移設や柱の埋め込み等）（随時対応・定期実施）、
　時刻表を点字で表記する。（随時対応・定期実施）、
　停留所の案内板や路線案内図を見やすく、わかりやすいものに改善する。（随時対応・定期実施）、
　駅改札から茅ケ崎駅北のバス停留所まで連続した案内表示を設置する。（ペデストリアンデッキなど）（中期）、
　道路の拡幅や改良等にあわせ、バス停留所へのベンチ・上屋の設置を検討する。（随時対応・定期実施）、

教育啓発
　乗務員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携、混雑時の乗客への声かけや対応方法等）（随時対応・定期実施）、
　バス利用マナー等の啓発に関する車内掲示を行う。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
役務の提供等
　バス停への正着やニーリングを徹底する。（随時対応・定期実施）、
　乗務員による円滑な乗降に必要なサポートを徹底する。（車いす使用者やベビーカー等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
コミュニティバスについては、運行事業者と市において協定を締結して事業を実施しており、運行計画案等は市が作成し、運行は運行事業者が担っている。また、バス停留所の待合空間における環境整備に関しては、道路管理者や交通管理者の理解と協力が不可欠である。上記より、多くの関係者が存在するため、丁寧に調整及び協議をしていく必要がある。

96ページ
エ、タクシー
事業主体、一般社団法人神奈川県タクシー協会 

特定事業
車両
　車いすのまま乗車できる福祉タクシー（ユニバーサルデザインタクシーを含む）を導入する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　乗務員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置、及び設置に関する案内の提示（短期）、

役務の提供
　乗務員による役務の提供を徹底する。（多様な利用者への適切な対応）（随時対応・定期実施） 、

その他
　バリアフリーに関する利用者意見・要望について随時対応する。（随時対応・定期実施）、 

97ページ
（2）道路特定事業
ア、 国道
事業主体、国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所 

図「国道、位置図」、省略 

98ページ
1、（主要経路1）国道1号 

特定事業
歩道等
　茅ケ崎駅前交差点地下どうからヤマダデンキ間の歩道における、舗装のがたつきや傾斜を補修する。（短期）、
　視覚障がい者誘導用ブロックを新基準のものに改修する。（中期）、
自転車走行環境
　市の自転車ネットワークと整合を図り、交通管理者と協議のうえ、交差点付近における、矢羽根設置の可否を検討する。（長期）、
案内
　茅ケ崎駅前交差点地下どうのエレベーターに、誘導案内するための歩行者用案内標識を設置する。（中期）、

安全対策
　歩道や路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導、危険な電柱の撤去、そっこうのフタの改良等）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
維持管理、教育啓発
　違法駐車や自転車等の放置における取り締まりを強化する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域、交通管理者や市との連携）（随時対応・定期実施）、
　自転車利用者へのルール啓発や取締りを強化する。（交通管理者と連携）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、

99ページ
イ 、県道等
事業主体、神奈川県藤沢土木事務所 

図「県道等、位置図」、省略 

100ページ
2、（主要経路、2）、国道134号
特定事業
歩道等
　舗装の破損箇所を補修する。（短期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　違法駐車や自転車等の放置の取締り強化について、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発や取締りについて、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（随時対応・定期実施）、
　市が実施する心のバリアフリーに関する普及・啓発を支援する。（随時対応・定期実施）、 

3、（主要経路 3）、 県道45号（茅ヶ崎中央通り）
特定事業
歩道等
　歩行者及び自転車の通行区分を示すマークを増設する。（短期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　違法駐車や自転車等の放置の取締り強化について、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発や取締りについて、交通管理者等の主体的な取組を支援する。 （随時対応・定期実施）、

　市が実施する心のバリアフリーに関する普及・啓発を支援する。（随時対応・定期実施）、

101ページ
4、（主要経路 、4） 、県道309号（茅ヶ崎中央通り）
特定事業
歩行空間
　JIS規格に適合した視覚障がい者誘導用ブロックに計画的に改修する。（短期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　違法駐車や自転車等の放置の取締り強化について、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施） 、

教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発や取締りについて、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（随時対応・定期実施）、
　市が実施する心のバリアフリーに関する普及・啓発を支援する。（随時対応・定期実施） 、

5（主要経路 、5）、 県道404号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　違法駐車や自転車等の放置の取締り強化について、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発や取締りについて、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（随時対応・定期実施）、

　市が実施する心のバリアフリーに関する普及・啓発を支援する。（随時対応・定期実施） 、

102ページ
1、（補完経路1）県道310号（雄三通り） 

特定事業
歩行空間
　交通管理者・茅ヶ崎市と連携し、沿道土地利用の実状に合わせた、可能な交通安全対策を検討する。（随時対応・定期実施）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　違法駐車や自転車等の放置の取締り強化について、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（違法駐車等防止重点地域や自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン、横断歩道接続部等の勾配改善等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発や取締りについて、交通管理者等の主体的な取組を支援する。（随時対応・定期実施）、
　市が実施する心のバリアフリーに関する普及・啓発を支援する。（随時対応・定期実施）、

103ページ
ウ 、市道等
事業主体、茅ヶ崎市 

図「市道等、位置図」、省略 

104ページ
茅ケ崎駅北口駅前広場 

特定事業
歩行空間（デッキを含む）
　視覚障がい者誘導用ブロックを改修し、周囲の路面の色との輝度比を確保する。（中期）、
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン、公共トイレ等）（随時対応・定期実施）、
　放置自転車等の撤去・回収し、もって安全で快適な市民生活を確保する。（自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
タクシー乗降場
　視覚障がい者誘導用ブロックの配置を改善する。（中期）、
自家用車乗降場・駐車場
　障がい者用停車施設＊の不適切な利用を抑制するため、路面をカラー表示するとともに、茅ヶ崎市公共サインガイドラインを参考とした看板設置を行う。（中期）、
エレベーター
　エレベーターの更新工事にあわせて、障がい者等が利用しやすい構造（わかりやすいボタン、足下まで見える鏡の設置、音声案内、手すり、広い、でいりぐち等）への変更を検討する。（長期）、
　定期点検の時間に関する事前周知を徹底する。（随時対応・定期実施）、
トイレ（共通）
　しょくち案内図を設置する。（音声案内の設置は検討）（短期）、
　公衆トイレの適切な維持管理に努める。（随時対応・定期実施）、
車いす使用者用トイレ
　緊急時の扉の開閉について、利用者に不安を感じさせない説明書きに改善する。（短期）、
　開閉ボタンに点字を設置する。（短期）、
案内
　エレベーターの位置や運用に関する案内表示を設置する。（短期）、
　バス事業者に対し、北口・南口の案内表示を統一するとともに、多様な利用者に配慮した、見やすく、わかりやすい案内への改善を依頼する。（短期）、
教育啓発
　歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施） 、

105ページ
茅ケ崎駅南口駅前広場 

特定事業
全体
　バリアフリーに配慮した駅前広場を整備する。（安全な歩行空間や乗降場の整備等）（長期）、
歩行空間
　放置自転車等の撤去・回収を実施し、もって安全で快適な市民生活を確保する。（随時対応・定期実施）、
　駅前広場の改修に合わせ、路面標示と車止めの適正な配置を検討する。（長期）、
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
　駅からバス・タクシー乗降場や、障がい者用停車施設まで連続した、上屋設置を目指し整備する。（長期）、
歩道等
　駅前広場の改修にあわせ、視覚障がい者誘導用ブロックを適正に配置する。（長期）、
　駅前広場の改修にあわせ、横断歩道接続部や車両乗り入れ部の勾配を緩やかにするよう検討する。（長期）、
　駅前広場の改修に合わせ、横断歩道接続部の歩車道境界ブロックをセーフティーブロックへと変更する。（長期）、

　駅前広場の改修にあわせ、自転車走行空間の整備を検討する。（長期）、
バス乗降場
　バスが正着しやすい構造に改良する。（長期）、
　バス停車位置のレイアウト変更を検討し、バス乗降場からの安全な動線を確保する。（長期）、
タクシー乗降場
　駅前広場の改修に合わせ照明を整備する。（長期）、
自家用車乗降場・駐車場
　駅前広場の改修にあわせ、障がい者用停車施設を設置する。（長期）、
エレベーター
　施設の大規模改修時にあわせて、エレベーター壁面の透過等への対応を検討する。（長期）、
　施設の大規模改修時にあわせて、拡大や増設を検討する。（長期）、
トイレ（共通）
　トイレマークの位置を見やすい位置に変更する。（長期）、 

　公衆トイレの適切な維持管理に努める。（随時対応・定期実施）、
車いす使用者用トイレ
　荷物用フックを設置する。（長期）、
案内
　エレベーターの位置や運用に関する案内表示を設置する。（短期）、 

106ページ
茅ケ崎駅南口駅前広場、特定事業の続き
案内
　茅ヶ崎市公共サインガイドラインに基づき、案内板及びサインの設置を見直す。（バス案内板はバス事業者と連携、案内板までの視覚障がい者誘導用ブロック設置をあわせて検討）（長期）、
　バス事業者に対し、北口・南口の案内表示を統一するとともに、多様な利用者に配慮した、見やすく、わかりやすい案内への改善を依頼する。（短期）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるように、ポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
市民との意見交換を希望 （1）事業内容：駅前広場改修、（2）実施予定時期：未定、（3）希望する属性：高齢者・障がい者全般 

6、（主要経路、6）、 市道107号線（桜道）
特定事業
自転車走行環境
　自転車ネットワーク整備として、矢羽根、ピクトグラムを設置する。（中期）、
歩道等
　周辺道路への整備状況を踏まえ、連続性を確保するように視覚障がい者誘導用ブロックを設置する。（長期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

107ページ
7、（主要経路7）、市道117号線 

特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導、そっこうのフタの改良等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施） 、

8、（主要経路、8）、市道117号線 

特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

108ページ
9、（主要経路9）、市道203号線（サザン通り） 

特定事業
歩行空間
　交通管理者と連携して、路肩の拡幅や平坦化、一方通行化、駐停車抑制策、電柱等の移設等、経路の実状に合わせた、可能な交通安全対策を実施する。（長期）、
　電柱の民地への移設を、電柱管理者に依頼する。（随時対応・定期実施）、
　地域と連携し、看板の適正配置に努めるとともに、不法占用物の撤去指導を行う。（随時対応・定期実施）、
　横断箇所など歩行空間に支障となるうすいマスは、設置箇所の見直しや改良を検討する。（中期）、
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）
自転車走行環境
　自転車ネットワーク整備として、矢羽根、ピクトグラムを設置する。（中期）、 

歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　歩道や路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、

109ページ
10、（主要経路10）、市道210号線（エメロード、梅田通り）
特定事業
歩行空間
　安全な歩行空間を確保する。（梅田歩道橋から茅ヶ崎市立体育館手前までの区間） （長期）、
　路肩のカラー舗装により歩行空間を整備する。（じゅっけんざか交差点から梅田歩道橋までの区間） （中期）、
　歩道が高い箇所の安全対策の必要性について検討する。（長期）、
　一部区間において、電線類地中化により安全で快適な歩行空間を確保する。（長期）、
　電線類地中化の計画と整合を図りながら、舗装等の整備方法を検討する。（長期）、
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを目の細かいものに変更する。（中期）、
　横断歩道接続部の歩車道境界ブロックを、セーフティーブロックへと変更する。（中期）、
　保健じょから北側に自転車ネットワーク整備として矢羽根、ピクトグラムを設置する。（中期）、 

安全対策
　歩道や路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

11、（主要経路11）、市道211号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、

維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

110ページ
12、（主要経路12） 、市道217号線（いちりづか北通り）
特定事業
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
　横断歩道接続部の歩車道境界ブロックを、セーフティーブロックへと変更する。（中期）、
施設でいりぐち
　生活関連施設の出入口に接する道路に視覚障がい者誘導用ブロックを設置し、施設のブロックと連続するような整備を検討する。（中期）、
踏切
　小出踏切内の歩道幅員を拡幅する。（長期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、

維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

13、（主要経路13）、 市道1215号線（桜道）
特定事業
安全対策
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、

教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

111ページ
14、（主要経路14)、 市道1660号線
特定事業
歩行空間
　舗装修繕時に排水部分の段差への対応を検討する。（中期）、
安全対策
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

15、（主要経路15） 、市道1673号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、 

　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（自転車等放置禁止区域）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

16、（主要経路16） 、市道1675号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理

　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

112ページ
17、（主要経路17）、市道1756号線
特定事業
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施） 、

18（主要経路18） 、市道2059号線（サザンビーチ地下どう）
特定事業
歩行空間
　手すりの設置と点字の表示方法について検討する。（中期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、

　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施） 、

113ページ
19、（主要経路19） 、市道2199号線（たかすな通り）
特定事業
歩行空間
　歩道や路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　電柱の民地への移設を電柱管理者に依頼する。（随時対応・定期実施）、
　交通管理者と連携して、路肩の拡幅や平坦化、一方通行化、駐停車抑制策、電柱等の移設等、経路の実状に合わせた可能な交通安全対策を実施する。（長期）、
　横断箇所など歩行空間に支障となる、うすいマスは、設置箇所の見直しや改良を検討する。（中期）、
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

20、（主要経路20） 、市道2231号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

114ページ
21、（主要経路21） 、市道2242号線
特定事業
歩行空間
　カラー舗装部分を補修する。（中期）、
　電線類地中化により、安全で快適な歩行空間を確保する。（長期）、
安全対策
　路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

22、（主要経路22）、 市道2244号線
特定事業
施設でいりぐち
　生活関連施設の出入口に接する道路に視覚障がい者誘導用ブロックを設置し、施設のブロックと連続するような整備を検討する。（中期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

115ページ
23、（主要経路23）、 市道3390号線
特定事業
歩道等
　横断歩道接続部や車両乗り入れ部の勾配を緩やかにするよう検討する。（中期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

24、（主要経路24）、 市道4002号線
特定事業
歩行空間
　植栽帯撤去による歩道拡幅を検討する。（長期）、
　歩道拡幅にあわせて、休憩スペース（ベンチ）の設置を検討する。（長期）、 

安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

116ページ
25、（主要経路25） 、市道4006号線
特定事業
歩道等
　横断歩道接続部や車両乗り入れ部の勾配を、緩やかにするよう検討する。（中期）、
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
　横断歩道接続部の歩車道境界ブロックを、セーフティーブロックへと変更する。（中期）、
踏切
　北茅ケ崎駅自由通路・橋上駅舎化にあわせ、踏切手前のスロープ勾配改善や十分な幅員の確保を検討する。（長期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、

教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。 （随時対応・定期実施）、

26、（主要経路26） 、市道5004号線
特定事業
自転車走行環境
　自転車ネットワーク整備として、矢羽根、ピクトグラムを設置する。（長期）、
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

117ページ
27、（主要経路27）、 市道5008号線
特定事業
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

28、（主要経路28） 、市道5563号線
特定事業
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
市民文化会館の耐震補強及び改修工事にて、本路線からの動線を予定していることから円滑な接続を行うため、庁内協議を予定している。

118ページ
2、（補完経路2）、市道121号線
特定事業
歩行空間
　一部区間において電線類地中化により、安全で快適な歩行空間を確保する。（長期）、
自転車走行環境
　自転車ネットワーク整備として、矢羽根、ピクトグラムを設置する。（中期）、
歩道等
　横断歩道接続部や車両乗り入れ部の勾配を、緩やかにするよう検討する。（中期）、
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（中期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、

119ページ
3、（補完経路3） 、市道213号線
特定事業
歩道等
　横断歩道接続部や、車両乗り入れ部の勾配を緩やかにするよう検討する。（長期）、
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（長期）、
　自転車ネットワーク整備として、矢羽根、ピクトグラムを設置する。（長期）
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
　電柱の民地への移設を電柱管理者に依頼する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

4、（補完経路4）、 市道2241号線
特定事業
歩行空間
　一部区間において、電線類地中化により安全で快適な歩行空間を確保する。（長期）、
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（長期）、
安全対策
　路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

120ページ
5、（補完経路5） 、市道2247号線
特定事業
歩行空間
　一部区間において、電線類地中化により安全で快適な歩行空間を確保する。（長期）、
歩道等
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを目の細かいものに変更する。（長期）、
安全対策
　路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。 （随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

6、（補完経路6） 、市道3240号線
特定事業
安全対策
　路側帯において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（歩行空間を狭める看板・商品陳列等への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、 

121ページ
7、（補完経路7）、市道4012号線
特定事業
歩道等
　横断歩道接続部や車両乗り入れ部の勾配を、緩やかにするよう検討する。（長期）、
　そっこうに設置されているグレーチングぶたを、目の細かいものに変更する。（長期）、
安全対策
　歩道において、歩行者が安全に通行するための適正な機能を確保する。（視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの放置自転車・歩道を狭める看板・商品陳列への指導等）（随時対応・定期実施）、
　自転車等の放置における撤去・回収を実施する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、植栽の枝、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、

ふれあい橋
特定事業
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

1、（主要経路1）、国道1号
特定事業
維持管理
　適切な維持管理に努める。（舗装、視覚障がい者誘導用ブロック、公共サイン等）（随時対応・定期実施）、 

教育啓発
　自転車利用者へのルール啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

122ページ
（3）交通安全特定事業
ア 、信号機等
事業主体、神奈川県茅ケ崎警察署 

特定事業
信号機等
　更新にあわせ、信号とうきを、LED に改良する。（随時対応・定期実施）、
　更新にあわせ、バリアフリー化された信号機の設置を推進する。（音響式信号機、経過時間表示式信号機等）（随時対応・定期実施）、
　劣化した標識・標示の更新を行う。（随時対応・定期実施）、
　需要等を勘案し、音響式信号機への音響・音声案内を受けられる小型送受信機の導入や時間制限の見直しを検討する。（随時対応・定期実施）、
　適切な青時間の確保や青延長用押しボタンの設置等により、歩行者が安全に通行できる時間を確保する。（随時対応・定期実施）、
自転車専用通行帯
　自転車専用通行帯の整備により、自転車と歩行者を分離する。（道路管理者と連携）（随時対応・定期実施）、

茅ケ崎駅南口駅前広場
　道路管理者と連携し、バス利用者の安全な動線を確保する。（随時対応・定期実施）、
交差点
　需要等を勘案し、主要な交差点に順次エスコートゾーンの設置を検討する。（随時対応・定期実施）、
飯島交差点
　市、地域住民等と連携し、自転車利用者のマナーアップを図る。（随時対応・定期実施）、
いちりづか交差点
　いちりづか交差点における東西方向の音響式信号機の設置を検討する。（長期）、
市道4012号線（イオン茅ヶ崎店周辺）
　市、地域住民等と連携し、自転車利用者のマナーアップを図る。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　自転車の通行ルールや利用者へのマナー啓発の周知を行う。（道路管理者と連携）（随時対応・定期実施）、 

事業実施に際し配慮すべき事項等
　道路管理者との連携を密に、要望に可能な限り応じていく。 

123ページ
（4）建築物特定事業
ア、 市役所等
茅ヶ崎市役所 事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
上下移動
　分庁舎のエレベーターの開閉時間の延長について検証する。（短期）、
総合案内
　ローカウンター上を整理整頓し、車いす使用者等がいつでも利用できるように維持管理する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　庁舎管理委託業者に、多様な利用者への適切な対応方法について、教育啓発を実施する。（随時対応・定期実施）、
　誰もが使いやすいものとするためのマナー啓発を検討していく。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　「筆談マーク」等を利用し、筆談具や指差しができる案内図の設置に関する案内をわかりやすく掲示する。（随時対応・定期実施）、
　案内係や警備員による個別案内等の対応の充実（随時対応・定期実施）、
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮する。（バリアフリー設備等） （随時対応・定期実施）、
その他
　十分な照度を確保する。（利用者がいる場合は夜間も点灯する）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
【資産経営課】市民との意見交換を希望
（1）事業内容：トイレの大規模な改修時などに市民部会との意見交換を検討する。 （2）実施予定時期：事業の開始前 （3）希望する属性：高齢者・障がい者全般 

茅ヶ崎駅前市民窓口センター（市民ギャラリー）
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業 

教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

124ページ
イ 、文化施設等
茅ヶ崎市民文化会館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
階段
　視覚障がい者に対し段差の存在を警告するため、1階から2階へのロビー階段の上下たんぶに点状ブロックを設置する。（短期）、
トイレ
　たきのうトイレ及び授乳室について、子どもの開錠を防止するため、補助鍵を高い位置に増設する。（短期）、
案内
　1階受付のサインを増設する。（短期）、
　案内やサインを新たに作成する際、外国人や知的障がい者を含むだれもがわかりやすい案内サインに改善する。 （随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい案内を表示する。（随時対応・定期実施）、 

教育啓発
　研修等をとおして、多様な利用者への対応力のさらなる向上を図る。（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、

125ページ
茅ヶ崎市立図書館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
建物内通路
　モノや設備などで、視覚障がい者誘導用ブロックなどを遮らないように配慮する。（随時対応・定期実施）、
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（ピクトグラム（標準案内用図記号）、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラム、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等） （随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターやバリアフリートイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスター等の案内をわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　障がい者等が単独での利用が難しい場所（高い本棚等）での、人によるサポートなどの対応を徹底する。（随時対応・定期実施）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
その他
　車いす使用者等が閲覧できるよう、スペースについて配慮した運用を行う。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
男性トイレのベビーチェア設置についてはスペースが狭小のため、現況での設置は難しく、施設の大規模改修等での設置が考えられるが、現時点では予定なし。 

126ページ
茅ヶ崎市美術館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　案内やサインを新たに作成する際、外国人や知的障がい者を含むだれもがわかりやすいものとなるよう表現を工夫する。（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい案内を表示する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　研修等をとおして、多様な利用者への対応力のさらなる向上を図る。（随時対応・定期実施）、
　ポスター掲示等により優先利用に関するマナー啓発を行う。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発（市民部会作成のポスター掲示等）を行う。（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　障がい者等への特別な配慮やサービスについて、その内容を駐車場等に掲示するとともに、ホームページに記載する。（随時対応・定期実施）、 

その他
　車いす使用者等の目線からも見やすい展示方法に配慮する。（随時対応・定期実施）、
　障がいの有無にかかわらず、施設の魅力に触れられるような工夫をする。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
市民との意見交換を希望（（1）階段の改修、（2）「（仮称）茅ヶ崎市公共施設等個別施設計画」策定前又は事業実施前、（3）高齢者、肢体不自由、視覚障がい、妊産婦、子育て世代） 

127ページ
茅ヶ崎市総合体育館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
エレベーター
　エレベーターの更新に伴い、障がい者等が利用しやすい構造に配慮した設備に改修する。（十分な広さ、わかりやすいボタン、足下まで見える鏡の設置、音声案内、手すりなど）（短期）、
トイレ
　バリアフリートイレを設置する。（高齢者、障がい者等が利用しやすい場所への設置、広い空間、手すり、大型ベッド、オストメイト対応設備）（短期）、
　トイレ内部を認識しやすいように配慮する。（洗浄ボタンやペーパーの配置の統一、床と壁・便器・手すりなどのコントラストを確保等）（短期）、
　洗面所・手洗い場に蹴込みを設けて、車いす使用者が使用できるスペースを設ける。（中期）、
案内
　案内表示の色、位置、大きさ等を見やすく、わかりやすいものに改善する。（随時対応・定期実施）、
　だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（全体案内図、点字、音声案内付き案内板等）（中期）、

　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を設置する。（短期）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（中期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　利用者などの駐輪が出入口やスロープ、視覚障がい者誘導用ブロックなどを遮らないように配慮する。（随時対応・定期実施）
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
　高齢者・障がい者全般に対する配慮が必要。 洗面室の改修時には市民との意見交換を希望
（1）事業内容、洗面所・手洗い場に蹴込みを設けて車いす使用者が使用できるスペースを設ける。 （2）実施予定時期、令和7年、8年、9年。 （3）希望する属性、高齢者、障がい者全般、肢体不自由 

128ページ
茅ヶ崎市体育館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　見やすく、わかりやすい案内表示を設置する。（エレベーターの設置位置等）（随時対応・定期実施）、
　だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（全体案内図、点字、音声案内付き案内板等）（中期）、
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を設置する。（中期）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（中期）、

教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
高齢者・障がい者全般に対する配慮が必要となる。

129ページ
茅ヶ崎地区コミュニティセンター（元町ケアセンター・子どもの家「茅っ子」）
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含むだれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・

しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮（点字の擦り減り、舗装のがたつき、清掃等）し、必要に応じて修繕等を実施する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
事業については、指定管理者との協議の上実施する。 

130ページ
たかすなコミュニティセンター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を整備する。（長期）、

防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮（点字の擦り減り、舗装のがたつき、清掃等）し、必要に応じて修繕等を実施する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
事業については、指定管理者との協議の上実施する。施設の大規模改修時には、事業実施段階に市民との意見交換の機会を設ける。

131ページ
茅ヶ崎市男女きょうどうさんかく推進センターいこりあ
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　必要に応じて案内表示を行うとともに、案内表示への点字の設置について個別に対応を行う。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（車いす使用者用トイレ等、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　必要に応じ筆談具やコミュニケーション支援ボード等を用いて案内する。（随時対応・定期実施）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、

132ページ
茅ヶ崎市勤労市民会館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
出入口・敷地内通路
　自動ドアの維持管理を適切に行い、車いす使用者に配慮した施設内通路幅を確保する。（80センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
敷地内通路
　主要な通路は、モノや設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上） （随時対応・定期実施）、
駐車場
　車いす使用者用駐車施設の幅を確保する。（350センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
　駐輪場の整理・整頓を行う。（随時対応・定期実施）、 

その他の設備
　貸出用の車いすについて、施設でいりぐち、及び受付に案内を掲示し、当該施設のホームページにも情報を掲載する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　施設利用者が使いやすいよう、定期的な清掃と施設内の維持管理を行う。（随時対応・定期実施）、 

　エレベーター内と、各階案内掲示部分の点字を更新する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
勤労市民会館は茅ヶ崎市が設置し、民間事業者が指定管理者として管理運営を行っているため、実施に際しては協議が必要となる。

133ページ
茅ヶ崎市青少年会館
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
敷地内通路
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
案内
　見やすく、わかりやすい案内表示を設置する。（弱視・しき弱者に配慮した色使い等） （随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（ポスター掲示等）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
大規模改修等を実施する際には、事業計画段階に市民との意見交換の機会を設ける。

134ページ
茅ヶ崎公園 体験学習センター うみかぜテラス
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
敷地内通路
　利用者などの駐輪が出入口やスロープ、視覚障がい者誘導用ブロックなどを遮らないように配慮する。（随時対応・定期実施）、
　車いす使用者等への迂回ルートに関する案内・誘導方策を検討する。（短期、中期）、
建物内通路
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
　エレベーターの周囲には物を置かず、乗降する車いすがスムーズに通行できる空間を確保する。（150センチメートル角以上）（随時対応・定期実施）、
　中央通路における視覚障がい者の案内・誘導方策を検討する。（短期、中期）、
　駐車場側の出入口周辺や廊下、階段等において、十分な照度を確保する。（随時対応・定期実施）、 

駐車場
・優先駐車場の利用対象者、利用方法、不正利用防止策を見直し、案内をわかりやすく掲示する。（随時対応・定期実施）
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用、避難経路等）（随時対応・定期実施）、
　視覚障がい者が、出入口の位置を把握するための誘導案内設備について、定期的に調整を行う。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等） （随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　障がい者など単独での施設利用が難しいかたには、施設でいりぐちのインターホンから誘導をサポートする。（随時対応・定期実施）
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（中期）
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮する。（随時対応・定期実施） 

135ページ
茅ヶ崎市民活動サポートセンター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を整備する。（長期）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（長期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等） （随時対応・定期実施）、 

教育啓発
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（随時対応・定期実施）、
維持管理
　施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮（点字の擦り減り、舗装のがたつき、清掃など）し、必要に応じて修繕等を実施する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
事業については、指定管理者との協議の上実施する。

136ページ
ウ、 福祉施設等
茅ケ崎駅南口子育て支援センター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施） 、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、

137ページ
茅ヶ崎市社会福祉協議会
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
通路（廊下）
　相談カウンター周辺において、車いす使用者が方向転換等、できるスペースを確保する。（随時対応・定期実施）
案内
　ビル管理者と協働し、外国人や知的障がい者を含むだれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　ビル管理者と協働し、避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、 

教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　ビル管理者と協働し、優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　障がい理解促進のための福祉教育（出前講座）を推進する。（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置に関する案内を提示する。（短期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、
その他
　パンフレットなど利用者向けの資料のうち必要性の高いものは、車いす使用者の利用に配慮した高さに配置する。（随時対応・定期実施）、 

事業実施に際し配慮すべき事項等
市社協は、市との間で使用区分を限定した使用貸借契約を締結しており、直接の賃貸借契約の当事者ではないことから、他の複数団体も同居するさがみ農協茅ヶ崎ビル内の共有スペース（入口、廊下、階段、エレベーター、トイレ等）の仕様については、賃貸人（市）を通じて賃貸借契約の当事者（賃貸人）である「さがみ農協」と協議・調整・確認をする必要がある。

138ページ茅ケ崎駅北口子育て支援センター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、 

139ページ
老人福祉センター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
通路（廊下）
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮する。（随時対応・定期実施）、
　案内 ：高齢者・視覚障がい者・聴覚障がい者の利用に配慮し、案内表示等を充実する。（随時対応・定期実施）、
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（漢字のルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民まなび講座の活用等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレについて、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民まなび講座の活用等）（随時対応・定期実施）、

人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードを設置し、設置に関する案内を提示する。（短期）、
その他
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによる、デジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮する。（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
老人福祉センターは市が賃借している物件であるため、必要に応じて建物所有者（さがみ農業協同組合）と協議する。また、指定管理制度導入施設であるため、事業の実施にあたっては指定管理者と十分に協議し、調整を図る必要がある。 

140ページ
茅ヶ崎市ファミリー・サポート・センター
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、

141ページ
エ 、病院
茅ヶ崎市立病院
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
出入口
　視覚障がい者等が出入口の場所を認識できるように、盲導れいなど音による案内を設置する。（短期）、
敷地内通路
　JIS規格に適合し、路面との色の違いがはっきりした視覚障がい者誘導用ブロックを設置する。（短期、中期）、
　病院正面玄関にアクセスする経路の舗装のがたつきを解消する。（車いすやベビーカーががたつきにくい舗装材の採用）（短期、中期）、
トイレ
　男性トイレにベビーチェアやおむつ交換台を設置する。（短期）、
　トイレ内部を認識しやすいように配慮する。（洗浄ボタンやペーパーの配置の統一、床と壁・便器・手すりなどのコントラストを確保）（短期）、
駐車場
　車いす使用者用駐車施設を増設する。（短期、中期）、 

受付・窓口
　視覚障がい者や聴覚障がい者の利用に配慮し、音声や案内表示、バイブレーター等で順番を知らせるシステムを導入する。（短期、中期）、
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、疑似体験を通した障がい理解等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示）（随時対応・定期実施）、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　高齢者、障がい者等の施設利用をサポートするボランティアを配置する。（随時対応・定期実施）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び設置に関する案内を提示する。（短期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、
その他
　待合ロビー等必要な箇所に高い椅子（又は高さ調整可能な椅子）を設置し、膝が悪い人等が優先的に利用する旨を表記する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
医療的な視点からの検討が必要である。 

142ページ茅ヶ崎中央病院
事業主体、医療法人社団 こうしんかい 茅ヶ崎中央病院 

特定事業
トイレ
　男性トイレにベビーチェアやおむつ交換台を設置する。（中期）、
　洗面所・手洗い場に蹴込みを設けて車いす使用者が使用できるスペースを設ける。（中期）、
　商業施設 ：自閉症の方等のパニックを軽減するため、トイレ個室の真上にあるスピーカーを移設する。（中期）、
案内
　外国人や知的障がい者を含むだれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、 

防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（中期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、
　施設を誘導する案内係を配置する。（利用者の多い時間帯等）（随時対応・定期実施）、
維持管理
　施設利用者の違法駐車や自転車等の放置を防ぐため、定期的な巡回や院内放送を実施する。（随時対応・定期実施）、

その他
　直通電話の設置位置を、車いす使用者の方が利用しやすい位置に改善する。（短期）、
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによる、デジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮する。（多種多様な方法による情報伝達等）（随時対応・定期実施）、

143ページ
茅ヶ崎徳洲会病院
事業主体、医療法人徳洲会 茅ヶ崎徳洲会病院 

特定事業
敷地内通路
　舗装の適切な維持管理に努め、適宜修繕を行う。（随時対応・定期実施）、
トイレ
　洗面所・手洗い場に蹴込みを設けて車いす使用者が使用できるスペースを設ける。（中期）、
案内
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・しき弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（中期）、
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を整備する。（中期）、 

防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（中期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
　インターホンを設置し、必要に応じて係員が個別に案内を実施する。（中期）、

144ページ
オ、官公署等
茅ヶ崎市保健じょ
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
全体
　「保健じょ・保健センター整備の基本的な考え方」に基づき、幅広い年齢のかたが、障がいの有無にかかわらず、安心して利用することができる新庁舎を整備する。（短期、中期）、
建物内通路
　主要な通路は、通行の妨げになる物品等を置かないように配慮する。（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、

　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　神奈川県の方針と合わせて、筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
市民との意見交換を希望 （1）事業内容：配慮が必要な方々に対する新庁舎の設備への意見聴取 （2）実施予定時期：令和5年度から令和6年度 （3）希望する属性：高齢者・障がい者全般、妊産婦、子育て世代

茅ヶ崎郵便局
事業主体、日本郵便株式会社
特定事業
防災
避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（短期） 、

優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（短期）、
人的対応・接遇
筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
維持管理
施設の使いやすさを保つための維持管理に配慮する。（点字の擦り減り、舗装のがたつき、清掃など）（随時対応・定期実施）、

145ページ
カ、大規模店舗
ラスカ茅ヶ崎
事業主体、湘南ステーションビル株式会社 

特定事業
階段
　バリアフリーに配慮した階段に改善する。（だんばなの色の強調、上下、端への、点状ブロックの設置）（長期）
トイレ（共通）
　3階の車いす使用者用トイレの入口に、音声案内を設置する。（短期）、
　車いす使用者用トイレの使用中表示を、大きな表示に改善する。（短期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

人的対応・接遇
　筆談具の設置に関する案内を提示する。（短期）、 

ヤマダデンキ ラビ ライフ セレクト 茅ヶ崎店
事業主体、株式会社ヤマダデンキ 

特定事業
出入口
　出入口の視覚障がい者誘導用ブロックを遮らないように、マットや機械を移動する。（短期）、
建物内通路
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上を確保）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等） （随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　風除室にインターホンを設置し、視覚障がい者などサポートが必要なお客様に対して個別に案内を行う。 随時対応・定期実施）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、 

146ページ
イトーヨーカドー茅ヶ崎店
事業主体、株式会社カギサン、株式会社イトーヨーカ堂 

特定事業
出入口
　南側でいりぐちの扉のうち、1箇所は自動ドアを設置する。（中期）、
建物内通路
　主要な通路は、モノや設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
エレベーター
　エレベーターに点字を設置する。（中期）、
駐車場（茅ヶ崎パーキング）
　車いす使用者用駐車施設及び高齢者用駐車施設の不適切な利用を抑制するため、利用者への啓発を行う。（チラシ配布等）（随時対応・定期実施）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（短期）、

教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　介助が必要なかたへの対応を充実する。（お買物介助サービス実施中、出入口へのインターホン設置については店舗改修等にあわせて実施を検討）（随時対応・定期実施）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
市民との意見交換を希望
 （1）事業内容：店舗改装、（2）実施予定時期：未定、（3）希望する属性：高齢者・障がい者全般 

147ページ
イオン茅ヶ崎中央店
事業主体、三井住友信託銀行株式会社 

特定事業
トイレ（共通）
　おむつ交換台を増設する。（短期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（中期）、
　感染症対策によって、高齢者、障がい者等の施設利用が不便になることがないように配慮する。（聴覚障がい者への情報保障等）（随時対応・定期実施）、 

その他
　売場や一般トイレなどに、非常事態を聴覚障がい者に知らせることができるフラッシュライト等を設置する。（短期）、
　パソコンやスマートフォン等のICT機器・サービスを利用できないことによる、デジタル格差の解消に配慮した情報バリアフリーに配慮する。（多種多様な方法による情報伝達等）（随時対応・定期実施）、 

148ページ
イオンスタイル湘南茅ヶ崎
事業主体、イオンリテール株式会社イオン茅ヶ崎店 

特定事業
出入口
　介助が必要な人が係員を呼び出せるよう、国道側の2階でいりぐちの、わかりやすい場所にインターホンを設置する。（中期）、
建物内通路
　危険な箇所や案内誘導が必要な箇所には、部分的に視覚障がい者誘導用ブロックを設置し、自動音声などで危険を知らせる。（エレベーターや階段の手前等）（中期）、
エレベーター
　エレベーターのボタンの点字の表示位置を改善する（ボタンが縦配列の場合は左側、横配列の場合は上側に設置）。（中期）、
　エレベーターの車いすマークの表示をわかりやすい位置・大きさに改善する。（中期）、
トイレ（共通）
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近に音声案内を整備する。（長期）、 

トイレ
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近に音声案内を整備する。（短期）、
駐車場
　制限車高を超える福祉車両で利用される場合は、申出に応じて臨時停車スペース（県道側）を確保するとともに、その旨を広く周知する。（短期）、
案内
　フードコート横のトイレの誘導サインや案内表示を改善する。（中期）、
　トイレでいりぐち周辺にバリアフリー設備の設置を示す案内表示を設置する。（ベビーカーで、はいれる個室あり、ベビーベッドあり等）（短期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
令和5年6月活性化工事オープン（2階、3階フロアのリニューアル）

149ページ
しまちゅう茅ヶ崎店
事業主体、株式会社しまちゅう

特定事業
建物内通路
　主要な通路は、物や設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
通路（廊下）
　外売り場の段差を解消して、買い物カートがつまずかないようにする。（短期）、
教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

150ページ
フレスポ茅ヶ崎
事業主体、大和リース株式会社 

特定事業
建物内通路
 各店舗の主要な通路は、モノや設備などで狭くならないように配慮する。（120センチメートル以上）（随時対応・定期実施）、
トイレ
　テナント改装にあわせ、ベビーチェアやベビーベッド、オストメイト対応設備、広めの個室等を男女別トイレにそれぞれ設置し、車いす使用者用トイレの利用集中を回避する。（中期）、
　テナント改装にあわせ、トイレ内部を認識しやすいように配慮する。（洗浄ボタンやペーパーの配置の統一、床と壁・便器・手すりなどのコントラストを確保等） （中期）、
　テナント改装にあわせ、洗面所・手洗い場に蹴込みを設けて車いす使用者が使用できるスペースを設ける。（中期）、
駐車場
　車いす使用者用駐車施設の不適切な利用を抑制するため、路面の塗装や国際シンボルマークをわかりやすく表示する。（随時対応・定期実施）、
　安全な歩行空間を確保する。（必要に応じて誘導員を配置） （随時対応・定期実施）、
案内
　トイレの設置場所がわかる案内表示を充実する。（中期）、
　外国人や知的障がい者を含む、だれもがわかりやすい多様な案内サインに改善する。（遠くからでも建物位置を把握できるサイン、全体案内図、利用案内、トイレなどの大きなピクトグラム（標準案内用図記号）表示、弱視・色弱者に配慮した色使い、しょくち図、点字、車いすに配慮した高さ、多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
　視覚障がい者がトイレ内の配置を把握することができるように、出入口付近にしょくちずや、音声案内を整備する。（中期）、 

教育啓発
　係員の教育を実施する。（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（エレベーターや車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施） 、

人的対応・接遇
　筆談具やコミュニケーション支援ボードの設置及び、設置に関する案内を提示する。（短期）、
防災
　避難経路等について、だれもがわかりやすい多様な案内を表示する。（ピクトグラムや多言語化、ルビ、やさしい日本語の使用等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
テナント専用区画内の項目については、弊社単独判断で進めることができないので、テナントとの了承、調整、協力が必要である。
テナント改装にあわせ、トイレの設備・案内を更新する際には、事業実施段階に市民との意見交換の機会を設ける。

151ページ
キ、宿泊施設
東横イン湘南茅ヶ崎駅北口
事業主体、株式会社東横イン 

特定事業
出入口
　自動ドアの交換時期にあわせ、視覚障がい者等が出入口の場所を認識できるように、盲導れいなど音による案内を設置する。（中期）、
トイレ
　1階トイレの案内表示を改善する。（男女のわかりやすさ、障がい特性に応じた利用への配慮等）（短期）、
教育啓発
　車いす使用者の利用に配慮した、設備等の設置や配置を検討する。（短期）、
　係員の教育をさらに深める（多様な利用者への適切な対応、市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

152ページ
（5） ろがい駐車場特定事業
ア、駐車場
茅ヶ崎第2駐車場
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置する。（利用案内、弱視、しき弱者に配慮した色使い、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）（長期）、
　歩行者向けの案内・誘導サインを増設する。（中期）、
　車いす使用者用駐車施設を利用する場合は、本庁舎北側の駐車場を利用する旨を示す案内を掲示する。（短期）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
車いす使用者の方がより駐車場を利用しやすいよう、利用者目線になって案内等を設置できるよう検討していく。

茅ヶ崎第3駐車場
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置する。（利用案内、弱視、しき弱者に配慮した色使い、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）（長期）、
　車いす使用者用駐車施設を示す案内を設置する。（国際シンボルマークの表示等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等 

車いす使用者の方がより駐車場を利用しやすいよう、利用者目線になって案内等を設置できるよう検討していく。

153ページ
茅ヶ崎第4駐車場
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
駐車場
　料金ゲートの操作性向上に向けて検討する。（長期）、
　障がい者等優先駐車施設の屋根の再設置について検討する。（長期）、
案内
　見やすく、シンプルでわかりやすい案内表示を設置する。（利用案内、弱視、しき弱者に配慮した色使い、車いすに配慮した高さ、多言語化・ルビ・やさしい日本語の使用等）（長期）、
　車いす使用者用駐車施設を示す案内を設置する。（国際シンボルマークの表示等）（随時対応・定期実施）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

　優先利用に関するマナー啓発を行う。（車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
車いす使用者の方がより駐車場を利用しやすいよう、利用者目線になって案内等を設置できるよう検討していく。

154ページ
（6）都市公園特定事業
ア、公園
第一カッター、黄色公園（中央公園）
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
全体
　中央公園再整備実施設計・工事を実施し、園内のバリアフリー化を図る。（平坦な園路の整備、視覚障がい者誘導用ブロックの設置、しょくち案内板の設置、駐輪スペースの確保、ベンチ・かまどベンチの増設、歩行空間の拡幅等）（中期）、
トイレ
　必要な機能を保ち、安心して使えるよう適切に維持管理する。（随時対応・定期実施）、
案内
　公園利用者の利用マナーや禁止事項に関する案内サインを増設する。（中期）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
中央公園再整備計画は市民アンケート及びバリアフリー基本構想推進協議会の意見を踏まえて策定されているが、詳細設計において、必要に応じて関係者の意見を伺い、事業への反映を検討する。 

茅ヶ崎公園
事業主体、茅ヶ崎市
特定事業
トイレ
　車いす使用者用トイレを改修する。（高齢者、障がい者等が利用しやすい場所への設置、広い空間、手すり、大型ベッド、オストメイト対応設備、着替え台等）（長期）、
　必要な機能を保ち、安心して使えるよう適切に維持管理する。（随時対応・定期実施）、
遊具
　インクルーシブ遊具設置に向けた検討を行う。（中期）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

155ページ
イ、緑地
たかすな緑地
事業主体、茅ヶ崎市 

特定事業
園路
　園路の適切な維持管理を行う。（舗装のがたつきの改善等）（随時対応・定期実施）、
　JIS規格に適合し、周囲との色の差がはっきりした視覚障がい者誘導用ブロックに改修する。（中期）、
案内
　見やすく、わかりやすい案内表示を設置する。（全体案内図、バリアフリー経路等）（中期）、
教育啓発
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、 

156ページ
（7）その他の事業
ア 、海水浴場
サザンビーチ茅ヶ崎
事業主体、茅ヶ崎市、神奈川県藤沢土木事務所 

特定事業
通路
　遊歩道のたいさ除去を適宜実施する。（随時対応・定期実施）、
　歩行者が安全に通行できるように、自転車利用者へのルールやマナーなどの注意喚起を促す方法を検討する。（随時対応・定期実施）、
　視覚障がい者誘導用ブロックを設置する。（茅ヶ崎海岸グランドプランの計画に応じた誘導ルートと連携した配置を検討）（長期）、
トイレ
　常設トイレを設置する。（B地区及びC地区）（中期）、
休憩施設
　休憩用のベンチを設置する。（B地区及びC地区）（中期）、
駐輪場
　駐輪場及びレンタサイクルポートを設置する。（C地区）（中期）、 

バリアフリービーチ、
　貸出用のビーチ用車いすと車いす等が、浜辺まで移動できるビーチマットを設置する。（短期）、
教育啓発
　優先利用に関するマナー啓発を行う。（車いす使用者用トイレ、車いす使用者用駐車施設について、高齢者、障がい者等が優先的に利用できるようにポスターをわかりやすい場所に掲示等）（随時対応・定期実施）、
　心のバリアフリーに関する普及・啓発を行う。（市民部会との連携等）（随時対応・定期実施）、
事業実施に際し配慮すべき事項等
県なぎさ港湾課、農業水産課、産業振興課の整備にあたっては「茅ヶ崎海岸グランドプラン」と整合・連携を図りながら進める必要がある。

157ページ
（8）教育啓発特定事業
ア、重点整備地区
（1）公共交通特定事業から（7）その他の事業までの特定事業の中で、項目が「教育啓発」として位置づけられているもの。 

イ、市が主体となって取り組む事業
「第7章 、市が主体となって取り組む事業」のうち、心のバリアフリーの推進に関する教育啓発や普及啓発に位置づけられているもの。

158ページ
5、重点整備地区のその他の事項
（1）心のバリアフリー
ワークショップやアンケート調査、研修会等において、多くの市民の方から心のバリアフリーに関する課題や重要性に関するご意見をいただきました。
本市では、心のバリアフリーの普及・啓発に向けて、市・事業者・市民の主体別に取組を位置づけ、それぞれが連携をしながら推進していきます。
以下、表「心のバリアフリーに関する主なご意見」の説明です。
対象施設、主なご意見の順で示します。
公共交通
　優先席に健常者が座り、高齢者がいても気づかないふりをしている。
　健常者もエレベーターを利用するため、車いすやベビーカーの方がずっと待っている。
道路
　自転車利用のルール・マナーを守っていない人が多い。
　視覚障がい者誘導用ブロックじょうに、駐輪や看板等の不法占用物が置かれている。
建築物
　健常者が車いす使用者用駐車施設を利用していて、使いたい人が使えない。
公園
　駐輪禁止にも関わらず、自転車が出入口付近に多くあり危険である。

その他
　伝える努力と知ろうとする努力、お互いに歩み寄ることが大切である。
　災害時に支援が必要な人がいないか、事前に地域で確認した方が良い。 

ア、市主体の取組
本市は、市民全体の障がいへの理解を深め、心のバリアフリーへの関心を高めるための取組として、重点整備地区の枠を超えて、市が主体となって取り組む事業を設定します。詳細については、第7章をご参照ください。 

イ、事業者主体の取組
本基本構想の特定事業者は、特定事業内容に基づき、心のバリアフリーに関する取組を推進します。また、特定事業者を含むすべての事業者は、高齢者、障がい者等がより利用しやすい環境づくりに努めることとします。
以下、心のバリアフリーの取組に関する特定事業です。
事業者主体、心のバリアフリーの取組、実施時期、の順で示します。
特定事業者、特定事業内容に基づき、心のバリアフリーに関する取組を推進する。（随時対応・定期実施） 

すべての事業者、高齢者、障がい者等がより利用しやすい環境づくりに努める。（随時対応・定期実施） 

159ページ
ウ、市民主体の取組
『移動等円滑化の促進に関する基本方針』では、国民は、高齢者、障がい者等の自立した日常生活及び社会生活を確保することの重要性と、そのために高齢者、障がい者等の円滑な移動及び施設の利用を実現することの必要性について、理解を深めるよう努めなければならないとの考えから、心のバリアフリーを国民の責務として位置づけています。
本市では、国民の責務を果たすとともに、第6章に示した「心のバリアフリーの4つのポイント」（47ページ参照）を踏まえ、市民一人ひとりが心のバリアフリーへの理解や協力を実践できるよう、積極的な情報収集や周知・啓発活動への参加に努めるとともに、市民主体の取組の展開を目指します。
以下、心のバリアフリーの取組に関する特定事業です。
心のバリアフリーの取組、実施時期、の順で示します。
心のバリアフリーへの理解・協力を実践する。（随時対応・定期実施）
市民主体の取組・イベント等に積極的に参加する。（随時対応・定期実施） 

（2)　公共サイン
個別の道路等の課題の他、地区全体の課題として、地域の案内地図や施設への道案内の不足、案内の内容のわかりにくさについて、指摘されています。
重点整備地区については、『公共サインガイドライン』に基づき、公共サインの維持管理、既存の公共サインの見直し、必要に応じ新規の公共サインの整備を進めていきます。 

（3）商店街
生活関連施設に設定されていない商店街などの小規模店舗では、出入口に段差があったり広い通路が確保されていなかったなど、車いす使用者の利用は困難な場合が多いのが現状です。
本基本構想で個別の店舗についてのバリアフリー化を位置づけることはありませんが、機会をとらえて施設の改善の可能性や、人による対応の充実についての検討を働きかけていきます。
また、道路管理者と沿道商店街等が連携することにより、歩行者空間をより使いやすくする取組についても、検討の可能性を探っていきます。
商店街における取組
　道路管理者と連携した出入口の段差解消、
　商店街等が連携し、沿道のあきちを活用した歩行者空間やたまり空間の確保、
　車いすでも利用できる店舗内通路やトイレの確保、
　バリアフリー整備が困難な場所や、障がい者などが単独での利用が難しい場所などでの、人によるサポートなどの対応、 

160ページ
6、特定事業計画の作成及び特定事業の実施
バリアフリー法では、基本構想の特定事業に位置づけられた特定事業者は、基本構想に基づく具体的な事業計画（特定事業計画）を作成したうえで、それぞれ事業を実施することとなっています。
本市では、基本構想の実現に向けて、各特定事業者と連携し、重点整備地区における特定事業計画の作成及び事業の実施を積極的に推進していくとともに、事業の実施にあたり、関係機関との調整が必要な事業者に対しては協議の場を設けるなど、目標年次である令和14年度までに特定事業計画の事業進捗率7割の達成を目指し、円滑な事業推進に努めます。
また、特定事業計画に基づく事業推進のみならず、実施された事業の成果について評価を行うなど、事業の見直しや追加についても検討していきます。 



 

第9章

整備促進地区

161ページ

1．香川駅周辺地区
（1）香川駅周辺地区の特徴・位置づけ
香川駅周辺地区は、香川・下寺尾地区を中心に低層の住宅地を形成していて、鉄道はJR相模線が南北に縦断し、道路は藤沢大磯線が東西方向、東海岸寒川線が南北方向にあります。『茅ヶ崎都市マスタープラン』では、都市機能の集約を促進する都市拠点として位置づけており、商業・業務・サービス機能等の機能充実や、駅周辺の交通基盤の整備や都市機能の導入を目指す必要があると示しています。 

JR相模線香川駅は、すでにバリアフリー化されていますが、単線でホームが1つであり、いき違いのため待ち時間が長くなっています。また、駅前は駅利用者の送迎車などによる混雑やバス利用者の滞留スペースの不足などが課題となっています。そのような地域課題を踏まえ、香川駅周辺地区では市民と連携したまちづくりが進められており、平成17年に『香川まちづくり基本計画』、2年後の平成19年には『香川駅周辺地区まちづくり整備計画』が策定され、香川駅を中心とした段階整備の考え方を整理しています。
図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の枠組み」　、省略

162ページ
（2）関連事業等の動き
本市では、将来的なJR相模線の複線化に伴う香川駅のいき違い駅化を視野に入れ、駅前広場の整備を中心とした交通けっせつてん機能と地区拠点機能の、創出を目指しています。その中で、きっきんの課題である駅前の混雑緩和や安全性の確保など、交通結節点として香川駅西口駅前広場を平成27年4月に整備しました。
これまでは、コミュニティバス利用者の滞留スペースがなく、一部民地の軒先を利用していたり、雨天時の駅利用者の送迎車等により駅前が混雑していましたが、新設の駅前広場にバス停を移動するとともに、一般車両の乗降場を設けることでそれぞれ解消され、駅前通りの円滑な車両の往来と歩行者等の安全性が確保されました。
事例写真2枚を貼付、香川駅西口駅前広場、香川駅 

（3）　バリアフリー化の推進方針
香川駅周辺地区では、香川駅西口駅前広場整備事業など『香川駅周辺地区まちづくり整備計画』に基づく整備等の機会を活用し、さらなる安全性や利便性の向上を目指したバリアフリー化を進めていきます。 

相模線については、ツインシティ構想を考慮しつつ、（仮称）西久保新駅の設置並びに複線化及び、複線化の段階的整備として香川駅における車両の行き違いができる施設の設置等を鉄道事業者に働きかけます。
バリアフリー化にあたっては、関係者間で連携し、連続性が担保された一体的な整備を推進することとし、以下の視点に留意したバリアフリー化を図ります。
交通結節点として公共サインガイドラインに基づくサイン等の整備
（2）道路移動等円滑化基準に準じた歩道整備
（3）複線化等に関する鉄道事業者への働きかけ 

163ページ
2 、辻堂駅周辺地区
（1）辻堂駅周辺地区の特徴・位置づけ
辻堂駅周辺地区は、本市の東部に位置しており、辻堂駅は東側に隣接する藤沢市域に立地しています。JR東海道本線と国道1号が東西に横断し、JR東海道本線より北側は工場や住宅が密集して立地し、一部では狭隘な道路が複雑に入り組んでいます。一方、南側は住宅が中心となっていますが、住宅ち内の生活道路は十分に整備されていません。
『茅ヶ崎都市マスタープラン』では、都市機能の集約を促進する都市拠点として位置づけており、藤沢市の都市づくりと連携しながら、商業・サービス機能・行政機能等の保全や向上を目指す必要があると示しています。平成27年には『辻堂駅西口重点整備地区整備計画 改訂版』を策定し、辻堂駅西口周辺地区における都市基盤施設や、土地利用の具体的な整備内容を示しています。
辻堂駅西口周辺を示す写真をはりつけ

（2）バリアフリー化の推進方針
辻堂駅周辺地区では、駅を中心とした都市基盤整備を重点的に進めており、今後も、周辺地域への効果の波及や、地区全体における総合的なまちづくりの実現に向けて、引き続き段階的な整備を推進します。整備にあたっては、藤沢市と連携し、連続性がたんぽされた一体的な整備を推進することとし、以下の視点に留意したバリアフリー化を図ります。
（1）移動の起点となる辻堂駅に、公共サインガイドラインに基づくサイン等の整備 

第10章

基本構想の推進

1．基本構想の進行管理体制
『移動等円滑化の促進に関する基本方針』では、特定事業計画に基づく事業推進のみならず、実施された事業の成果について評価を行い、必要に応じて基本構想の見直しや、新たな基本構想の作成を行うことが望ましいとされています。
本市では、本基本構想策定時に、特定事業計画を作成（Plan）するとともに、事業の実施（Do）、事後評価（Check）、改善（Action）の、ピーディーシーエーサイクルに基づき、基本構想の段階的かつ継続的な発展（スパイラルアップ）を、目指すことから、「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会」を、引き続き設置します。また、外部評価の導入、障がい者雇用により事務局に障がい当事者が直接的に携わることで、取組の深度化を図るとともに、新たな視点からのアプローチについても検討していきます。
図、「ピーディーシーエーサイクルのスパイラルアップのイメージ」　、省略
特定事業計画の作成状況や、特定事業等の進捗状況のほか、市が主体となって取り組む事業の実施状況について、毎年度、照会を行い確認し結果を公表するとともに、短期・中期の事業完了時期となる令和6年度、令和9年度には、中間評価を実施し、必要に応じて事業の追加や見直しを検討します。また、定期的な事業者との意見交換の実施や完了案件の共有、前年度に完了した特定事業等の確認を、市民部会等と協力して行うなど、事業者と事務局が連携した事業の推進を目指します。
さらに、目標年次である令和14年度には、本基本構想の評価を行い、見直しの必要性について検討します。

 図「茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会による基本構想の推進」、省略

165ページ
2．心のバリアフリーの推進
市民部会では、これまで多様な市民参加と協働による心のバリアフリーの推進に向けた取組を展開しており、その成果は、国の資料や学会等で好じ例として紹介されるなど、市民部会による取組が広く評価されています。
本基本構想では、旧基本構想における取組を踏まえ、継続的に展開していきます。また、市民部会主体の取組を核として、関係団体や障がい当事者等、さらには、一般市民に取組を広く周知し、参加や協働の機会を積極的に設けていきます。
広報茅ヶ崎を活用した心のバリアフリーの普及啓発について、これまでは、障がい当事者等からの一方的なメッセージの発信にとどまっていましたが、今後は、心のバリアフリーにまつわるメッセージを、市民から募集して掲載するなど、市民が主体的に参加できる機会を設け、多くの人が関わり、お互いに歩み寄った取組を目指します。そして、市民一人ひとりが心のバリアフリーを理解し、日常生活の中で行動を起こすことにつなげていく必要があります。
心のバリアフリー教室については、これまでの実績をもとに、開催校の増加を目指すとともに、市内事業者向けのバリアフリー研修に、知見を展開していくなど、取組内容の発展と受講対象者の拡大を目指します。そのためには、庁内や関係機関との連携を強化するとともに、開催を支援するボランティアの登録制度の導入を検討するなど、関係団体や障がい当事者等との、協働による体制づくりを行う必要があります。
上記以外の取組についても、市民の参加や協働・連携を念頭に、市民部会が主体となり、関係団体や障がい当事者等の意見を取り入れながら、これまでの検討や実践を踏まえ、さらなる発展に向けた検討を行うなど、継続的、かつ段階的な取組の展開を目指します。 

166ページ
3．市民、事業者、行政の役割と責務に基づくバリアフリー化の推進
「移動等円滑化の促進に関する基本方針」では、バリアフリー化を促進するために、国民、事業者、地方公共団体それぞれに責務を課しています。
本市では、基本理念・目標の実現に向けて、各主体の役割と責務を明確化し、それぞれの立場からバリアフリー化を推進していきます。 

以下、表「茅ヶ崎市における市民・事業者・行政の役割と責務 」の説明です。
市民の役割
　高齢者、障がい者等への理解促進、
　高齢者、障がい者等の施設利用の妨げとなる、視覚障がい者誘導用ブロックじょうへの駐輪や、車いす使用者用駐車施設への駐車の禁止、
　高齢者、障がい者等の移動及び、施設利用への積極的な手助け、
　心のバリアフリー」の、実践に資する主体的な取組の実施、行政等が行う啓発活動等への積極的な参加や協働、
　高齢者、障がい者等用施設などの適正な利用 、

市民の責務
　高齢者、障がい者等の自立した日常生活及び、社会生活を確保することの重要性について理解を深める、
　高齢者、障がい者等の円滑な移動及び、施設利用を確保することに積極的に協力する、

重点整備地区（特定事業者）に、位置づけられた事業者の役割
　特定事業計画の作成及び事業の実施、
　事業の実施状況の報告、
　高齢者、障がい者等の意見の事業への反映、
重点整備地区（特定事業者）に、位置づけられた事業者の責務、
　高齢者、障がい者等の円滑な移動及び、施設の利用を実現するために、必要な措置を講じるよう努める。 

市域全体の事業者の役割
　施設のバリアフリー整備の推進、
　高齢者、障がい者等への適切な情報提供、
　継続的な教育訓練、
　一般の利用者の「心のバリアフリー」を推進するための、広報活動及び啓発活動等、

市域全体の事業者の責務
　高齢者、障がい者等の円滑な移動及び、施設の利用を実現するために、必要な措置を講じるよう努める。 

行政（国・県・市 ）の役割
　特定事業計画の作成状況や、事業の実施状況の把握、
　円滑な事業実施に係る情報提供、
　事業者間の連絡調整の場の設置、
　高齢者、障がい者等と特定事業者の意見交換の場の設置
行政（国・県・市 ）の責務
　高齢者、障がい者等の移動等円滑化の促進のための、施策の内容について、必要な措置を講じることでスパイラルアップを図る。
　地域の実情に即して、移動等円滑化のための事業に対する支援措置や、市民の理解を深めるための、広報活動などの必要な措置を、総合的かつ計画的に講ずるよう努める。 

行政（市）の役割
　市民や事業者の参加や協働による広報・啓発・教育活動等を通じた「心のバリアフリー」の推進、
　教育啓発特定事業の位置づけにより、関係者を巻き込んだ「心のバリアフリー」の取組の強化、
行政（市）の責務
　移動等円滑化促進方針協議会を活用すること、等により移動等円滑化の進展の状況等の、定期的な評価を行うよう努める。

167ページ
4．基本構想改定後の市民参加
道路や施設のバリアフリー化に向けて、バリアフリー法に基づく移動等円滑化基準に則った整備が行われておりますが、高齢者、障がい者等の使い勝手が十分に把握されずに整備され、実際には利用しにくいものとなっている場合があります。
街づくり条例の改正等では、施設整備の計画段階から、障がい者等を含む多様な関係者の参画を得て、整備を行っていくことが明記されました。
本市においても、施設整備にあたっては、実際に利用する高齢者、障がい者等の市民意見を採り入れていくことが重要となります。
本基本構想への改定にあたっては、多様な市民参加の機会を設け、より多くの市民意見を聴取してまいりました。今後の推進においても、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会を引続き設置し、継続的に市民意見を聴取する場などを設けていくこととします。
具体的には、特定事業のうち、大規模な改修を伴うもの、等については、市民参加条例に基づき、事業実施段階に必ず市民（市民部会や当事者団体等）との意見交換の機会を設けてまいります。上記以外の特定事業や特定事業以外においても、事業者からのはついにより、市民（市民部会や当事者団体等）との、意見交換の場を積極的に設けることで、バリアフリー化の一層の推進を図ります。なお、意見交換の実施時期は、計画・設計・施工段階を基本としますが、軽微な改善等が可能な場合は、整備後の実施も可とします。

事業者が市民参加を実施する際には、事務局が参加者の調整を行うなど、実施に向けた支援を行います。市民参加の結果は、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会に報告していただくとともに、公表することとします。また、市民からのはついによる意見交換も重要であり、事業者からのはついによる場合と同様に進める必要があります。次ページに、意見交換の進め方及び体制図を示します。
さらに、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会では、市民の心のバリアフリーの理解促進に向け、福祉部局等と連携した研修会や講習会を実施するなど、心のバリアフリーの普及・啓発を推進していきます。 

168ページ
（1）事業者からのはついによる意見交換の場
（1）意見交換に関するはつい・相談
特定事業者等は、特定事業等の実施にあたり、市民との意見交換を実施したい場合は、事務局までご連絡いただきます（大規模な改修を伴うものについては、設計・施工段階に事務局まで連絡）。
（2）対象者・方法等の調整
特定事業者等は、市民参加の目的（事業内容等）に応じて、意見交換の対象者・方法等を事務局と調整します。
（3）参加者に依頼
事務局は、特定事業者等からの要望をもとに、参加者を人選し依頼します。
（4）意見交換の実施
特定事業者等は、具体的な事業内容を説明したうえで、市民との意見交換を行います。なお、事務局は必要に応じてオブザーバーとして参加します。
（5） 事業への意見反映状況の報告
特定事業者等は、意見交換で出た課題への対応方針を整理し、該当事業にどのように反映するのか等を、市民に報告します。 

（6）　意見交換結果の報告
特定事業者等は、意見交換結果を事務局にご報告いただき、協議会に結果を共有します。
図「意見交換の進め方及び体制図」、省略

169ページ
（2）市民からのはついによる意見交換の場
（1）意見交換に関するはつい・相談
市民は、特定事業等について、特定事業等との意見交換を実施したい場合は、事務局までご連絡いただきます（大規模な改修を伴うものについては設計・施工段階に事務局まで連絡）。
（2）対象者・方法等の調整
事務局は、市民参加の目的（事業内容等）に応じて、意見交換の対象者・方法等を特定事業者等と調整します。
（3）参加者に依頼
事務局は、市民からの要望をもとに、参加者を人選し依頼します。
（4）意見交換の実施
特定事業者等は、具体的な事業内容を説明したうえで、市民との意見交換を行います。なお、事務局は必要に応じてオブザーバーとして参加します。
（5）事業への意見反映状況の報告
特定事業者等は、意見交換で、出た課題への対応方針を整理し、該当事業にどのように反映するのか等を市民に報告します。
（6）意見交換結果の報告
特定事業者等は、意見交換結果を事務局にご報告いただき、協議会に結果を共有します。
図「意見交換の進め方及び体制図」、省略。

資料版

170ページ

資料編
1．委員名簿等
（1）協議会
以下、区分、所属等、氏名の順で示します。
前任者は、令和5年6月19日時点の委員です。
学識経験者
会長、横浜国立大学大学院 都市イノベーション研究院 教授、大原 かずおき
副会長、文教大学 国際学部 教授、かいづ ゆりえ
副会長、産業能率大学 情報マネジメント学部 元教授、斉藤 すすむ 

公募による市民
石井 いさむ
堀場 こうへい
しろいし こうへい（前任、杉山 徹）

公共的団体等
茅ヶ崎地区まちぢから協議会 会長、しろた よしゆき 

福祉団体等
社会福祉法人茅ヶ崎市社会福祉協議会 事務局長、若林 ひでとし（海野 誠）
茅ヶ崎市老人クラブ連合会 相談役、柏崎 しゅういち
茅ヶ崎市身体障害者福祉協会 理事長、高丸 やい子（前任、太田 克之）
茅ヶ崎てをつなぐ育成会 会長、瀧井 まさこ
茅ヶ崎市民生委員児童委員協議会、沼田 ユミ（前任、遠藤 明子）
茅ヶ崎寒川地区自閉症児・しゃ親の会 会長、上杉 桂子
茅ヶ崎市視覚障害者福祉協会 監事、今井 達夫（前任、鈴木 みのる）
地域生活支援センター元町の家、瀬川 直人
茅ヶ崎市肢体不自由児者父母の会 副会長、牧野 浩子
茅ヶ崎市聴覚障害者協会、浅かわ 晴美 

商工業関係者
茅ヶ崎商工会議所 常議員、山口 洋一郎 

公共交通事業者
東日本旅客鉄道株式会社 横浜支社企画総務部経営戦略ユニット マネージャー、山根 ひろし 

神奈川中央交通株式会社 運輸営業部 課長、（運輸計画部 課長）、村上 たけあき（前任、佐藤 勝太）
神奈川中央交通株式会社 茅ヶ崎営業所 所長、栗林 康夫（前任、橋 俊彦）
一般社団法人神奈川県タクシー協会 相模支部 茅ヶ崎地区長、大澤 たけひろ 

行政関係者
国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所 交通対策課 課長、古川 伸一（前任、吉野 哲也）
国土交通省関東運輸局 交通政策部バリアフリー推進課 課長、杉田 美千代（前任、宮澤 豊）
神奈川県藤沢土木事務所 道路維持課 課長、こうさか としみつ（前任、坂口 かつとし）
神奈川県茅ケ崎警察署 交通課 課長、小林 まさと（前任、奥山 重則）
茅ヶ崎市、 理事兼福祉部長、内藤 喜之

171ページ
行政関係者つづき
茅ヶ崎市 建設部長、寺尾 恵一
茅ヶ崎市 教育総務部長、白鳥 よしのり（前任、中山 早恵子）
茅ヶ崎市 都市部長、後藤 ひろふみ 

（2）　市民部会
以下、区分、所属等、氏名の順で示します。
前任者は、令和5年4月4日時点の委員です。
学識経験者
部会長、横浜国立大学大学院 、都市イノベーション研究院 教授、大原 かずおき
副部会長、文教大学 国際学部 教授、かいづ ゆりえ
副部会長、産業能率大学 情報マネジメント学部 元教授、斉藤 すすむ 

公募による市民
石井 いさむ
堀場 こうへい
しろいし こうへい（前任、杉山 徹） 

公共的団体等
茅ヶ崎地区まちぢから協議会 会長、しろた よしゆき 

福祉団体等
社会福祉法人茅ヶ崎市社会福祉協議会 事務局長、若林 ひでとし（海野 誠）
茅ヶ崎市老人クラブ連合会 相談役、柏崎 しゅういち
茅ヶ崎市身体障害者福祉協会 理事、高丸 やい子（太田 克之）
茅ヶ崎てをつなぐ育成会 会長、瀧井 まさこ
茅ヶ崎市民生委員児童委員協議会、沼田 ユミ（遠藤 明子）
茅ヶ崎寒川地区自閉症児・しゃ親の会 会長、上杉 桂子
茅ヶ崎市視覚障害者福祉協会 監事、今井 達夫（鈴木 みのる）
地域生活支援センター元町の家、瀬川 直人
茅ヶ崎市肢体不自由児者父母の会 副会長、牧野 浩子
茅ヶ崎市聴覚障害者協会、浅かわ 晴美

 

（3）　協力者所属一覧

以下、区分、所属等、氏名の順で示します。

福祉団体等
社会福祉法人茅ヶ崎市社会福祉協議会
茅ヶ崎市老人クラブ連合会
茅ヶ崎市身体障害者福祉協会
茅ヶ崎てをつなぐ育成会
茅ヶ崎寒川地区自閉症児・しゃ親の会
茅ヶ崎市視覚障害者福祉協会
茅ケ崎駅北口子育て支援センター
茅ケ崎駅南口子育て支援センター
茅ヶ崎市国際交流協会
茅ケ崎録音奉仕会
一般社団法人フォーハーツ
にじ色のたねを育てる会 

172ページ
2．検討経緯
（1）協議会の開催
以下、回数、会議名及び開催日、内容の順で示します。
第1回推進協議会、令和4年8月16日
　バリアフリー基本構想の改定について
　市民部会の取組状況について 

第2回推進協議会、令和4年10月25日
　次期基本構想の改定方針及び、こっしあんについて
　特定事業の検討の進め方 

第3回推進協議会、令和5年1月25日
　次期基本構想（素案）について 

第4回推進協議会、令和5年3月20日
　次期基本構想（素案）について 

第5回推進協議会、令和5年8月21日
　次期基本構想（案）について

（2）　市民部会の開催
1．第1回市民部会、令和4年8月16日
　今年度の取組について

2．市民へのヒアリング調査、令和4年9月14日
利用者の視点から、バリアフリーの課題や評価に関する意見交換を実施
テーマ（1）、バリアフリー化されてよくなった点
テーマ（2）、さらなるバリアフリー化が必要な点 

3．まち歩き点検、令和4年9月21日
　現地確認（完了事業及び新規生活関連施設）
　意見交換 

4．第2回市民部会、令和4年10月14日
　事業者への検討依頼事項について
　ポスター掲示終了に伴う協力者へのアンケート調査について
　心のバリアフリー普及啓発について
 

（3）　市民参加の取組
以下、回数、取組及び期間、内容の順で示します。
1．バリアフリーに関する意見募集
令和4年9月14日から10月14日
　意見募集テーマ
（1）バリアフリー化されてよくなった点
（2）さらなるバリアフリー化が必要な点 

2．パブリックコメント
令和5年5月30日から6月30日
　パブリックコメントの募集 

173ページ
（4）特定事業者
以下、回数、会議名及び開催日、内容の順で示します。
1．庁内ヒアリング
令和4年8月22日、令和4年9月1日
　庁内取組シートの作成依頼
　上記作成後に再依頼するバリアフリー化推進計画シートの作成依頼
　重点整備地区内における生活関連施設・経路の追加・削除・変更の確認依頼 

2．特定事業者説明会
庁外事業者、令和4年8月25日
庁内事業者、令和4年9月14日
　庁内取組シートの作成依頼
　上記作成後に再依頼するバリアフリー化推進計画シートの作成依頼
　重点整備地区内における生活関連施設・経路の追加・削除・変更の確認依頼

2．特定事業者説明会
庁外事業者、令和4年8月25日
庁内事業者、令和4年9月14日
　茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の改定について
　令和4年度　進捗状況調査の協力のお願い
　茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の改定に向けた協力のお願い
　今後の進め方
　意見交換 

174ページ
3．市民部会における心のバリアフリーの推進に向けた取組
1．茅ヶ崎ユニバーサルスポーツフェスティバルへの参加（普及啓発）
茅ヶ崎市ユニバーサルスポーツフェスティバルと、市民部会の連携による相乗効果を期待し、サウンドテーブルテニスやパネル展、点字体験、アンケートの実施、チラシ配布等の周知を実施しました。
以下、フェスティバルの狙いに関する図の説明です。
フェスティバルの課題
　参加者が少ない
　効果的なPR方法が確立されていない
　アンケートの回収率が低い（2割弱）等
茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の目標
　当事者の外出機会の創出
　市民や事業者等との触れ合いの場の創出
　当事者の外出に関するバリアの把握
 課題と目標を踏まえ、茅ヶ崎ユニバーサルスポーツフェスティバルと、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想推進協議会、の両社の連携により、それぞれの課題解決、目標達成を狙う。

以下、開催概要です。
開催日時
平成29年11月11日（土曜日）午前10時から午後3時
開催趣旨
障がいの有無や体力・体格に関係なく実践できるスポーツを介して、市民交流の機会を提供するとともに、障がい者に対するスポーツ、運動の機会の提供を行い、障がい者活動の理解を深める。また、当事者の外出機会の創出により、移動経路上にあるバリアを把握する。
実施競技：卓球（サウンドテーブルテニス）、ファミリーバドミントン、スポーツ吹矢、ボッチャ、フライングディスク、ダーツ、輪投げ。

市民部会としての取組
以下、項目、内容の順で示します。
サウンドテーブルテニス
　茅ヶ崎市視覚障害者福祉協会の協力により、実演（対戦相手）や案内等を実施
⇒参加者と障がい者の交流の機会創出
パネル展、点字体験
　バリアフリーに関する情報提供の場として、パネル展等を実施、あわせて点字体験を実施 

⇒参加者に対して、障がいに対する理解促進を図る 

175ページ
市民部会としての取組のつづき
アンケート
　総合受付においてアンケートを実施し、自宅から会場までの移動経路上のバリア等をアンケートにより回答
⇒アンケートを通じ、当事者のニーズを把握
イベント周知
　小学生1人1枚チラシ配布、福祉団体等へのチラシ配布（約一万五千枚）、SNSでの周知等
⇒くまない情報提供や拡散型の周知により、「知る」機会を提供

成果と課題
参加者は三百八十一人と例年の約百めい から約4倍と大幅に増加しましたが、一方で、障がい者等の参加は三十六めい のみであり、当事者の外出促進が、はかれたかどうかは課題として残りました。
以下、成果と課題に関する図の説明です。
茅ヶ崎ユニバーサルスポーツフェスティバルでの普及啓発活動
サウンドテーブルテニス
　サウンドテーブルテニス本来の醍醐味を味わえる静かな環境で実演、試合を実施
パネル展 等
　バリアフリー基本構想の取組や心のバリアフリーの考え方等を紹介
　点字体験も実施
イベント周知
　市内小学校の児童全員にチラシを配布
　市内公共施設、福祉施設へのチラシ配架

【参考】参加者アンケートでの自由意見
　普段ほとんど運動しないので、気軽に参加でき子どもと楽しめてよかった。
　家族で楽しむことができた。また来年きたい。
　サウンドテーブルテニスは健常しゃと障がい者が一緒に楽しめるので良い。等

176ページ
2．第三十五回市民ふれあいまつりへの出展（普及啓発）
心のバリアフリーの推進に向けて、市民ふれあいまつりにおいて、コミュニティバスの乗車体験や、車いすの乗車体験をするためのコーナーを出展し、多くの方にご参加いただきました。 

開催日時、平成30年11月3日（土曜日）
開催趣旨
昭和59年より、市民の交流の場を提供するとともに、地域福祉及び市民活動団体の進展に寄与することを目的として開催している。
市民部会としての取組
バリアフリーに係る普及啓発について
　コミュニティバスのスロープの設置及び車いすの配置
⇒「バリアフリー」について「知る」きっかけ作り
　車いすを使用した障害物コースの設置
⇒車いす、乗車による「バリアフリー」について「考える」きっかけ作り
　障がい当事者のコミュニティバス乗車体験
⇒障がい当事者の持つ、バスへの抵抗の軽減、市民の気付きの醸成

177ページ
3．障がい特性に対する理解に係るリーフレット作成、及び当事者団体へのアンケート実施（普及啓発）
市民の意識変化や行動のきっかけとなるリーフレットの作成に向けて、当事者団体へのアンケート等を実施しました。
（注）　リーフレット作成は、最終段階に入ったタイミングで再検討となり、みはいふです。
作成趣旨
当事者の声（アイメッセージ）を集めたリーフレットを作成し、様々な機会を通じて、市民に配布することで、読み手に効果的な気づきを与え、市民全体の意識の底上げを図るとともに、具体的な行動を期待する。 

作成方法
当事者等の生の声を収集するため、当事者団体等を通じてメッセージを募集し、その内容をもとにパンフレットを作成。
リーフレットの構成
以下、リーフレットの構成図の説明です。
リーフレットの掲載ページ、メッセージ内容、対象者の順で示します。

表紙
1ページ、誰もが安心して出かけられるまちへ
（1）外出・人とのつながりへの願望や喜び、当事者
（11）心のバリアフリーの必要性、健常者
2ページ、心のバリアの解消が必要です
（2）障害等への配慮に対する感謝、当事者
（3）健常者の理解のない言葉・態度、当事者
3ページ、心のバリアフリーの実践は難しい？
（12）障害者の接し方が分からない、健常者
（13）障害者かどうかが分からない、健常者
4ページ、理解することから始めよう
（4）障害等への理解の要望、当事者
5から6ページ、困ってる人に出会ったら
（5）障害者等への接し方の要望、当事者
（6）障害者等からの働きかけも必要、当事者

裏表紙

図、リーフレットの作成イメージ、省略

178ページ
当事者団体アンケート結果：
以下、分類、回答数、メッセージの例の順で示す。 

1.外出・人とのつながりへの願望や喜び、回答数 十
　旅行が好きです。カルチャーセンターで学びたいけれど聞こえない。皆さんと同じようにいろいろなことを学び、生活の向上を図りたい。
　目が見えにくくなってからオカリナを始めた。指で触りながら、耳で聞きながら音を作っていくので、仲間と楽しく演奏している。

2.障がい等への配慮に対する感謝、回答数 十
横断歩道でもベビーカーで止まっていると「渡って下さい」と車を止めてくれる人がいるので助かります。
電車やバスに乗って出かけます。いつも周りの人が気をつかって席をゆずってくれます。

3.健常者の理解のない言葉・態度、回答数9
車いす席に立っている人でなかなか空けてくれない時に声を掛けさせていただきますが、嫌な顔をされると悲しくなります。
病院やスーパー、公園などの駐車場で車イス用のスペースに健常の人が停めていることが良くあります。 

4.障がい等への理解の要望、回答数 十九
　全盲と弱視は見えにくい人です。その見えにくさも人によって様々です。周りからは見えているように思われることがあって困ります。
　あなたの周りで赤ちゃんが泣いていると、うるさく感じるかもしれません。でも、赤ちゃんは泣くことで自分の気持ちを伝える時があります。 

5.障がい者等への接し方の要望、回答数 二十六
　あなたが話し掛けようとする相手が、耳が聞こえない人と分かった時は、スマホがお手元にあれば、文字を入力していただけるとありがたいです。
　「今は青信号ですよ。」とか、「大丈夫ですか」など、声を掛けていただけるとうれしいです。

6.障がい者等からの働き掛けも必要、回答数3
　私も話す勇気を持って生きていきたいです。
　目が見えないということをまず自らが認めて、自分のしてほしいこと、手伝ってもらいたいことを、周りに伝えることが大切だと思います。自分から声を出さないと相手には分かってもらえないと思います

7.環境整備への要望、回答数5
　マックのドライブスルー、テレビ画面やタブレット入力できるものがあるといいなあ。 

　高速道路の緊急用電話に、聴覚障がい電話（メール又は、事故用ボタン、故障者用ボタン他）を設置してほしい。

8.心のバリアフリーの必要性、回答数3
　障がいのあるなしや、男性や女性、国籍、年齢など関係なく、同じ地域に住む仲間として助け合い、支え合い、楽しみ合って笑顔で生活する。そんなまちでありたいと思います。 

9.障がい者の接し方が分からない、回答数2
　ホームで人の多い中、上り下りの電車が入ってきた時の人の動きの中で、障がい者が人の中で混雑が見えているだけで何の手助けが出来ずです。その障がい者さんに声の掛け方を考えてしまう。どの様に手を出すとか声の掛け方と思っている。

10.障がい者かどうかが分からない、回答数2
　外見から見るかぎり、障がいのあるかないか分からない人も多い。手助けしようにもそのような方には出来ない。

179ページ
4．広報茅ヶ崎を活用した普及啓発（普及啓発）
心のバリアフリーの普及啓発に向けて、広報茅ヶ崎の欄外を使い、障がい当事者の声や「心のバリアフリー教室」を受講した児童からの感想を発信しました。
◇あなたの“ひと言”にありがとう
実施時期：令和元年11月1日号から令和4年12月1日号
取組概要
広報茅ヶ崎の中で定位置を定め、毎月の発行に合わせて障がい者の声や体験を「ありがとう」の言葉を使い発信。
取組例、広報茅ヶ崎欄外記事の例を紹介
こころのバリアフリー
あなたの“ひと言”にありがとう！
まちを歩いていて「あの人、だいじょうぶかな？」と思うことはありませんか。心身に障がいを持つ私達は1人でできないことがたくさんあります。困っている時にあなたの“ひと言”があると、「ありがとう」の気持ちでいっぱいです。
取組実績（一部）
以下、掲載月、記事内容の順に示す。

 

• 令和4年4月1日号、

ありがとう！耳の不自由な私から
マスクで口元がみえないこともあり、相手が何かを話していてもわかりません。困っていた時に、UDトークという音声を文字に変換できるアプリを使い、携帯電話の画面を見せて教えてくれた人がいて嬉しかったです。あの時はありがとう。

 

• 令和4年5月1日号、

ありがとう！目の不自由な私から
自転車で私を追い越すときに、わざわざ降りて「横を通ります」と声を掛けてくれた方がいました。はくじょうに気づいて一言を掛けてもらえると、周囲の状況が分かり、安心して外出することができます。

• 令和4年6月1日号、

ありがとう！知的障がいのある娘の母親から
先日、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種に行った時のことです。
問診の先生は、付き添いの私だけでなく本人の顔を見て、分かるように質問してくださり、娘もちゃんと答えることができました。その後も落ち着いて接種を受けることができました。

• 令和4年7月1日号、

ありがとう！ヘルプマーク＊を付けている息子を持つ母親から…
十九才の息子は知的障がいがあり、とっさの判断ができません。先日1人で歩いていたところ、うっかり車道に飛び出し、通りかかったかたがヘルプマークを見て、「こっちだよ」と歩道に戻してくださったとのことです。地域の方のご理解に感謝です。

• 令和4年8月1日号、

ありがとう、高齢者の私から
つえを突きながら毎日の散歩が日課です。たまに歩道でスピードをあげた自転車にドキッとすることがあります。でも先日は自転車から降りて「失礼します」と声を掛け、追い越してくれた方がいました。私のペースを気遣ってくれて嬉しかったです。ありがとう。

• 180ページ

「心のバリアフリー教室」から届いた感想
実施時期：令和5年1月1日号から令和5年5月1日号
取組概要：広報茅ヶ崎の中で定位置を定め、毎月の発行に合わせて、つるみね小学校4年生でおこなった「心のバリアフリー教室」から届いた感想文を抜粋して発信。
（注）心のバリアフリー教室の実施概要については後述

取組実績（掲載案を含む）
以下、掲載つき、記事内容の順で示す。

 

• 令和5年1月1日号、

目の不自由な人と初めて会いました。歩くときは周りの音を聞き、白い杖で探りながら歩いています。目の不自由な人を誘導するときは、曲がり角や階段があることは少し前に伝えることが大事だと分かりました。怖いのは駅のホームや交差点を渡るときだそうです。これからは声をかけてお手伝いします。

 

• 令和5年2月1日号、

手話が思っていたよりもとても楽しかった。もっとたくさん手話を知って、耳の聞こえない人と手話で話がしてみたい。ほかの障がいのある人に会って、いろんなことを知りたい。 

• 令和5年 3月1日号、

車いす体験では自由に動かせなかった。車いすに乗って困っている人がいたら「大丈夫ですか」と聞いて、仮に断られても落ち込まずに勇気を出したい。
車いすの人とすれ違う時には自分がゆずるようにする。ドアも狭いと通りにくいので、広くしたいと思った。

 

• 令和5年4月1日号、

この教室で実際に障がいのある方からの話を聞いて、障がいがあっても自分のやりたいことをやればいいんだと思いました。障がい者だから、目が見えないからという理由で、夢ややりたいことをあきらめないでいいんだと思いました。これからもその気持ちを大切にしたいと思います。

 

• 令和5年5月1日号、

この教室では、障がいのある方に声をかけることができましたが、町で出会ったら声をかけられないかもしれません。知らない人に声をかけるのは本当に緊張するし、迷惑に思われたりするかもしれないからです。だけど授業を通して、どうやって声をかければ良いか教えてもらい、勇気がでました。

（注）　今後も広報茅ヶ崎を活用した心のバリアフリーの普及啓発を実施していく予定です。
（令和5年6月以降は市民から募集する“心のバリアフリーにまつわる川柳”を掲載）、 

181ページ、

5．ポスターによる啓発（特定事業者や民間協力会社との連携）（普及啓発）
「ここにある、このこころ。」を合言葉に、令和3年12月から1年間、日常生活の場面での様々な困りごと（バリア）と、それに気づいた人がとった行動を描いたポスターを作成し、市内公共施設等のほか民間施設で掲示しました。
実施時期、令和3年12月から令和4年11月
目標
ポスターを見た市民が何気ない場面にあるバリアに気づき、新たな行動を起こしてバリアを解消（バリアフリー）することで、旧基本構想の基本理念「だれもが安心して過ごせるまちづくり」の実現を目指す。
ねらい
障がいの有無に関わらず、茅ヶ崎市で過ごす全ての人が、他者を思いやるコミュニケーションをソウゾウ（想像/創造）する。

取組内容
(1) ポスター掲示
市内の公共施設や民間施設など三百六十七箇所に掲示
（民間企業百九十五箇所（百十九社）、公共施設等百七十二箇所）
　（注）、当初二百三箇所（民間企業三十六箇所（二十七社）、公共施設等百六十七箇所）
（2）タウンニュースへの掲載
ポスターだけでは伝えきれないこと（発信者や伝えたいこと等）を発信

ポスターの内容
テーマ、子育て
登場人物、子ども連れのお母さんの隣に乗り合わせた乗客
場面、バスの車内
気づき、子どもが泣いてお母さんが困っていることに気づく
行動、子どもをあやし、和やかな雰囲気に包まれる

タウンニュースの内容
発信者、ポスターの登場人物と連動させる
伝えたいこと、譲り合い、助け合い
内容、ポスターの内容説明、登場人物の特性に合わせたエッセイ
令和4年4月の例

182ページ、

作成したポスター（全12種類の紹介）、

　（1）内部障がい（令和3年12月掲示）

場面、電車内
気づき、席に座っている人がヘルプマークを付けた人に気づく
行動、声掛けをし、相手の気持ちを確認し、席を譲る
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
ヘルプマークを持つ内部障がいの私から
ヘルプマークは援助が必要な方のマークです。体調によって立っていることが辛い時があり、このやさしい声掛けが安心につながります。今までまわりに障がい者や介護が必要な人がいませんでした。しかし自分が2年前に病気になって、初めてわかったことがたくさんあります。

例えば、電車に乗るだけでこんなに息切れがするなんて思いもしませんでした。幸い理解のある会社のおかげで仕事を続けていますが、毎日の通勤ではとてもつらい思いをしています。
背広を着た30代の会社員の男の私が優先席に座るわけにもいかないし、と思っていたら、「ヘルプマーク」というものがあると教えてもらい、さっそくカバンに着けてみました。それは外から見てわからない障がいや病気のある人が、手助けが必要な時につけるものだそうです。
先日たまたまそれを見た女性に席を譲ってもらいました。申し訳ない気もしましたが、正直体調が悪かったので本当にありがたかったです。
自分がこうなる前は想像もしていませんでしたが、これからはできる限り必要な人に手助けをしようと思っています。

 

　（2）視覚障がい（令和4年1月掲示）、

場面、スーパーマーケットの店内
気づき、店員が、はくじょうを持つ人に気づく
行動、一緒に商品（物）を探す
ポスター、図省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
視覚障がい者　店内における物探し
白い杖（はくじょう）は視覚障がいのあるかたが使用し「周囲の情報を入手する」「身の安全を確保する」「視覚障がい者であることを周囲に知らせる」役割があります。誘導（手や肩を貸して案内する）を行う時は、視覚障がいのある方の半歩前に立ち、肘の上を持ってくださいと声をかけてから誘導してもらうと安心して歩くことができます。私は、料理が好きで買い物へ行きます。馴染みのお店では人気がある商品やお買い得品も教えていただき、買い物の楽しさが増しています。買い物での困り事は、店内の通路に物が置いてある時です。周りの状況がわからないので声をかけていただくと安心します。
私には、日常生活で特に怖い場所があります。手すりの無い橋と言われる「駅のホーム」です。ホーム上で迷っている人やホームの、はしを歩いている人を見かけたら、声掛けをしてもらえると安心につながります。コロナ禍でソーシャルディスタンスが求められていますが、私たちは周りの方々の一言が安心につながります。こんな時だからこそ、暖かく助けを差し伸べる社会だったら安心して暮らせると思います。

　（3） 高齢者（令和4年2月掲示）、
場面、タクシー乗り場
気づき、順番を待つ人が杖や荷物を持つ人に気づく
行動、順番を譲る
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
高齢者の私から
タクシー乗り場など日常の場所で、困り事に気づき「声をかけ合う」場面が増えたように感じます。自分の街でやさしさが巡るってとてもうれしい気持ちになります。
私は、今年で88歳となり米寿を迎えます。元気で毎日を過ごしています。主人は5年前に病で旅立ち、今はひとりで茅ヶ崎に住んでいます。
今日は横浜の孫たちのところへ出かけました。1番下の孫は園児で抱っこしたり、踊ったり、歌ったり、犬と遊んだり1つ1つの動作が愛おしく心に沁みます。楽しい時間はあっという間に過ぎ、次に会う日を約束して帰路に着きました。帰りの湘南電車（東海道線）はサラリーマンの帰宅と重なりかなりの混雑です。立っていると紳士の方が「おばあさんどうぞ」と席を譲ってくれ、さりげなく他の場所へ移られました。隣に座った幼児に「おばあさん」と声をかけられ、思わず「はーい」と返事をしていました。茅ケ崎駅に着いた時、万歩計は約5千歩で大分疲れました。駅前のタクシー乗り場にはかなりの人が並んでいて、大分待つだろうと覚悟をしていたら、 突然前にいる女性が「代わりましょう」と意外にも声をかけてくれました。今日は何て良い日だったのだろう。善意をたくさん戴いたいちにちでした。ありがとうございました。

　（4） 多機能トイレ（令和4年3月掲示）、
場面、多機能トイレ
気づき、利用者が次の利用者に気づく
行動、お互いが微笑み挨拶
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
多機能トイレを利用する私から
多機能トイレは、設置数が少なく利用できる場所が限られています。このトイレが有する様々な機能を必要とする人の利用を目的に設置されています。お互い譲り合って気持ちよく利用しましょう。
我が家は共稼ぎなので、休日には妻が家事をしている間、わたしが子ども2人を連れてよく外出します。外出先で困るのがトイレです。おむつの子どもと、目を離すとどこかに行ってしまう子、2人を連れてのトイレは大変です。最近はショッピングセンターや公共施設ならどこでも多機能トイレがあるので、よく利用させてもらっています。多機能トイレと名付けられているだけあっていろいろな使用用途があるようです。大人でもおむつ替えの必要な人のための大きな折りたたみベッドや、人工肛門や人工膀胱使用者であるオストメイトが使えるようになっているもの、さまざまです。わたしも困った時には、使わせてもらっていますが、広いトイレでないと車椅子ごと、はいれないような方たちと鉢合わせたりすることもあります。
車椅子ごと、はいれるトイレ、子連れでも、はいれるような広いトイレが、もっと数が増えて、どこでも使えるようになるといいなと思います。

184ページ、

　（5）子育て（令和4年4月掲示）、
場面、バスの車内
気づき、子どもが泣いて困っているお母さんに、隣りに居合わせた乗客が気づく
行動、子どもをあやす
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
外出にバスを使う会社員の私から
小さいお子さん連れでの外出は大変です。出来るだけ混雑している時間帯を避けるなどの工夫も必要ですが、どうしても出かけなければならないこともあります。
お互いに譲り合ったり助け合ったりして、乗り合わせられたらいいですね。
先日仕事先でバスに乗ったら、小さいお子さんを2人連れたおかあさんが乗ってきました。
わたしにも小さい子どもがいるので気になって見ていると、まだ歩けない乳児を抱っこしながら何か大声で騒いでいる幼児の手をひいていて、まわりに「すみません、すみません」と謝っていて気の毒になりました。
「ここ空いていますよ」と声をかけると、ホッとしたような表情で席に座りました。
たまたま隣に乗合わせた年配の奥さんが、子どもをあやすのが上手な人で、子どもが泣きやんで笑いだすと一気にバスの中が和やかな雰囲気に包まれました。わたしも小さい頃は、やんちゃ坊主だったと母に言われたことを思い出しました。こんなふうにまわりに助けられて育ったのかなと思い、自分に出来ることで恩返しをしていこうと思った一コマでした。

　（6） 自閉症（令和4年5月掲示）、
場面、駅のホーム
気づき、電車の到着を待つ人が自閉症のある人に気づく
行動、前後に整列して自然に並んでいる
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
自閉症者の家族から
息子とバスや電車を使って出かける時はいつもハラハラし通しです。周囲の空気がよめない・物や順番にこだわる・同じ動きで身体を激しく動かす、といった行動を取るため、トラブルが起こる事が多いからです。
でも、息子が変わった行動をする事よりも周囲から変な目で見られて避けられてしまう事のほうが悲しいのです。そんな時、そこにいる人たちが自閉症を理解して優しく見守ってくださるだけでホッとします。大好きな電車に乗る時は、いつも決まった車両の決まった席に座りたがったり、ホームをダダダッと走ったり、電車待ちの列でぴょんぴょん跳びはねたりします。そのため、「何なの、この子は！」「親がいるのに（注意しないの）？」といったお叱りを受ける事も度々。わがままなのではなく本人は周囲の状況が理解できず、ただ自分なりのルールに沿って行動しているだけなのですが、皆さんには「言うことを聞かない悪い子」「自分の事しか考えないわがままな子」「気持ち悪い・怖い人」という風に映ってしまうでしょうね。でも、伝えたい事は簡単な言葉でひとつずつゆっくり言ったり、絵や写真で伝えるとうまくいく事もあります。何より本当は、心の優しい素直な子なんです。

185ページ、

　（7） 知的障がい（令和4年6月掲示）、
場面、運動会
気づき、クラスの友達が、知的障がいのある子が、一人では走りづらいことに気づく
行動、一緒に走り楽しむ
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
私のクラスの友達のこと、一緒に走るって楽しいね！
私のクラスのA君は授業中に時々、大きな声を出したり、ほかのみんなにはわからないことを言ったりします。遊ぶ時も順番やルールを守れません。勝手に人の物をさわったり、授業中に教室を出ていったこともありました。同じクラスになって、はじめはみんなビックリして、どうしていいかわからなくて本当に困りました。迷惑だなあと思いました。
でも少したつと、こんな時どうしていいのかって、なんとなくわかってきました。大きな声でおこったりしないで、ゆっくりと優しく言えば伝わります。困っているときは全部やってあげるのではなくて、出来ないところだけ、だれかが手伝えばA君は自分で出来ることがたくさんあります。
このあいだの運動会の練習の時、1人だと、なかなか走り出さないので、「一緒に走ろう」とさそうと、楽しそうに走り出して、私たちもとても楽しかったです。きっと、運動会の日も、ニコニコ走れると思いました。 

　（8） 身体障がい（令和4年7月掲示）、
場面、海での花火大会
気づき、花火を鑑賞している人が車いすに乗っている人に気づく
行動、最前列へ案内する
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
車いすに乗っているわたしの友人
わたしの友人は肢体不自由で車いすを使っていますが、外出やイベントが大好きです。夏になると、お祭りや花火大会にも、一緒に出かけますが、車いすは視線が低いので、ひとの背中しか見えません。美術館でも、人気の展示だと、やはりひとの背中しか見えなくてがっかりすることが多いです。
先日は花火大会で、海が見渡せるボードウォークの柵の最前列を譲ってくれた方がいて、ゆっくり楽しみました。最近は映画館や劇場やコンサートホールに、車いす席のあるところが当たり前になってきましたが、だいたい一番後ろの端っこの席になっていて選べません。おんなじ料金を払っているのに選べなかったり、一緒に行った友達や家族と別々の席に離れてしまったりして、これって差別じゃないの？って思うことがあります。
最近では砂浜を移動できる、濡れても大丈夫な水陸両用の車いすも開発されていて、全国の砂浜で普及し、そんなのがサザンビーチでもレンタルできるようになったら、車いすの友人の夏の外出ももっと楽しいものになりそうですね。車いすの人もそうでない人も一緒にイベントや外出を楽しむために、もっと設備の面で充実するといいなあと願っています。

　186ページ、
　（9） 妊婦（令和4年8月掲示）、
場面、通学路
気づき、下校中の児童が落とし物を拾いづらそうにしている妊婦に気づく
行動、落とし物を拾う
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
妻が妊娠して初めて気がついたこと
僕は今まで、お腹の大きい女性を見たら席を譲ったり、荷物を運んだりしてきたので、妊婦さんをいたわっていると自負していました。ところが、今回自分の妻が妊娠して、初めて知ったことがたくさんありました。
妊娠初期のころは見た目だけではわからず、家族にしか妊娠していることを言わないこともあります。しかし、つわりがひどかったり、流産の可能性が高いのは、その見た目だけではわからない妊娠初期のころが多いのです。妻は妊娠初期のころ、通勤や買い物に行くのがほんとに辛かったし、人に押されたりぶつかったりするのが怖かったそうです。
僕も今回初めて知りましたが、マタニティマークというのがあって、カバン等につけることがあります。このマタニティマークのことをもっとたくさんの人に知ってもらい、そういう見た目ではわからない時期の妊婦さんがもっと遠慮せずにつけれたらいいのに、と思いました。
父親教室に行くと、お腹に7キロの重りを巻いて妊婦体験ができます。後期になるとこんな重いものを朝から晩まで身につけている妊婦さんはほんとうに大変です。できる限りいたわって、無事にじゅっかげつを、過ごせることを祈っています。

　（10） 精神障がい（令和4年9月掲示）、
場面、職場
気づき、上司や同僚が気分の浮き沈みにより仕事がうまく進んでいない同僚に気づく
行動、そのことを理解したうえで、温かく見守る
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
精神障がいを抱える私が、当たり前に暮らすために皆さんにも「理解」を
多くのみなさんと同じように普通の生活を送ってきた私が、ある時精神疾患を発症しました。ごく普通に生活をしてきた私には、精神疾患の知識も無く、とても不安な思いになりましたが、先生から「脳の病気（機能障がい）だから、必ず良くなるよ」と教えてもらいとても安心した事を覚えています。この病気には、感情が不安定になったり、考えがまとまらなくなったり、やる気が無くなったり、すごく疲れやすくなったりと、まだまだいろいろな症状があります。それらの症状は、自分でコントロールをすることが難しい時があり、生活の中で、いつ症状が出るかわかりづらいという特徴があります。そんな特徴を持つ私も病気を抱える前のように、仕事をしたいし、楽しみを持った生活を望んでいます。
この病気と付き合いながら希望する生活を送るために、お薬での治療と合わせて、穏やかな環境と人の温かさが、すごく大切であり必要な事と思っています。
特別なことをしてくださいとは、思っていません、他の人と同じように接してもらえる事をとてもうれしく思います。

187ページ
　（11） 聴覚障がい（令和4年10月掲示）、
場面、飲食店
気づき、店員が文字や写真付きのメニューのほうが、聴覚障がいのある人は注文しやすいことに気づく
行動、文字と写真付きのメニューで注文を受ける
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
耳の不自由な友人と飲食店によく通うわたしから
私は、耳の不自由な友人と飲食店によくいきます。飲食店では「来店時の席を案内されるとき」「注文するとき」「会計するとき」と様々な場面で店員さんとの会話があり、その都度、友人が苦労している姿をみます。私が気づいた会話のコツをお伝えします。
1つ目は、会話はゆっくりと、分かりやすく。耳の不自由な人の中には、相手の口の動きで会話を読む、読唇術を身に着けている方がいます 。ゆっくりわかりやすく話せば、会話が読み取れ、ごく簡単な会話であれば通じることもあります。また、コロナ禍でマスクが必要とされていますが、口元が見える透明マスクの着用もおすすめです。
2つ目は、筆談の用意です。筆談は確実な意思疎通のために有効なコミュニケーションの手段です。メモ用紙や筆談ボードがお勧めです。

3つ目は、注文の受け付けは、メニュー表の品目を指さししましょう。耳の不自由な人の中には上手に発声できない方がいます。注文を受け付けるときは 、メニュー表を用意し、希望する品物を指さしするようにしましょう。写真付きのメニュー表があると便利です。
耳の不自由な人でも気軽にいろいろなお店に行くことができると、ますます外出が楽しみになるなあと思います。

　（12） 外国籍（令和4年11月掲示）、
場面、病院
気づき、医師が、日本語が得意でない患者に気づく
行動、パソコンのモニターを指差しながら丁寧に診察を行う
ポスター、図、省略
タウンニュース（ポスターの紹介内容）
外国人の夫を持つわたしから、国籍・言葉が違っても助け合える社会に
わたしの夫はアジア系の外国人で、日本語があまり得意ではありません。
ゆっくりと話してもらえば日本語もわかるのですが、ネイティブではないので、早口だったり、慣用句的な言いまわしだとよく分からないことがあります。でも、日本語が不得意であることに気づいてもらえず、質問する隙もなく話しかけられ、理解していると誤解されてトラブルになることがあります。反対に、夫の友人は外国人であると判断されやすく、一緒にお店に行っても店員さんが夫にばかり話しかけて、本人だって日本語を理解するのに、本人を無視するような扱いをしたりすることがあります。こちらが日本語で喋っているのに、わざわざ英語で話しかけられたりもします。外国人はみんな英語を話すと思っているのかしら？
外国人とひとくちに言っても、日本語の能力はさまざまで、見た目で判断しないでほしいです。そして、日本語が上手くなくても、ちゃんと意志を持った一人の人間ですから、本人のことは本人に聞いたり話したりして欲しいです。
日本語が分からないから、という理由で子どもの幼稚園の入園を断られたこともあります。ほかの言語を使う人にも、もっと寛容で、住みやすい町になるといいなあと思います。

188ページ
実施時期、令和4年12月3日から9日
取組内容、障害者週間に合わせてポスター等を掲示
掲示場所
（1）JR茅ケ崎駅、駅構内連絡通路（ポスター、エッセイ）
（2）茅ヶ崎市役所本庁舎1階市民ふれあいプラザ（ポスター）
写真「JR茅ケ崎駅と茅ヶ崎市役所にポスターを掲示した様子」を貼付

189ページ
6．心のバリアフリー教室（教育啓発）
教育現場と市民部会等が連携し、児童に対して障がい当事者との対話や交流などを通じた障がいへの理解と、心のバリアフリーの推進に向けた取組を行っています。
実施時期、令和元年度から（継続実施中）
目的
児童とサポーター（障がい者）との交流による福祉教育を通じて、心のバリアフリー普及、児童に障がい者への理解を深める。
対象、茅ヶ崎市立つるみね小学校4年生
学習目標
　からだの不自由な方等との交流を通して、障がいを持つ人への、理解を深める
　対話（声かけ）や体験（体感）を通して「別（相手）の視点に気づく」きっかけをつくり、　思いやりの気持ちを醸成する。

取組内容
ステップ1、本市職員による授業
　市と児童の距離を近づける遊び
　座学（障がいの説明等）
　街なかの障がい（バリア）を知る
ステップ2、障がい者との交流による授業（交流教室）
　児童と障がい者の対話
　障がい等の疑似体験　等
ステップ3、学習発表
　児童による学習成果の発表

取組実績
令和元年度
4年生2クラスを対象に障がい者との交流教室を実施。ほか3クラスは、茅ヶ崎市社会福祉協議会の出前講座を活用して実施。

令和2年度
コロナ禍のため、視覚障がい者の日常生活の様子を動画撮影し、4年生の1クラスの授業で活用して実施。
令和3年度
令和元年度と同様のプログラムで4年生2クラスを対象に、障がい者との交流教室を実施

令和4年度
4年生全6クラスを対象に年間を通じた取組で、障がい者との交流教室を実施。また、知的障がいや、発達障がい等の目に見えづらい障がいについて、新たにプログラムを追加して実施。保護者への授業参観の際に、児童が学んだことを新聞形式にまとめ発表。広く市民に周知できるよう、茅ヶ崎市役所や公民館で児童の発表物を掲示。

その他
　茅ヶ崎寒川地区小学校教育研究会（生活・総合部、部会）との継続的かつ安定的
な教室開催の意見交換等を実施。

190ページ（ぜんページのつづき）、
年間プログラム等（令和元年の例）
図「市民部会の教室と小学校の補助授業の取組フロー」、省略
写真「障がい者との交流授業（視覚障がい）当日の様子」8枚添付

191ページ、
写真「障がい者との交流授業（身体障がい）当日の様子」7枚添付
図「子どもたちの気持ちの変化」、省略

192ページ、
7．国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰への、推薦及びパンフレットへの掲載（取組評価）
第14回国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰に推薦され、表彰式のパンフレットに優良事例として「障がい者・自治体・小学校の3者が連携した心のバリアフリーの取組」が紹介されました。
パンフレット名、国土交通省　バリアフリー化推進功労者大臣、表彰式
作成年月、令和3年3月
該当箇所抜粋、図、省略

8．ユニバーサルデザイン2020評価会議の会議資料への掲載（取組評価）
ユニバーサルデザイン2020評価会議（第4回）の中で、好事例として「障がい者・自治体・小学校の3者が連携した心のバリアフリー教育啓発事業」の紹介
日時：令和3年3月19日（金曜日）14:00から15時30分
主催：内閣官房
東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会推進本部
掲載内容：バリアフリー基本構想の策定過程において、市内の小学校との連携が行われ、協議会に参加する当事者と小学生、有志教員、バリアフリー担当職員との様々な心のバリアフリーに関わる授業と交流が計4回実施された。バリアフリー基本構想において本格的に小学校の児童、教員との教育啓発事業が展開された例は極めて少ない。

193ページ
9．学会等での発表（取組評価）
「教育」活動におけるバリアフリー化の取り組み　公開研究会
斉藤副会長が登壇し、学校教育と連動しながら基本構想を推進している茅ヶ崎市バリアフリー基本構想の取組を紹介されました。
日時、令和2年3月31日（水曜日）17:30から19時30分
主催、日本福祉のまちづくり学会「オリンピック・パラリンピック推進委員会」
同学会「未来型UD戦略特別研究委員会」（準備中）
該当箇所抜粋、図、省略

194ページ
◇ふくしと教育
専門誌の福祉教育事例特集において、斉藤副会長が「福祉教育プログラム
”心のバリアフリー”教室の今とこれから」という記事を寄稿されました。
書籍名、ふくしと教育、　二千二十年、　通巻二十八号
監修、日本福祉教育・ボランティア学習学会
該当箇所抜粋、図、省略 

195ページ
◇福祉住環境コーディネーター検定試験
検定試験の公式テキストに、「参画型福祉教育プログラムの実践」の事例として
市民部会の取組が取り上げられました。
書籍名、福祉住環境コーディネーター検定試験、1級公式テキスト、改訂6版
編者、東京商工会議所
該当箇所抜粋、図、省略

10.移動等円滑化評価会議関東分科会での発表（取組評価）
関東運輸局及び関東地方整備局主催の「移動等円滑化評価会議関東分科会」において、本市の”心のバリアフリー推進”について発表しました。
 開催日：令和3年7月5日（月曜日）14:00から16時
主催者：関東運輸局及び関東地方整備局

196ページ
11．教育啓発特定事業の実施に関するガイドラインへの掲載（取組評価）
「教育啓発特定事業の実施に関するガイドライン」において、適正利用等の広報啓発の実施事例として、協議会及び市民部会の取組が紹介されました。
作成年月、令和4年3月
該当箇所抜粋、図、省略 

197ページ
4．用語集
あぎょう
IoT（Internet of Things）
様々な物がインターネットにつながること。または、インターネットにつながる様々な物。
ICT（Information and Communication Technology）
情報通信技術。
アプリ
アプリケーションソフトウェアの略称。目的にあった作業をする応用ソフトウェアとして、主にスマートフォンに導入される。
　移動等円滑化基準、
バリアフリー法施行に伴い主務政省令で定められた旅客施設、車両、道路、信号機、建築物、ろがい駐車場、都市公園等に関する基準。
移動等円滑化の促進に関する基本方針
バリアフリー法第3条第1項の規定に基づき、国が定める移動等円滑化を総合的かつ計画的に推進するための基本方針。

→詳細は参考2を参照（205ページ）
インクルーシブ遊具
体に障がいがある子も、ない子も一緒になって遊ぶことができる遊具
AI（Artificial Intelligence）
人間の思考プロセスと同じような形で動作するプログラム、あるいは人間が知的と感じる情報処理・技術。人工知能。
SNS（Social Networking Service）
登録された利用者同士が交流できるWebサイトの会員制サービス。
エスコートゾーン
視覚障がい者横断帯。横断歩道の中央部に視覚障がい者が認知できる突起を設け、横断歩道内をまっすぐ進めるようにするもの。
SDジーズ（Sustainable Development Goals）
持続可能な開発目標（SDジーズ）とは、二千一年に策定されたミレニアム開発目標（MDジーズ）の後継として、二千十五年9月の国連サミットで加盟国の全会一致で採択された「持続可能な開発のための二千三十アジェンダ」に記載された、二千三十年までに持続可能でよりよい世界を目指す国際目標。17のゴール・169のターゲットから構成され、地球上の「誰一人取り残さない（leave no one behind）」ことを誓っている。

LGBT
L（レズビアン）：女性の同性愛者
G（ゲイ）：男性の同性愛者
B（バイセクシャル）：両性愛者
T（トランスジェンダー）：からだの性とこころの性が一致しないという感覚（性別違和）を持つ人

LGBは性的指向（好きになる性）、Tは性自認（自分がどんな性別だと思うかという認識）として分けられる。このほかにも、むせい愛者（性愛的な関係を求めない人）や、エックスジェンダー（性自認を男女のいずれかとは認識していない人）など、様々なセクシュアリティが存在する。
オストメイト
オストメイトとは人工肛門や人工膀胱を持つ人たちのこと。疾患部の全部又は一部の摘出手術を受け、腹部に排泄するためのストーマ（人工肛門・人工膀胱）をぞうせつし、排泄、排尿に対応するためのストーマ袋を装着している。
音響式信号機
信号機が青になったことを視覚障がい者に知らせるため、誘導音を出す装置がついている信号機のこと。 

か行
ガイドライン
国や自治体等が関係者らが取り組むことが望ましいとされる指針や、基準となる目安などを示したものであり、法的な拘束力はない。
可動式ホーム柵
駅のホームで線路に面する部分に設置された可動式の開口部を持った仕切り。ホームじょうの利用者への安全対策の一つで、線路内への転落事故や列車との接触事故を未然に防ぐ。可動式ホーム柵は高さが床面から腰高程度のタイプ。
神奈川県みんなのバリアフリー街づくり条例
障がい者等が自らの意思で自由に移動し、社会参加することができるバリアフリーのまちづくりを目指し、平成8年に「神奈川県福祉の街づくり条例」を施行し、平成20年には、少子・高齢化の進行やバリアフリー法の制定など社会状況の変化に対応するため、条例を一部改正し、名称を「神奈川県みんなのバリアフリー街づくり条例」とした。

198ページ
カラーバリアフリー
色の識別が困難な人（色覚障がい者）に配慮した情報提供を行うこと。
輝度
対象面の明るさを表す量。輝度の比が大きいほど明暗のコントラストが大きくなる。
キョウジョウ駅
駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎（橋上駅舎）のことであり、跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。
車いす使用者用駐車施設
車いす使用者を含むすべての障がい者や高齢者、妊産婦等が円滑に利用することができる駐車施設。
車いす使用者用トイレ
車いす使用者を含むすべての障がい者や、介助が必要な人が円滑に利用することができる構造のトイレ。

グレーチング
道路の側溝などに使われている鉄製の格子状の蓋。
経過時間表示式信号機
青時間の残り時間や赤時間の待ち時間を表示する信号機のこと。
蹴込み
足のつま先が当たりそうな場所で、床などで段違いになった部分の奥をいう。
合理的配慮
障がい者から何らかの配慮を求める意思の表明があった場合に、配慮を求められた人が負担になりすぎない範囲で、社会的障壁を取り除くために行う配慮のこと。
→詳細は参考3を参照（207ページ）

高齢化率
総人口に対する65歳以上の人口の割合。
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（略称：バリアフリー法）
平成18年12月20日施行。従来の『高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（略称：交通バリアフリー法）』では大規模な鉄道駅等の旅客施設を中心として、周辺道路や信号機等のバリアフリー化を図ることが目的とされていたが、より面的かつ一体的・連続的なバリアフリー化を促進していくための枠組みとして、建築物のバリアフリーに関する法律である『高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる 特定建築物の建築の促進に関する法律（略称：ハートビル法）』と、交通バリアフリー法が一体化した法制度となったもの。
→詳細は参考1を参照（204ページ）
高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律

（略称：ハートビル法）
一定規模の病院、劇場、百貨店、公共施設等の建築物について、バリアフリー化の努力義務を課したもの。改正ハートビル法（平成15年4月1日施行）では、一定条件の特別特定建築物の新設、もしくは、大規模な改良の場合は、バリアフリー化が義務づけられる。バリアフリー法の施行に伴い、交通バリアフリー法と統合された。
国際シンボルマーク
障がいのある人々が利用できる建築物や施設であることを示す世界共通のマーク。障がいのある人々が住みやすいまちづくりを推進することを目的として、1969年に国際リハビリテーション協会により採択された。
心のバリアフリー
高齢者、障がい者等の自立した日常生活及び社会生活を確保することの重要性について理解を深めるとともに、高齢者、障がい者等の施設の利用等を妨げないこと、高齢者、障がい者等の移動及び施設利用を手助けすること等の支援により、高齢者、障がい者等の円滑な移動及び施設利用に積極的に協力すること。
コミュニケーション支援ボード
話し言葉でのコミュニケーションが困難な人たちや、日本語がわからない外国人とのコミュニケーションを支援するためのボード。 

199ページ
コミュニティーバス
大型の路線バスとは異なり、駅から遠く、バス路線から外れている交通不便地域や道路が狭い地域に小型バスを走らせ、気軽に利用できるようにするもの。
コンパクトシティー
都市的土地利用の郊外への拡大を抑制すると同時に中心市街地の活性化が図られた、暮らしに必要な諸機能が近接し、効率的で持続可能な都市。 

さ行
サービス介助士
家事援助等に必要な入浴・排泄・食事などの介護技術を要しない「比較的元気な高齢の方や障がいのあるかたをお客様としてお迎えするときの介助技術」を、公益財団法人 日本ケアフィットきょういく機構が認定する資格。

視覚障がい者誘導用ブロック
視覚障がい者を誘導するために床面や路面等に敷設される、線状、点状の突起をもった床材等のこと。
施設設置管理者
公共交通事業者、道路管理者、ろがい駐車場管理者、公園管理者、建築ぬし等、施設のバリアフリー化を行う事業者。
JIS規格
JIS（Japanese　Industrial　Standards）
日本工業規格。各製品の工業製品や品質の試験・測定方法などに一定以上の基準を作成したもの。全国で規格統一が図られていなかった視覚障がい者誘導用ブロックに関する規格が、平成13年9月に制定された。
社会的障壁
障がい者にとって、日常生活や社会生活を営む上で障壁となるような、社会における事物（通行、利用しにくい施設、設備など）、制度（利用しにくい制度など）、慣行（障がいのある方の存在を意識していない慣習、文化など）、観念（障がいのある方への偏見など）その他一切のもの。

重点整備地区
バリアフリー法に基づく基本構想に定める地区。バリアフリー化のための事業を重点的かつ一体的に推進すべき地区として市区町村が定めるもの。
　障害者の権利に関する条約
「障害者の権利に関する条約」（平成26年1月20日締結）の略称。障がい者の人権及び基本的自由の享有を確保し、障がい者の固有の尊厳の尊重を促進することを目的として、障がい者の権利の実現のための措置等について定めるもの。

• 　障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律

「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律」（平成25年6月制定、平成28年4月1日施行）の略称。国連の「障害者の権利に関する条約」の締結に向けた国内法制度の整備の一環として制定され、差別の禁止と合理的配慮などを位置づけた。
障がいの社会モデル
「障がい」は個人の心身機能の障がいと社会的障壁の相互作用によって創り出されているものであり、社会的障壁を取り除くのは社会の責務であるという考え方のこと。

障がい者用停車施設
『移動等円滑化のために必要な道路の構造に関する基準を定める省令』第23条に基づき、障がい者が円滑に利用できる停車の用に供する部分。
触知図
視覚障がい者が利用する地図であり、面・線・点・点字等の地図情報を凹凸で表現したもの。

スパイラルアップ
スパイラルアップとは、計画→実施→評価→改善を行いながら理想に向かっていくプロセスを意味し、「継続的に改善すること」として用いられる。
生活関連経路
生活関連施設相互間の経路。
生活関連施設
高齢者、障がい者等が日常生活又は社会生活において利用する旅客施設、官公庁施設、福祉施設その他の施設。

200ページ
（バスの）せいちゃく
高齢者、障がい者等がバスに円滑に乗降できるように、バスが停留所との隙間を空けずに停車すること。
性的マイノリティ
生物学的な性（からだの性）と性の自己意識（こころの性）が一致しない人、性的指向（人の恋愛・性愛がどういう対象に向かうのかを示す概念）が、同性や両性（男女両方）に向いている人などがおり、社会的には少数派となるそうした人たちのことを「性的マイノリティー」という。
整備促進地区
重点整備地区の要件に概ね適合しているものの、重点的かつ一体的なバリアフリー化を図る観点から、まちづくり関連計画等の進捗状況や事業化に向けた合意形成のため、ちゅう・長期的な位置づけが必要な地区で、かつ駅及び駅周辺のバリアフリー化が求められる地区（茅ヶ崎市独自の考え方に基づきバリアフリー化を推進する地区）。

ソジ(ソジ)
性的指向（好きになる性）と、性自認（自分がどんな性別だと思うかという認識）のこと。
ソフト
考え方、システム、制度など主に運用に関するもの。それに対してハードは道路や建築物、設備など主に施設に関するもの。 

たぎょう
多目的シート
介助によって、着替え、おむつ交換、排泄などを行う際に使用される大型のベッド。
段ばな
階段の段板(踏み板)の先端部分のこと。
超高齢社会
総人口に対して65歳以上の人口が占める割合（高齢化率）について、世界保健機構（WHオー）や国連の定義によると、高齢化率が7％を超えた社会を「高齢化社会」、14％を超えた社会を「高齢社会」、21％を超えた社会を「超高齢社会」という。

超えた社会を「高齢社会」、21％を超えた社会を「超高齢社会」という。
ディーエックス（デジタルトランスフォーメーション）
最新のデジタル技術を駆使し、戦略やプロダクト、業務フロー等を変革させていくことを表す概念。
特定建築物
学校、病院、劇場、観覧じょう、集会場、展示場、百貨店、ホテル、事務所、共同住宅、老人ホームその他の多数の人が利用する建築物又はその部分。

特定事業
移動等の円滑化のために必要な施設の整備等に関する事業のこと。公共交通特定事業、道路特定事業、ろがい駐車場特定事業、都市公園特定事業、建築物特定事業、交通安全特定事業及び教育啓発特定事業がある。
特定事業計画
移動等円滑化基本構想に定められた事業に基づき、各施設設置管理者等がその事業を実施するために具体的な事業内容や計画期間等を定めた計画のこと。
特別特定建築物
不特定かつ多数の人が利用し、又は主として高齢者、障がい者等が利用する建築物（特別支援学校、病院、診療じょ、劇場、観覧じょう、映画館、演劇じょう、集会場、公会堂、展示場、百貨店、マーケットその他の物品販売業を営む店舗、ホテル、旅館、保健じょ、税務署その他不特定かつ多数の者が利用する官公署、老人ホーム、福祉ホーム、老人福祉センター、児童厚生施設、身体障がい者福祉センターその他これらに類するもの、体育館、水泳場、ボーリング場、遊技場、博物館、美術館、図書館、公衆浴場、飲食店、理髪店、銀行、車両の停車場、駐車施設、公衆便所、公共用歩廊　等）。
都市計画道路
円滑な都市活動を支え、都市生活者の利便性の向上、良好な都市環境を確保のため、都市計画法に基づき定める都市施設のこと。
土地区画整理事業
土地区画整理事業は、道路、公園、河川等の公共施設を整備・改善し、土地の区画を整え宅地の利用の増進を図る事業のこと。 

201ページ
な行
ないほうせんつき点状ブロック
主に旅客施設において、点状ブロックのホーム内側部分に、安全側を示す、いっぽん線が追加されたもので、視覚障がい者がホームの内側と外側を判別できるようにするもの。
ニーリング
バスのエアサスペンションの空気を抜いて車体を傾け、乗降しやすくする機能。
認定レベル1
標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領の別表に掲げる標準仕様認定項目（レベル1）を満たした一般車両
認定レベル2
標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領の別表に掲げる標準仕様認定項目（レベル2）を満たした一般車両
ノンステップバス
車両内で階段がないものをノンステップバスという。車いす使用者の乗降の際は、スロープ板等を出す。なお、ノンステップバスにおける乗降口床面の高さは270mm以下とする（公共交通機関の車両等に関する移動等円滑化整備ガイドライン）。 

はぎょう
ハード
道路や建築物、設備など主に施設に関するもの。それに対してソフトは考え方、システム、制度など主に運用に関するもの。
バス接近表示システム
バスがいくつ手前のバス停留所まで到着したかを知らせる装置のこと。
パブリックコメント
行政が計画を策定したりする際に、あらかじめ計画の原案を市民等に公表し、寄せられた意見を考慮して最終決定するための一連の手続のこと。
バリアフリー
障がいのある人が社会生活をしていく上で障壁（バリア）となるものを除去するという意味。物理的、社会的、制度的、心理的な全ての障壁の除去。
バリアフリートイレ
高齢者、障がい者等の利用に適正な配慮が必要なトイレの総称。
車いす使用者や発達障がいなど同伴が必要な人、乳幼児連れの人、オストメイト等の多様な利用者に対応した設備を設けたトイレ。

バリアフリールート
障がい者などが円滑に移動できる経路。十分な有効幅員の確保や、段差・高低差の解消が図られていることが必要となる。

ピクトグラム
「絵文字」「絵単語」などで、何らかの情報や注意を示すために用いられる視覚記号（サイン）の一つ。
福祉タクシー
高齢者、障がい者等の外出を支援するタクシー及びそのサービスを指す。一般には、福祉車両（車いすや寝台を備えた車両）を使って、要介護者等を輸送するサービスが該当する。
不当な差別的取扱い
障がいのある人に対して、正当な理由なく、障がいを理由として、サービスの提供を拒否することや、サービスの提供に当たって場所や時間帯などを制限すること、障がいのない人には付けない条件を付けることなど。
→詳細は参考3を参照（207ページ）
ヘルプマーク
障がい等により、支援や配慮を必要としていることが外見からわからない方などが、周囲の人に配慮等を必要としていることを知らせるためのマーク。 

やぎょう

ユニバーサルデザイン
年齢、性別、国籍、個人の能力にかかわらず、はじめからできるだけ多くの人が利用可能なように、利用者本位、人間本位の考え方に立って、快適な環境とするようデザインすること。
ユニバーサルデザインタクシー
車いす使用者に限らず、足腰の弱い高齢者、妊娠中の女性、ベビーカー利用者なども含め、だれもが使いやすいタクシーで、予約制の福祉限定による利用に限らず、だれもが気軽に利用できる（運賃は一般のタクシーと同じ）

202ページ
ら行
ろがい駐車場
道路の路面外に設置される自動車の駐車施設で、一般公共用の駐車施設のことをいう。

わ行
ワークショップ
「作業場」「工房」などの意味を持つ言葉で、何かについてのアイデアを出し合い、意思決定をする研究集会のことであり、様々な人が集まり、共通の体験、共同作業、体験の意見交換などにより相互理解を図り、新しい発見をし、問題解決の工夫を考えることをいう。
ワンステップバス
床面高さに係る基準（65cm以下）を満たしており、車両乗降部で一段段差があるものをワンステップバスという。車いす使用者の乗降の際は、スロープ板等を出す。

203ページ
5．パブリックコメントの実施結果
　募集期間、令和5年5月30日（火曜日）から令和5年6月30日（金曜日）、
　意見の件数、21件、
　意見提出者数、8人、
　内容別の意見件数、
以下、分類、項目、件数の順で示す。
分類1、第1章、茅ヶ崎市バリアフリー基本構想とは、に関する意見、4件
分類2、第4章、これまでの取組成果、課題・方針、に関する意見、1件
分類3、第5章、全体基本構想、に関する意見、2件
分類4、第8章、重点整備地区、に関する意見、7件
分類5、第9章、整備促進地区、に関する意見、1件
分類6、概要版、に関する意見、1件
分類7、パブリックコメント実施全般、に関する意見、4件
分類8、その他の意見、1件
合計21件 

204ページ
参考1．高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律の概要
国土交通省資料を基に作成
法改正の内容の凡例
橙、平成30年11月1日、平成31年4月1日施行
緑、令和2年6月19日施行
青、令和3年4月1日施行

1．基本理念
バリアフリー法に基づく措置は、「共生社会の実現」「社会的障壁の除去」に資することを旨として行われなければならないことを基本理念として明記（橙）

2．国が定める基本方針
　移動等円滑化の意義及び目標、
　施設設置管理者が講ずべき措置、
　移動等円滑化促進方針の指針（橙）、
　基本構想の指針、
　国民の理解の増進及び協力の確保に関する事項（緑）、
　情報提供に関する事項（緑）、
　その他移動等の円滑化の促進に関する事項、

3．国、地方公共団体、施設設置管理者、国民の責務

4．公共交通施設や建築物等のバリアフリー化の推進
○ハード面の移動等円滑化基準の適合については、新設等は義務、既存は努力義務
○新設等・既存にかかわらず、基本方針において各施設の整備目標を設定し、整備推進
○各施設設置管理者に対し、（橙）、情報提供（橙）、（青）、優先席、車椅子用駐車施設等の適正利用推進のための広報・啓発活動の努力義務（青）、
○公共交通事業者等に対し、以下の事項を義務・努力義務化
　旅客施設等を使用した役務の提供の方法に関するソフト基準の遵守（新設等は義務、既存は努力義務）（青）、
　他の公共交通事業者等からの協議への応諾義務（青）、
　旅客支援、職員に対する教育訓練の努力義務、
　ハード・ソフト取組計画の作成・取組状況の報告・公表義務（一定規模以上の公共交通事業者等）（橙）、

【バリアフリー化基準適合義務の対象施設】
旅客施設及び車両等　、プラス、（橙）貸し切りバスと遊覧船等（橙）、
道路・ろがい駐車場、旅客特定車両底流施設を追加（青）、
都市公園
建築物、公立小中学校を追加（青）

5．地域における重点的・一体的なバリアフリー化の推進
　市町村が作成する（橙）促進方針（橙）や基本構想に基づき、地域における重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進、
　基本構想には、ハード整備に関する各特定事業及び（緑）「心のバリアフリー」に関する教育啓発特定事業（緑）を位置づけることで、関係者による事業の実施を促進（マスタープランには具体の事業について位置づけることは不要）、
　定期的な評価・見直しの努力義務（橙）、

6．当事者による評価
　高齢者・障がい者等の関係者で構成する会議を設置し、定期的に、移動等円滑化の進展の状況を把握・評価（移動等円滑化評価会議）（橙）、
 

205ページ
参考2．移動等円滑化の促進に関する基本方針の概要
一．移動等円滑化の意義及び目標
○移動等円滑化の意義
本格的高齢社会の到来や自立と共生の理念の浸透など、高齢者、障がい者等を取り巻く社会情勢の変化等に対応

○移動等円滑化の目標
旅客施設や車両、道路、都市公園、ろがい駐車場、建築物、信号機、基本構想、移動等円滑化に関する国民の理解と協力（心のバリアフリー）等について、令和7年度末を期限として、より高い水準の新たなバリアフリー化の目標を設定　⇒「表、移動等円滑化の目標」参照

二．施設設置管理者が講ずべき措置

• 施設及び車両等の整備

移動等円滑化基準への適合及びその維持について、新設等は義務づけられており、既存においても適合させるために必要な措置を講ずるよう努める。

• 適切な役務の提供

役務の提供の方法に関する基準の遵守にあたっては、マニュアルの作成や教育訓練を通じ、その職員等関係者に対し、当該基準を遵守するための対応方法を習得させることが求められる。

• 利用者支援

移動等円滑化を図るためには、ハード面の整備のみならず、職員等関係者によるソフト面の利用者支援が必要であり、利用者支援を行う際には、利用者の意思を尊重し、敬意を持った対応を行うことが重要である。

• 適切な情報の提供

施設設置管理者が利用者に対して必要な情報を適切に提供することが必要であり、視覚情報や聴覚情報により分かりやすく提供することに留意する必要がある。さらに、必要な情報は事前に把握できるようインターネットやパンフレット等により提供することが望ましい。

• 職員等関係者に対する適切な教育訓練

施設設置管理者は、高齢者、障がい者等の多様なニーズ及び特性を理解した上で、正当な理由なくこれらの者による施設及び車両等の利用を拒むことなく、円滑なコミュニケーションを確保する等、適切な対応を行うよう、継続的な教育訓練を実施する必要がある。

• 高齢者障がい者等用施設等の適正な利用の推進

高齢者、障がい者等の円滑な利用が確保されるよう、適正な配慮が行われることが必要であり、ポスター掲示や車内放送による呼びかけ等の広報活動及び啓発活動を行うことが重要である。

三．移動等円滑化促進方針の指針

• 移動等円滑化促進地区における移動等円滑化の促進の意義

移動等円滑化促進方針において、生活関連施設が集積し、その間の移動が通常徒歩で行われる地区を、移動等円滑化促進地区として定め、生活関連施設及び生活関連経路の、移動等円滑化に係る方針を示すことが必要であり、できる限り多くの市町村が移動等円滑化促進方針の作成に取り組むことが重要である。

四．基本構想の指針

• 重点整備地区における移動等円滑化の意義

基本構想において、生活関連施設が集積し、そのかんの移動が通常徒歩で行われる地区を重点整備地区として定め、生活関連施設及び生活関連経路の移動等円滑化に係る各種事業を重点的かつ一体的に推進することが必要であり、出来る限り多くの市町村が基本構想の作成に取り組むことが重要である。

• 基本構想に即した各種事業の重点的かつ一体的な推進のための基本的視点

　市町村の基本構想作成による事業の効果的な推進、
　基本構想作成への関係者の積極的な協力による事業の一体的な推進、
　地域住民等の理解及び協力、

206ページ
五．移動等円滑化の促進に関する国民の理解の増進及び移動等円滑化の実施に関する国民の協力の確保に関する基本的な事項 

• 「心のバリアフリー」の取組に当たっての留意事項

　障がいのある人への社会的障壁を取り除くのは社会の責務であるという「障害の社会モデル」を理解すること。
　障がいのある人（及びその家族）への差別（不当な差別的取扱い及び合理的配慮の不提供）を行わないよう徹底すること。
　自分とは異なる条件を持つ多様な他者とコミュニケーションを取る力を養い、すべての人が抱える困難や痛みを想像し共感する力を培うこと。

六．移動等円滑化に関する情報提供に関する基本的事項

• 移動等円滑化に関する情報提供の重要性

高齢者、障がい者等が自らの障がい特性に応じて、移動に係る経路若しくは手段、又は利用可能な施設を選択するため移動等円滑化に関する情報の取得が不可欠である。また、避難等に係る必要な情報が迅速かつ確実に提供されるよう、情報提供に関する環境を整備する必要がある。

• 観光施設に係る移動等円滑化に関する情報提供

高齢者、障がい者等が日常生活でなじみのない施設を利用しようとする際に、事前にハード・ソフト両面のバリアフリー情報を適確に把握できる環境を整備する必要がある。

七．移動等円滑化の促進のための施策に関する基本的な事項その他

• 地方公共団体の責務及び講ずべき措置

地域の実情に即して、移動等円滑化のための事業に対する支援措置や移動等円滑化に関する地域住民の理解を深めるために必要な措置を総合的かつ計画的に講ずるよう努めるとともに、移動等円滑化促進方針協議会を活用すること等により、移動等円滑化の進展の状況等の定期的な評価を行うよう努めることが必要である。

表「移動等円滑化の目標」の説明です。
以下、項目、令和7年度末までの目標（全国値）の順で示す。
鉄軌道駅
　いちにち平均利用者数3,000人以上（重点整備地区内の生活関連施設は2,000人以上3,000人未満）を原則100%、
　利用実態を踏まえて可能な限りバリアフリー化、

鉄軌道駅（ホームドア・可動式ホーム柵）、
　優先度が高いプラットホームでの3，000番線を整備（そのうち、いちにち平均利用者数十万人以上の鉄軌道駅を800番線）、

鉄軌道車両
　約70% 

バス
バスターミナル
　いちにち平均利用者数3,000人以上（重点整備地区内の生活関連施設は2,000人以上3,000人未満）を原則100%、

　利用実態等を踏まえて可能な限りバリアフリー化、
乗合バス（ノンステップバス）、約80%（リフト付きバス等を除く）
乗合バス（リフト付きバス等）、約25% 

タクシー
福祉タクシー車両、約90,000台
ユニバーサルデザインタクシー、約25% 

道路
特定道路、約70% 

都市公園（2ha以上）
園路及び広場、約70%
駐車場、約60%
便所、約70% 

ろがい駐車場
特定路外駐車場、約75% 

建築物
公立小学校等を除く特別特定建築物（2,000平方メートル以上）、約67％ 

信号機等
主要な生活関連経路を構成する道路に設置されている信号機等、原則100% 

基本構想等
移動等円滑化促進方針、約350市町村
基本構想、約450市町村 

心のバリアフリー
「心のバリアフリー」という用語の認知度、約50％
高齢者、障がい者等の立場を理解して行動ができている人、原則100%
以上、「移動等円滑化の促進に関する基本方針」をもとに作成

207ページ
参考3．障がいを理由とする差別に関する事例集
本市では、平成28年の「障害者差別解消法」施行を前に障がい当事者やご家族にヒアリングを行い、その集計結果を「障がいを理由とする差別に関する事例集」を作成しました。広く市民の皆様に知っていただくことを目的に、事例集の抜粋を以下に整理します。
以下、図「障がいを理由とする差別に関する事例集の抜粋（茅ヶ崎市）」の説明です。
行政機関
障がいを理由とする差別とは、どんなものが挙げられると思いますか。
　様々な手続きが書類で行われることが多く、代筆してもらうこともあるが、自分で手続きができないことで、疎外感を感じることがある。
　会議の当日に資料を渡されてもわからない。
　市の意志疎通支援が、盲・ろう障がい者中心となっている。
　市役所の対応が悪いと感じる。
　会議資料が多いため、理解しにくい。

障がいを理由とする差別を解消するために、地方公共団体または事業者が考えるべき合理的配慮とは、どんなものがあると思われますか。
　警察・社協にも手話通訳がいると助かる。
　市役所に行かなければ手続きできないこともあり、大変だと感じる。配慮してほしい。
　タクシー券を郵送してほしい。
　市からの文書は点字で送ってほしい。
　行政の文書は難しい。ルビをふればいいというものでもない。
　わかりやすい文書を作成することが必要と思うが、それを作成する難しさも理解している。行政職員と当事者や家族会が一緒に作る、協働チームみたいなもので取り組めると良いと思う。
　目に見えない障がいについても基本的な対応スキルをすべての職員が知ってほしい。
　視覚的な説明ツールを用意してほしい。（絵・写真による段取りの手順表、誘導シール、目立つ表札）
　聴覚過敏な人のための防音面談室、整理された（必要なもの以外置いていない）部屋が必要。

　申請書の書き方について見本があると良い。
　書類に漢字が多いので、職員が読み上げてほしい。
　文書の内容が難しい。
　喉頭摘出し、発語ができない人に対してコミュニケーションの配慮をしてほしい。
　市議会について、今後も障がい者の市議会議員が選出される可能性があるため、車いすの議員が登壇しやすいよう配慮をしてほしい。

　障がい福祉の案内の内容をわかりやすくし、見やすいよう大きい文字にしてほしい。
　精神障がいの普及啓発をして、世間の理解を深めてほしい。
　わかりやすく説明をして、当事者の話をしっかり聞く対応をしてほしい。
　役所の窓口で手続きの時に、わかりやすく、ていねいに説明してほしい。親もだんだんと高齢になり、制度が変わったときなど、「こんなことも知らなかったんですか？」というふうに言われた。
　これは地方公共団体にお願いすることではないのかもしれませんが、娘はここ数年選挙に行くようになりました。知的障がい者に対する情報提供の配慮が全くありません。選挙広報も候補者の出すアピールのチラシも、娘には理解できません。福祉の向上をうたっている候補者でさえ本人向けの物は見たことがありません。投票もしにくいと思います。例えば、いまのように姓名を書くのでなく、チェックをいれるようにするなど、簡単にする方法もあると思います。
　筆談をお願いされたら必ず応じること。
　障がい福祉課以外の課でも障がい者のことをきちんと理解していただき、対応してほしい。

208ページ
行政機関つづき
障がいのある方への配慮として良かったと思ったこと、配慮があって助かったことなどがあれば教えてください。
　障がい福祉課の窓口の対応が良かった。
　グループホームの家賃補助があって助かっている。
　市役所で働いた時に職員さんが親切にしてくれた。
　成人式の式典の際、障がい者の席を設けてくださり、何もためらうことなく出席させていただけたことに、大変感謝いたしました。
　娘の成人式の時、中学時の先生たちから新成人へのビデオレターが各中学校ごとにあったが、障がいのある新成人には何もなかった。せっかく頑張って出席したのに、娘とその友達は寂しそうにしていた。担当の課へお願いしたら（たぶん頭に血が上って、怒りのお願いだったと思います。ごめんなさい。）次の年から養護学校の先生からのビデオレターがはいるようになった。

お店
障がいを理由とする差別とは、どんなものが挙げられると思いますか。
　ホテルに1人で宿泊しようとしたら、ホテルのスタッフから「単独で泊まってもらっては困る」と言われた。
　クレジットカードの作成や支払時、生命保険の加入や投資の手続き等、署名が代筆ではできないことがある。人によっては自力で書くことができるが、字を書くことができない人もいる。
　スーパーでお釣りをヘルパーに渡すことがあり、自分の存在が意識されていないと感じる。
　ホテルの対応は良いと感じることが多い。従業員の教育がなされ、理解がある。自然に対応してくれる。一方で、旅館はあまり理解がないと感じる。行動を常に見張られている感じがあり、例えば、間違った方向へ行こうとすると、すぐに話しかけてくる。
　自閉症の人がレストランで大声を出し、出入り禁止になった。
　ファミリーレストランで女子高生が騒いでいても何も言われないのに、障がいのある息子が奇声を上げると「今後、入店はご遠慮ください」と言われた。

　計算が苦手なため、レジでもたついていたら、店員に急いでほしいとアピールされたことがある。（市役所でも同じ経験をしたことがある。）
　店内が狭いためラーメン屋に、はいれない。
　ATMの画面が操作できない。（画面が高いため）、
　スーパーのレジが狭くて、車椅子で通ることができない。
 

障がいを理由とする差別を解消するために、地方公共団体または事業者が考えるべき合理的配慮とは、どんなものがあると思われますか。
　障がい者割引が適応になるサービスをもっと作ってほしい。（例えばフィットネスクラブ等）

障がいのある方への配慮として良かったと思ったこと、配慮があって助かったことなどがあれば教えてください。
　百貨店は対応がしっかりしている。総合案内に行けば、案内の人が来てくれる。スーパーは従業員が忙しいため、あまり対応してくれない。最近では、ヘルパーを利用して外出する人が多く、単独で外出すると、付き添いしゃの有無を確認される。
　大勢でレストランに行った時、席を用意してくれた。
　スーパーの高い位置にある商品を取れずにいたら、近くのお客さんが声をかけてくれ、商品を取ってくれた。
　スーパーの店員さんが親切にしてくれた。

209ページ
お店つづき
　デパートによっては車椅子・ベビーカー専用のエレベーターがある。
　買い物の際に店員さんが手伝ってくれた。
　ミアクチーナ辻堂に高齢者優先の駐車場マークのついた駐車場があった。
　宿泊、飲食施設で応対の人が筆談で応じてくれた。宿泊案内から食事の説明まで丁寧に筆談で案内してくれた。
　旅行先で観光あんないの人に電話代行をお願いしたら快く応じてくれた。

• 公共交通

障がいを理由とする差別とは、どんなものが挙げられると思いますか。
　電車やバスを利用する際、電光掲示板等に表示される情報を見ることができないため、状況がわからない。
　障がい当事者が電車の中で声を出していたら、乗客から「声何とかならない」と言われた。
　道路の端が斜面になっており、車いすの人は真ん中を通らなければならない。車が来ると避けることも大変。

　通勤時間帯等の満員電車に車いすの人が乗ると、周囲の視線が冷たい。
　電車の中でじろじろ見られたり、大きな声を出したとき「あんたの育て方が悪い」と言われた。
　子ども用のSuicaはあるが、障がい者用Suicaは定期以外ないため、割引を利用するためには、その都度、みどりの窓口で切符を購入するしかない。子ども用Suicaのように、自動的に割引きになる障がい者Suicaがほしい。
　電車に乗る際に、結局30分以上待つことになる。
　自分が乗っている電車が事故等で緊急停車したときの音声アナウンスが聞こえず、不安になる。しかたなく手元のスマホで情報を調べるが、何が起きたのか不明なことが多い。

障がいのある方への配慮として良かったと思ったこと、配慮があって助かったことなどがあれば教えてください。
　空港では案内の人がついてくれる。搭乗する際には最初に乗せてくれ、降りる時は最後に降ろしてくれる。機内では、キャビンアテンダントが声をかけてくれる。
　JRの対応は良い。階段の手すりに点字がついており、行き先がわかりやすい。また、ホームや乗車の際に案内してくれたり、降車時も到着の駅へ連絡がなされている。
　電車に乗っている時に席を譲ってくれた。

　電車に乗った時に、息子をみて、席を譲ってくださった。降りるのを嫌がって、親が困っているのを見て、乗客のかたが手を貸してくださり、一緒に降ろしてくださったこともあった。じろじろ見られたり、怒鳴られたりしたこともあるが、反対にそういう親切を受けることもあった。

• 公共施設等

障がいを理由とする差別とは、どんなものが挙げられると思いますか。
　市立病院の駐車場について、障がい者専用の駐車スペースに健常者が停めている。また、屋根がついている障がい者の駐車スペースが少ない。障がい者の駐車スペースに停めるため、予約の時間より早く到着するようにしている。
　点字ブロック が剥がれかかっているものがあり、転倒の危険性がある。
　駅にあるエレベーターが車いすの人にとっては狭い。
　今のように障がい者用トイレがない時に、本当に困った。親子が異性だとどちらのトイレにも、はいれない。
　学校にスロープがない。
　障がい者専用の駐車場に車が止まっていることが多い。
　公園等に自転車・バイク止めの柵があることで、車椅子で通ることができない。
　プールで着替えるところが少ない。
　エレベーターが遅くまで動いていることが少なく、夜遅くに帰ってくることができない。
　エレベーターになかなか乗れない。
　遊園地等で乗れない乗り物がたくさんある。
　観光旅行で音声ガイドが聞こえず、楽しみが半減した。博物館等では音声ガイドがあるが、聞こえず、タブレットを貸してくれるところもあるが、説明が聞こえない。

210ページ

• 公共施設等つづき

障がいを理由とする差別を解消するために、地方公共団体または事業者が考えるべき合理的配慮とは、どんなものがあると思われますか。
　自閉症を知っている人のあたたかい態度・適切な環境の用意。（パニック時にクールダウンできるスペースがある、むやみやたらに声をかけない等）
　茅ヶ崎駅のエレベーターは24時に止まってしまう。せめて始発から終電までは可動していてほしい。朝早くや夜遅くになると出掛けることができない。
　文化会館で車椅子スペースは後ろの、はしで、しかも付き添いは隣に座ることができず、前後に座ることになってしまう。取り外し式のイスがあればよい。
　トイレの問題で飲食店になかなかはいることができないため、せめて駅周辺に車椅子も入ることができるトイレを増やしてほしい。
　市役所の窓口は個人情報が筒抜けになっているので、改善してほしい。
　新庁舎の障がい者用駐車場の場所は利便性を考えてほしい。（屋根がついている。エレベーターが近い等。）

　トイレにポータブルベッドをつけてほしい。
　公共の施設を改修する際は車椅子利用者のことも考えてほしい。（扉は引き戸にする等）、
　公共施設・公共交通機関でアナウンスを流すときは文字による情報も提供すること。
　スポーツイベント、お祭り、娯楽施設、観光施設等にも、文字による情報提供、または手話通訳者の設置をすること。
　神奈川県聴覚障害者福祉センターのような設備がほしい。

障がいのある方への配慮として良かったと思ったこと、配慮があって助かったことなどがあれば教えてください。
　某旅行会社の団体ツアーでは、手話通訳者が同行することがある。
　ある試験会場に行ったら、受付の人が手話で案内してくれた。非常に助かりました。
　高速道路のサービスエリアにはトイレが多数あり、順番待ちができない特性を持っているため、助かっている。
　以前よりエレベーターの設置が増えた。
　市役所分庁舎の入口の段差が解消された。

211ページ
教育
障がいを理由とする差別とは、どんなものが挙げられると思いますか。
　子どもははじめての社会での所属の場として幼稚園、保育園へ通うことになりますが、障がいを理由に断られたり、えんに頭をさげるなどの苦労をしないと定形発達の子どもたちと同じ場での生活を受け入れてもらえない場合がありました。
　支援級の子が部活に入らないよう誘導された。（他の生徒の内申書に影響するため）、
　学校プールや調理室の利用予約が健常児クラス優先で入れられる。
　養護学校スクールバスには小から高校生まで乗るのに動物イラスト（幼稚園バスのよう）が描かれている。
　学校の指導で教師が「おてて洗おう」、「歯磨きごしごし」などの幼児語を使う。
　20年以上前のことだが、障がいのある娘は普通級に通っていた。年度末に同じように普通級に通わせていた障がい児の親は校長室に集められ、特別学級（現在の支援級）に移るように言われた。もちろん断ったが、とても傷ついた。
　小学校の卒業式の時、特別学級（今の支援級）には日時等の通知は来たが、詳しい内容（クラスごとの着席の場所、入場の順番など）の文書は忘れたのか届かず、とても困ったし疎外感を感じた。普通級にいた障がい児には文書はもちろん届いていた。

障がいを理由とする差別を解消するために、地方公共団体または事業者が考えるべき、合理的配慮とは、どんなものがあると思われますか。
　小学校から中学校に進学する際、事前に中学校の特別支援学級の先生に子供の特性を話していたが、入学後、担任の先生にそのことが伝わっていなかった。
　保育園・幼稚園に対して、障がい理解のある専門家の派遣や、障がいが明確ではなくても、子どもであれば一緒に生活することのできるような人（先生）がつけられるようなシステムづくりが必要だと思います。
　いじめを受けた子はいじめと思わない場合があるので、難しいのですが、学校・親・相談機関の連携はとても大切だと思います。
　学習支援について、一般の塾に行くことは難しい。勉強ができないことを理由にいじめられることが多い。そのため、いじめられない程度の学力が身につくような学習支援があればいいと思う。

障がいのある方への配慮として良かったと思ったこと、配慮があって助かったこと等があれば教えてください。
　子どもの幼児期に通園施設へ、かよって専門療育を受けられたことはその後の育ちに大きく影響しています。思い切って施設の門をくぐって今は良かったと思っていますが、子どもが3歳の時期にはとても勇気のいることでした。

　学校でも熱心な先生方に担任していただいて、配慮の中、学校生活を普通級で過ごしています。軽度の障がいの子どもは、その子のおかれる環境によってとても大きく生活も変わると思います。
　小さいころから「つつじ学園」、小中学校の支援級、支援学校に通えたことはよかったと思います。人の中で極度の緊張があるため、少人数で落ち着いた環境で勉強させてもらった15年間は貴重なねんげつでした。親にとって安心して子供を通わせる場所があって助かりました。

その他
　学校の先生に自分の子供の特性を伝えることができない親はいる。
　就学前からの療育が重要であり、療育を受けている子供は、その後の集団生活や対人関係における成長に大きな効果がみられる。

212ページ
また、障害者差別解消法をわかりやすく説明した「障害者差別解消法をご存知ですか？」と、障がいのある方の声「わたしたちの声」のチラシを作成し公開しています。
図、障害者差別解消法に関するチラシ（茅ヶ崎市）、省略

内閣府
ホームページでも、「関係府省庁所管事業分野における障害を理由とする差別の解消の推進
に関する対応指針」や「合理的配慮等具体例データ集」を公開していますので、事業者の皆様は適宜ご確認いただき、適切な合理的な配慮の提供にご協力をお願いします。
図、合理的配慮等具体例データ集のトップページ（内閣府ホームページ） 、省略

参考資料は以上になります。

奥付
茅ヶ崎市バリアフリー基本構想
令和5年8月発行　220部作成
発行　茅ヶ崎市　都市部都市政策課
〒253-8686神奈川県茅ヶ崎市茅ヶ崎一丁目1番1号
電話　0467（ハチイチ）ナナイチハチイチ（直通）
ファクス　0467-57-8377
ホームページ　https://www.city.chigasaki.kanagawa.jpスラッシュ